2019 débit de chargement Huizhou Port de la première pause millions de tonnes marque (développement du réseau CNR Huizhou MSA pour la carte)
réseau CNR Huizhou Janvier 8 nouvelles (journaliste Zheng Shu Wang correspondant Si) 8 Janvier journaliste du Huizhou Bureau maritime, fret 2019 zone Huizhou débit a dépassé 100 millions de tonnes pour la première fois, qui marque le port officiellement Huizhou port côtier dans les rangs de la Chine, créant ainsi une nouvelle étape dans l'histoire de Huizhou Port.
Il est entendu que l'année dernière, le débit de chargement de la zone Huizhou de 108,7 millions de tonnes, soit une augmentation de 12,25%, que le fret fluvial débit de 15,708,500 tonnes, cargaison côtière débit de 93,017,900 tonnes. des navires et des navires entrants et sortants annuels jusqu'à 47083, soit une augmentation de 2,45%, dont 15 tonnes ou plus gros pétroliers jusqu'à 255 voyages entrants et sortants. L'année dernière, en même temps pour réaliser l'expédition Huizhou économique stable au bon développement de la zone de la situation de la sécurité routière de l'eau est restée stable.
2019 débit de chargement Huizhou Port de la première pause millions de tonnes marque (développement du réseau CNR Huizhou MSA pour la carte)
Suite à une forte raffinerie CNOOC 22 millions de tonnes et d'autres grands projets, grâce à 2019 débit de marchandises dangereuses Huizhou Port de 81.474 millions de tonnes, soit une augmentation de 7,03%, l'électricité 42.771 millions de tonnes de pétrole brut, du pétrole raffiné 23,84 millions de tonnes, en vrac liquide dangereux produits chimiques 4,99 millions de tonnes, 564.000 tonnes de gaz liquéfié, charbon 9.308 millions de tonnes, le statut Huizhou Port comme le plus grand centre de distribution de marchandises dangereuses liquides en vrac offshore dans un sud de la Chine de plus en plus important.
2019 débit de chargement Huizhou Port de la première pause millions de tonnes marque (développement du réseau CNR Huizhou MSA pour la carte)
Selon le directeur de l'introduction Huizhou MSA Zhongzhen Bin, en 2019, pour aider à combattre la côte est la rivière des Perles de Huizhou nouveau pôle de croissance, Guangdong, Hong Kong Bay Area développement de haute qualité importante ville de première classe régionale et nationale, le conseil, prendre des mesures pour rendre le contrôle de la sécurité routière de l'eau mettre l'accent sur la mise en uvre de l'approche « six plus ».
Tout d'abord, la supervision du site et plus précis. Attrapez les caractéristiques des accidents de la région, de renforcer les efforts d'inspection à des séances de discussion, des éléments clés, rendre la zone marchandises dangereuses navire de transport, les compétences réglementaires relatives à la sécurité des navires à passagers de navires.
D'autre part, le contrôle de la source plus puissante. Superviser la compagnie maritime pour mettre en uvre la responsabilité principale de la gestion de la sécurité, zone de profondeur les compagnies maritimes pour mener la sécurité enquête des risques, augmenter les entreprises de navires à passagers impliqués dans les produits chimiques dangereux et les efforts d'inspection de l'entreprise pour réaliser le contrôle de sécurité des accidents « couverture complète » « tolérance zéro » .
Troisièmement, les moyens réglementaires plus riches. L'utilisation de technologies de l'information pour les navires entrant et quittant le port, accostant importante couchette de partie, la manutention du fret et autres activités de surveillance de dynamique temps réel, créer un ensemble de VTS, AIS, CCTV, VHF, LRIT comme l'un de la sagesse du système de réglementation.
Quatrièmement, le système de gouvernance mieux. Renforcer la collaboration avec les gouvernements locaux, les compagnies maritimes, les forces sociales, la mise en place du gouvernement dirigé, la responsabilité des propriétaires d'entreprises, participation sociale, « trois système d'urgence », la formation de la force de l'application du droit maritime à plusieurs niveaux, une zone d'assainissement complet difficiles des questions.
Cinq est beaucoup plus profond des services maritimes. jeu avantage professionnel, aide la construction locale maritime des grands projets ExxonMobil Chemical Huizhou ensemble complet de marchandises lourdes quai et d'autres projets visant à promouvoir la nouvelle ouverture du port de Port Huizhou, à optimiser pour les voyages internationaux d'importation et les processus bancaires d'exportation.
Sixième, la réforme des services gouvernementaux approfondit. mettre en uvre activement « mettre, la gestion, le service » réforme et procéder à un examen administratif et d'approbation des pouvoirs ajustement, service complet « guichet unique », 38, çA qualité et l'efficacité « de traitement d'arrêt » pour la charge de l'entreprise.
2019 débit de chargement Huizhou Port de la première pause millions de tonnes marque (développement du réseau CNR Huizhou MSA pour la carte)
2019 débit de chargement Huizhou Port de la première pause millions de tonnes marque (développement du réseau CNR Huizhou MSA pour la carte)
