Récemment, peu de gens ont remarqué, le gouvernement municipal de Guangzhou a approuvé officiellement le Panyu Nansha Avenue a été rebaptisé Avenue South.
En plus du changement de nom, 7 Février de cette journée, il y a une nouvelles: la société mère Bona - Guangzhou Wen Investment Investment Holdings Limited, jetant 325 millions lourdement, a pris une terre île Nansha Montagne forte.
Si vous regardez l'histoire, vous trouverez que cette route a changé à plusieurs reprises son nom.
Rappelons que l'année dernière, et a changé son nom en question Humen Pont Nansha Bridge, vous constaterez que les deux « a été rebaptisé incident », comme mis en scène entre les différentes régions administratives merveilleux « intrication quantique » une histoire.
Et à travers la lutte persistante entre eux, nous trouverons que le vainqueur final à Nansha, aux yeux des provinces d'état et de composants, améliorent constamment et pire encore.
De Panyu Nansha en 2005 pour devenir un hors indépendant du district de Nansha. Mais Nansha route a été longue.
Au début des années 1990, parce que la construction de Nansha zone économique et de développement technologique, au sud de l'avenue Panyu du Nord, la construction d'une longue 14,239 mètres, 80 mètres de large artère de circulation. A cette époque, à la date du plan de construction, cette route est appelée « l'avenue Nansha. »
Mais d'ici 2010, cette route a été rebaptisé « Panyu Avenue South". Parce que cette année, Guangzhou Tenue de la 16e Jeux Asiatiques . Le lieu principal pour les Jeux - Jeux Asiatiques en ville Panyu. Panyu Nansha Avenue Road et donc incorporé dans ce renommé.
Contre toute attente, deux ans plus tard, huissier une nouvelle fois dans l'histoire du développement des moments importants Nansha:
Septembre 2012, Nansha nouveau district officiellement approuvé pour le pays à devenir Notre sixième niveau de l'État des zones de haute technologie (Les cinq premiers sont Shanghai Pudong New Area, Tianjin Binhai New Area, Chongqing nouvelle zone Liangjiang, Zhejiang îles Zhoushan District, Lanzhou nouvelle zone), pour remplir le nouveau quartier du sud de la Chine est pas vierge nationale.
Quand elle a été déclarée ville nationale nouvelle zone, Tung Chung de district de Panyu de Guangzhou sera, Dagang, Lanhe a été placée sous la juridiction de la zone Nansha. planification de la population d'environ 240 millions de personnes, avec un aménagement du territoire de la superficie totale environ Nansha layout 800 kilomètres carrés ainsi formés .
Nansha est la baie géométrique centre géographique zone.
Parce que Panyu Avenue South, en passant par la ville de Tung Chung incorporé Nansha District, donc à partir de cette année, il y a beaucoup de gens appelés à plusieurs reprises et a suggéré Panyu Avenue réhabilitation du Sud « Nansha Avenue. »
Nansha dock de voiture, un grand nombre de voitures importées garée dans le parking.
Avril 2015, Guangdong Zone de libre échange Nansha zone Formellement, Nansha a marqué le début d'un moment historique les plus remarquables. Trois ans plus tard, en 2018, la première fois à Guangzhou stratégie "Strong Nansha", Nansha est clair Le seul sous-centre dans la ville de Guangzhou.
Le centre géométrique du delta de la rivière Pearl, l'un des trois zones du Guangdong zone de libre échange, Guangdong, Hong Kong Bay centre de la passerelle principale zone, la seule ville de sous-centre de Guangzhou, l'ouverture d'une plate-forme importante pour le Guangdong, Hong Kong et de la zone complète de démonstration de coopération ...... continuer à être « couronné » dans Nansha , sa vitesse de développement plus rapide et plus rapide, la croissance du PIB pendant deux années consécutives de la ville de Guangzhou premier enregistrement.
Avec le développement de Nansha, à la réhabilitation « Nansha Avenue » de la voix devient de plus en plus.
Novembre 2017 construction et la réhabilitation Nansha du ministère des Transports pour demander au gouvernement municipal de Guangzhou.
Au cours des « deux sessions » 2019 Nansha District, Nansha District membres de la CCPPC de nombreuses propositions conjointe.
2020 Février 7, le gouvernement municipal de Guangzhou a officiellement approuvé la construction de Nansha District Département de l'approbation des transports et rebaptisés.
Il est rapporté que le projet de reconstruction a été achevée Avenue Nansha à la fin de 2019, de sorte Nansha désir d'atteindre 40 minutes directement au centre-ville. En même temps, « Nansha route » comme artère principale dans le centre-nord Nansha District, Nansha et hors de la porte nord, la route est devenue un symbole de la zone Nansha.
