Ces dernières années, de plus en plus des entreprises automobiles domestiques pour concevoir la route d'origine. De Chi Chuan, Geely, Great Wall, BYD et maintenant et de rattraper son retard, nous pouvons avoir une famille de leur propre style de conception dans leur langage corporel, digne de louange. Dongfeng Fengshen a été discret et finalement incapable de supporter, introduit une nouvelle génération de modèles AX7, a concept « géométrie interactive », eux-mêmes tous. Aujourd'hui, la nouvelle AX7 a été officiellement cotée, au prix de 11,99 à 12.990.000, un prix compétitif pour son marché 100000 SUV compact, il est très sombre. Auparavant, nous avons déjà eu un essai routier sur le nouveau AX7, vraiment faire d'autres articles, si cela ne suffisait pas à le comprendre, nous allons à travers ce nouveau « Questions Dix dix A » vous sera une idée.
Tout d'abord, le regard let au prix d'une nouvelle voiture au prix de 11,99 à 12,99 yuans, nous examinons tout d'abord sentir le prix est: cher. En effet, la nouvelle voiture avec une combinaison ligne complète de 1.6T + 6AT du pouvoir, et n'a pas choisi les modèles 1.4T, couplés avec les modèles 1.6T originaux (11,38-13180000) prix, un rapide coup d'oeil vraiment cher . Mais sur le même point de modèle 1.6T de vue, le nouveau pionnier multi-AX7 automatique AI automatique que l'ancienne élite avec une caméra panoramique, parking automatique, Hill Descent, toit ouvrant panoramique, entrée sans clé / démarrage, démarrage à distance, la principale siège du conducteur à réglage électrique, 10,2 pouces grand écran de contrôle, et ainsi de toute la voiture sur une touche configuration pratique et pratique, le prix est une valeur d'achat.
Cette question est une extension de la question précédente est venu. Fengshen AX7, comme retardataire, le prix de votre impression préconçue, et cela plus d'impact sur ses résultats de ventes, à moins que des ajustements ultérieurs ont ajouté d'autres modèles ou des efforts de marketing, sinon il est assez difficile de se démarquer. Selon des sources officielles, afin d'adapter à l'acceptation des consommateurs de ce temps nouveau prix de modèle, après que le nouveau marché de l'automobile à court terme sera sous un même toit avec les anciens modèles de vente de AX7, complémentaire de formation des prix.
AX7 nouvelle taille de corps de 4645 × 1880 × 1690mm, 2715mm empattement, le positionnement d'un SUV compact. Par rapport à AX7 de caisse, la longueur et la hauteur de la carrosserie du véhicule est légèrement réduite, mais la largeur du corps et l'empattement a été allongé. L'espace passager avant plus spacieux, jambes à l'arrière est également très abondante, la performance globale est conforme à l'ancienne, appartiennent au même niveau d'excellent niveau.
Quelle est la « géométrie interactive »? En fait, ce n'est pas des mots illusoires, une phrase est de comprendre l'intégration esthétique dans tous les lieux la forme géométrique du véhicule, de sorte que de lui tout aux détails peut refléter simple sens en trois dimensions de la beauté et incarner la voiture à la technologie Internet application.
croquis de conception géométrique interactifs
En fait, nous voyons Fengshen la plupart des modèles précédents ne sont pas au même endroit, il est l'apparence du corps, peut être utilisé pour décrire la façon dont il a l'air trop mises à jour renaissants. Par rapport au modèle précédent, « gonflé » figure et intérieur légèrement collante, nouvelle Fengshen AX7 mise en page simple en trois dimensions des lignes partout, Yan méritent d'être grandement améliorée.
Nouveau
vieux
Nous pouvons comparer les anciens et les nouveaux modèles changement par deux angles, vous pouvez voir à l'extérieur.
La liste du nouveau slogan Fengshen AX7 est « venu comme AI », sa signification spécifique est en fait l'ordinateur de véhicules intelligents écologie AI. Nouvelle ligne de voiture est livré en standard avec WindLink 3.0 système de voiture AI, avec un rapide, intelligent, humain, écologique et d'autres caractéristiques de l'intelligence artificielle, l'écologie appliquée à la précision de la reconnaissance vocale, la maîtrise expérience interactive et l'ampleur des scènes, collègues t-brique au moment de l'essai routier de louange pro-test, cela est louable.
Yan a frappé la valeur et la conception intelligente de l'Internet Fengshen AX7, plus le prix d'une nouvelle voiture, nous pouvons connaître son principal rival Ji Libo plus, Hover H6, Roewe RX510 millions de modèles traditionnels de niveau.
En tant que retardataire, nouvelle Fengshen AX7 veulent fixer un nouveau cap, il doit avoir une grande force. Il est le début 1.6T + 6AT (Vente 119900), par rapport aux mêmes adversaires de niveau les plus bas modèles à transmission automatique, il est très avantageux, comme le 1.8T Bo + 6AT 14180000 et majestueux comme RX51.5T + 7DCT 129800 Hover H61.5T + 7DCT 12,60 millions. De plus, sa conception a un aperçu unique de la Dongfeng Fengshen, ambiance simple tout à fait imposant, dans la configuration Fengshen AX7 plus que les modèles ci-dessus pour être plus riche, la force globale n'est pas vrai SUV traditionnel.
Le plus grand souci est que de nombreux consommateurs penseront Fengshen la production d'énergie AX7 est pas mis à jour, il ne suffit pas suffisante la sincérité et son influence de la marque est faible. En général, pour le modèle de remplacement, les consommateurs préoccupés par les aspects dynamiques est inévitable. La puissance Fengshen AX7 n'a pas mise à jour, ou un ensemble de modèles plus anciens du groupe PSA, bien que la maturité et le système d'alimentation stable, mais n'a pas vraiment avancé techniquement, plus les anciens propriétaires du niveau de la consommation de carburant de réputation n'est pas faible rétroaction, ce il n'est pas un petit inconvénient. Encore une fois, cela dépend de l'influence de la marque Dongfeng Fengshen accumulée au fil des années sur la réputation du marché, ne pas être changé du jour au lendemain pour traverser.
De toute évidence, vous voulez sélectionner dans ce prix Fengshen AX7, il est difficile, comme indiqué ci-dessus, il est « coûteux » donne l'impression que porté préjudice. Alors, je choisirai Aeolus Si au premier abord d'être attirés par la valeur de couleur AX7, puis de comparer les mêmes modèles de niveau, pour constater qu'il était pas très cher par rapport à bas, et la configuration est assez riche, WindLink 3.0 Intelligence artificielle système informatique du véhicule est assez intelligent pour l'utilisation, il est plus adapté à la tendance de la mode des jeunes consommateurs.
