Initiative rotation fine, les échanges de personnel, un autre point de vue dragon se déplace

« Multi-usine a causé un grand nombre de IDLE de« travailleurs de vacances « crise » DPCA mise à niveau », récemment, un tel titre à sensation diffusé dans certains médias depuis. « Vacances » « inactif », « crise » ...... ces mots clés comme les pierres une par une, remuer le lac marché automobile.

Mais quand tous les lecteurs Dragon « vivent dans la peur » de Bogota après une analyse minutieuse tirées après la conclusion: Où laisser au repos, mais le personnel interne après l'écoulement normal des améliorations technologiques à réaliser, sans parler encore dans un DFG « grande synergie » comportement normal dans l'arrière-plan de partage des ressources.

Ne soyez pas si sensible aux petits partenaires, un comportement actif du marché de perte de poids sont autorisés à offrir une saveur de « crise », vraiment pas facile.

D'un rapport de crise

Quel est le genre de la façon dont il exactement? Le présent rapport cité des « initiés »: « trop longtemps en raison de ventes mornes, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile à la fin de 1000 Février a commencé à transférer les gens à Dongfeng Honda, le soutien d'un an ...... » l'analyse de l'article a également promis: « Dragon manque de travail bit tirée de divers secteurs, y compris les centres technologiques de personnes qui ont besoin d'aller au-dessus des ouvriers d'usine ...... pour répondre aux années d'ouverture de triste situation de fonctionnement ".

Pan Guanbi Dans cet article, l'argument de la classe DPCA a conduit à la perte des travailleurs de vacances devenir l'amorce, Dongfeng Peugeot Lenovo Dragon, ce que les choses ventes Dongfeng Citroën a chuté, semblait ordonnée.

Bokor dans tout, mais l'esprit des parties à demander les nouvelles, obtenir le message exact de DPCA est: échanges et d'apprendre les uns des autres au sein du groupe est déjà des approches plus conventionnelles et pratiques, le document analyse en effet biaisé.

Dès 2015, Dongfeng dans le mise en uvre de l'ensemble du groupe de la « analyse comparative détaillée, remplir boardshort » activités d'amélioration de l'amélioration, en se concentrant sur Dongfeng Nissan Lean Management en tant que référence, d'organiser un certain nombre de clés de la gouvernance d'entreprise à Nissan détaillée d'analyse comparative, des faiblesses dans divers domaines, apprendre de leurs expériences réussies, et dans le suivi des travaux dans l'usine.

Automatisation et les conflits de travail considérations de compromis

Pour le secteur automobile, le produit automatiquement mis à niveau, le nombre de baisse de l'emploi est précisément le taux élevé d'automatisation des entreprises, de haut niveau technique d'expression. Par exemple, afin de mettre en service en 1997, DPCA à Wuhan une usine, par exemple, en raison de la longue période de production, le taux relativement faible de l'automatisation, une grande demande de personnel, depuis 2013, une usine à Wuhan par l'équipement d'automatisation de l'usine de soudage continu transformation, une augmentation substantielle de la productivité du travail, la transformation de l'ancienne, l'usine de soudage emploie environ 1500, après la transformation de l'automatisation, les travailleurs de l'usine de soudage considérablement réduits, Wuhan est une plante des trois usines (y compris le soudage, la peinture, usine de montage) ainsi que du personnel adjuvant et de gestion d'un total de seulement 2000.

Avec cette mise à niveau, Wuhan trois taux de soudure automatisation d'usine jusqu'à 70% de l'équipement de soudage de robot intelligent, l'efficacité et la qualité de soudage pour atteindre le niveau de l'industrie.

Le DPCA 17 Octobre, 2016 usine de Chengdu a commencé la production de la capacité de 20 / jour tout le chemin jusqu'à la production actuelle de 300 / jour, actuellement le personnel de seulement 800 personnes. DPCA a dit: Depuis 2015, le DPCA d'accroître les capacités d'automatisation pour une mise à niveau de l'usine et Wuhan, ainsi que de nouvelles usines à Chengdu et le transport d'un grand nombre d'employés et de gestionnaires hautement qualifiés.

Parce que pour la mise à niveau technologique, la volatilité des marchés causée par le personnel excédentaire, DPCA n'est pas un licenciement impitoyable sang-froid, mais temporaire « détaché » par des ressources humaines internes du Groupe pour atteindre la « grande synergie », d'une part n'affecte pas le revenu des employés, ne touche pas les employés les relations humaines, elle répond également aux besoins de l'emploi de Dongfeng Honda. Vraiment parlant, l'intégration des ressources de l'industrie apprendre de l'expérience pas la peine. Car en termes de fabrication, augmentation du taux d'automatisation apportera inévitablement le détournement du personnel, mais seulement ceux avec la profondeur stratégique du Groupe ont une meilleure marge de manuvre.

« Baisse des ventes » vue push-up

Pour l'analyse du texte de la « baisse des ventes, » ceci est un problème commun après le début de l'année face à l'industrie automobile, après tout, seulement après le boom de la consommation Fête du Printemps. DPCA et l'influence d'annuler les réductions d'impôts d'achat par rapport à d'autres entreprises de l'industrie plus évidente, on apprend, DPCA profiter des réductions d'impôt à l'achat de voitures particulières ont représenté plus de 90% (moyenne de l'industrie ont représenté environ 70%)

Il est vrai que, pour des raisons de planification des produits, DPCA a manqué le dernier tour SUV apporte des dividendes de la croissance. Mais avec l'usine de Chengdu mis en service moins de deux ans, Dongfeng Peugeot 4008 sur le marché, et la prochaine 5008 Dongfeng Peugeot et Dongfeng Citroën C84 et d'autres lancements de produits SUV, le mix produit de DPCA sera plus complète. Il est rapporté que Dongfeng Peugeot 4008 le 17 Novembre 2016 inscription, depuis l'inscription, a réalisé des ventes de véhicules plus de 13.000 unités.

L'histoire de Dragon est lisse pas toujours la voile, ce qui peut être décrit comme un vétéran de l'entreprise commune a connu les hauts et les bas du marché automobile chinois, mais aussi de cultiver le marché chinois plus de cinq millions d'utilisateurs de. La semaine dernière, la nouvelle Elysée « Love » avancé conférence, des souvenirs de retour de la présence apportés de tous les gens des médias de Beverly.

Avec la pensée Internet populaire qui attire l'activité de l'utilisateur est une bonne affaire, nous croyons que, grâce à la distribution des produits de DPCA après ajustement, les ventes ont augmenté seulement une question de temps, le moment, en effet, seules les ventes de push-ups seulement.

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