Rappelant la décennie Avenue Nansha route « nom », vous trouverez le nom d'une route, en fait, il porte une région importante pour le développement de la justice. Nom représente le présent, au nom de la marque, au nom de la force, même au nom de la fortune.
L'an dernier, le pont de Humen Nansha pont a été rebaptisé, est un autre exemple de la Nansha et Dongguan « enchevêtrement quantique » de. De plus, par rapport à une route rapide renommé, le pont a été rebaptisé, est de laisser « Nansha » au nom, comme le drapeau haut vol.
Shiziyang à travers le pont Nansha.
Comme mentionné ci-dessus, la construction de Nansha en retard. Quand un pont Humen 28 Octobre, 1992 pour commencer la construction, Nansha vient juste d'approuver la mise en place de la zone nationale de développement économique. Humen Bridge est situé dans la ville de Humen, Dongguan côté, est bien connu par les habitants de Humenxiaoyan, batailles navales Humen et d'autres événements historiques du pays. Et l'autre bout de Nansha, puis encore la désolation plage côtière, donc quand le projet de pont, la couronne est « Humen » du nom.
Humen pont no 9 Juin, de 1997 a complété 20 ans, aurait une référence au pont de Humen, beaucoup de gens pensent d'abord la ville de Humen, Dongguan, puis, ou même penser à Shenzhen, en bref, pensez à la ville de la côte est de la rivière des Perles, très peu de gens penseraient de Nansha.
Parce que l'influence du nom du pont, de sorte que le ministère des Transports a tenu 2009 une « étude de faisabilité du projet Humen Pont rapport » sera évalué, le nom du projet comme « Humen Bridge. » En fait, non liée à la ville Pont Humen et le Humen, car il est à l'ouest de Nansha Zone de libre-échange, à l'est de Dongguan Shatin.
Huit estuaire de la rivière des Perles à la mer sont « porte » du nom. Sont: Humen, Yamen, Modaomen, porte banane, Hongqili, entrées latérales, Hutiaomen, Jitimen.
Mais il convient de noter qu'il n'y a rien dans la ville Humen, mais toujours avec le mot « Humen » lié. Parce que, Humen Pearl River est le principal canal, Shiziyang estuaire collectivement. Il est l'un des huit dans l'estuaire de la rivière des Perles, et est le plus grand d'une « porte ». Donc, mettez cette chose à travers le pont dans la bouche d'un océan de lion, nommé « Humen Bridge » il est faux rien.
A la suite HZMB que le premier projet achevé de super grande baie de San Francisco, Humen pont sous surveillance. L'année dernière, il a été construit à la veille de l'ouverture, net-citoyens aux yeux pointus trouvés près du côté du pont Humen Nansha de la tour, il a pulvérisé « Nansha Bridge » mots rouges. Jusqu'à Avril l'année dernière, le Service des communications province de Guangdong a été libéré a déclaré: Les autorités compétentes conviennent que l'ouverture prochaine du Humen deux ensemble du projet a été rebaptisé Nansha Bridge.
Avant l'annonce officielle n'a pas changé officiellement son nom à Humen Bridge, les utilisateurs ont découvert le nom du pont de la tour.
Il est concevable de ces détails, qui est mis en scène entre voisins Dongguan, Guangzhou, Nansha et une histoire « d'enchevêtrement quantique ». Derrière le changement de nom, de l'application de Guangzhou, la communication et la consultation de Guangzhou et Dongguan, un appui solide au niveau du gouvernement provincial.
Le fait que ces deux projets phares plus (re) nommer l'histoire, en fait, peut penser à une telle question: Si le Nansha était un endroit humble, sinon optimiste quant à Nansha, qui est en train de se préparer à aller à la guerre pour elle après?
Coup de fouet provincial et municipal des ministères et pertinents, afin d'améliorer les îles Spratly sont en fait la plaque tournante de transport de base du Guangdong, Hong Kong Bay interopérabilité villes région dans l'amélioration de la popularité Nansha à la maison et à l'étranger. Et tout cela est aussi de plus le positionnement stratégique de la Nansha réelle donnée par l'Etat pour mieux jouer le rôle de l'histoire porte Nansha.
Deep River profonde mao doivent construire le pont ferroviaire-cum-rail à travers un océan de lion pour Da Nansha.
L'avenir, comme branche de liaison Wanqingsha profondément dans le canal, à l'achèvement de la partie profonde de la rivière est chemin de fer profond Mao, avec la ligne de métro Guangzhou 18, l'ouverture 22 lignes entourant la Nansha et Zhongshan, Dongguan, Shenzhen Qianhai, etc. , la volonté ce genre d'histoire « d'enchevêtrement quantique » se produire? Bay Area voudra peut-être attendre les grands décideurs du merveilleux « script. »
Editeur: Southern Bay Area Studio
Écrite / ANCRE: Southern Reporter Huang Haishan
Montage audio: Yin Jialin
Section Source: Réseau
