En 1988, la première voiture Audi 100 a glissé hors de la ligne de production. FAW Audi a présenté l'année 100, l'objectif principal est de fournir des véhicules officiels pour les fonctionnaires gouvernementaux, civils seulement une distance. Le passage du temps, la marque Audi est plus élevée, les principaux clients pour la transition des civils dignitaires. L'émergence de l'Audi A3, Audi a encore abaissé le seuil, de sorte que le grand public est également à portée de main.
L'Audi moins cher, Audi ou pure, il?
Sans aucun doute, oui.
Même si la voiture a arraché tout son logo à quatre anneaux, nous voyons certainement se dire: « Ceci est une Audi. » La caractéristique la plus évidente, face avant hexagonale non familiale continue autre que la bouche. Bien sûr, si vous ne voyez pas la grille, un polygone avec des éléments phares LED, est très reconnaissable. Aucun moyen, Qui Audi est la moyenne « usine de lumière »?
Ouvrez la porte, vous constaterez que l'intérieur de l'Audi A3 est un style typique Audi - facilité d'utilisation, des détails méticuleux.
voiture pleine grandeur dans les fonctions de base IHM système intégré, par l'arrière du levier de base bouton de mesure de contrôle. boutons physiques sur la gauche dans le contrôle, sont les plus couramment utilisés, tels que la climatisation, la conduite des options de mode. Cela fait suite à la philosophie simple de conception pour les États-Unis, est probablement Audi a toujours respecté le « Bauhaus » it!
Dans le détail, l'Audi et d'exprimer leur obstinée rigueur allemande traditionnelle. Par exemple, dans diverses coutures tailles, pas de fente étonnamment cohérente, la composition de conditionnement de sortie 30 pièces, jour après jour importante après le concepteur conçu, les clés de voiture, boutons, utilisation vous pouvez ressentir un sentiment unique d'amortissement, presque addictif ......
Addictive, en plus de la texture du bouton, ainsi que la texture de conduite.
Comme nous le savons tous, l'Audi A3 en fait, la production de la plate-forme du groupe Volkswagen MQB, moteur, boîte de vitesses, aussi du public. Les ingénieurs Audi veulent brosser sens de la présence, seul un grand remue-ménage dans le châssis.
Ainsi, cette plate-forme commune que les modèles Audi A3 et d'autres modèles, mise au point du degré de difficulté est le plus élevé. La plate-forme est là, suspendu sous la forme du cadre est en fait fixé. Alors, comment utiliser un espace limité pour créer plus avancés que la même plate-forme des modèles populaires monter la texture, les ingénieurs ont besoin de passer beaucoup de temps et d'efforts pour lutter contre.
Bien sûr, les ingénieurs peuvent appliquer plus de votre budget, utiliser des idées légères pour améliorer la qualité de roulement. Vous savez, l'impact des véhicules lourds sur la réponse dynamique du corps est énorme. En conséquence, les ingénieurs Audi au début du développement de l'Audi A3, puis utiliser la technologie de corps ultra léger, non seulement d'améliorer la sécurité, mais aussi la perte de poids réussie 80 kg. Non seulement améliorer considérablement le traitement, plus l'économie de carburant à l'amélioration. Donc, vous voyez, la perte de poids est toujours très pratique.
conduite réelle, l'Audi A3 peut vraiment montrer son côté intelligent.
Tout d'abord, il accélère très rapide, mais en utilisant un moteur 1.4T 35TFSI modèles. 150 ch, 250 Nm, promouvoir le poids corporel inférieur à 1,4 tonnes peut être décrit comme sans effort. Surtout quand la 2000rpm vitesse du moteur à travers le bassin versant, l'intervention du turbo est plus évidente, le niveau de puissance élevé à un autre niveau. T mesurée par brique, cent kilomètres en seulement 8,83 secondes, a été tout à fait suffisant. Si vous voulez faire l'expérience puissance plus excitante, voudra peut-être envisager des modèles 40TFSI équipé d'un moteur 2.0T it!
Bien sûr, en plus des avantages de la puissance du moteur lui-même, changement rapide comme l'éclair vitesse à double embrayage 7 est également un contributeur majeur. Que ce soit une vitesse supérieure ou rétrograder, la transmission peut toujours compléter l'action de changement au bon moment, il est un éloge vaut la peine.
De plus, l'Audi A3 est sa capacité enlèvement du coude. Bien que la sensation d'amortisseur de direction est pas forte, l'intensité plus légère, mais peut garantir une certaine précision des points. Globalement suspension légèrement plus rigide, de sorte que le processus de déplacement fournissent sensations de la route adéquate, une courbe peut également fournir un support latéral en place. De plus la largeur des pneus atteint 225mm, la limite Audi A3 à son tour est, en fait, ne perdez pas du même niveau un modèle de contrôle principaux.
Séduisant, facile à utiliser, facile à conduire,
Il peut être très succinctes personnalité Audi A3.
Il présente l'inconvénient qu'il n'est pas?
Trop.
Par exemple, l'espace arrière,
En particulier, l'espace de tête est relativement déprimé,
soulèvement central au sol est également élevé.
Cependant, par rapport à la performance moyenne de l'espace intérieur, ne couvre pas d'autres aspects des avantages remarquables de l'Audi A3. Dans l'ensemble, l'Audi A3 est une force globale d'une voiture forte, peut répondre pleinement aux besoins des différents types de personnes. Audi A3 et les modèles de la marque Audi bien conservés toujours haute technologie et de haute qualité, et, à son tour appartenant au bas seuil au bout des doigts des consommateurs.
