Selon le réseau d'information de référence, un article sur la Chine a été publié récemment dans les médias australiens. L'article déclarait que l'Inde ne pouvait pas du tout contenir le commerce maritime de la Chine.
Il y a quelques jours, l'Inde a tenu une réunion des commandants navals à New Delhi. En plus de discuter de ses propres problèmes militaires, elle a également évoqué la Chine.
L'Inde organise une réunion des commandants navals
Selon le China Youth Network, la réunion des commandants navals indiens s'est concentrée sur la réorganisation des fonctions navales. Selon les informations de l'agence indienne AsiaNews International News, à un moment où la frontière entre la Chine et l'Inde est tendue, la réunion revêt une importance plus stratégique.
Deccan Chronicle a rapporté qu'en réponse aux problèmes de frontière, la marine indienne a déployé des troupes dans les eaux concernées. Avant cela, la marine indienne est également apparue dans les îles Nicobar pour des exercices militaires. Il est rapporté que l'île est le principal lieu du commerce maritime chinois.
Selon les nouvelles, la marine indienne a été en alerte en réponse aux urgences et plusieurs combattants ont été déployés dans les zones frontalières. Un article de presse indien a déclaré que la Chine essayait d'étendre son influence dans l'océan Indien et que la marine indienne est prête au combat et surveillera toute situation 24 heures sur 24.
Début août, le ministère indien de la Défense a annoncé une interdiction des armes, affirmant qu'elle favoriserait l'autonomie de la défense nationale et arrêterait progressivement l'importation d'armes. Il y a quelque temps, l'Inde vient d'importer cinq chasseurs Rafale de France.
Le ministère indien de la Défense a déclaré que les performances du chasseur Rafale dépasseraient celles de l'avion de combat chinois de cinquième génération, le J-20, mais il a été inopinément "versé de l'eau froide" par les médias américains. L'Inde ne renversera pas la situation militaire actuelle même si elle introduit des «rages» juridiques.
Dans l'ensemble, il est encore difficile de surpasser la Chine. Cette fois, la marine indienne a tenté de "contenir" le commerce maritime de la Chine. Les médias australiens ont fait remarquer que l'Inde était un vu pieux.
Le "sentiment anti-chinois" de l'Inde est sans précédent
En raison de problèmes frontaliers, les relations entre la Chine et l'Inde ont été en tension récemment, et le sentiment anti-chinois en Inde a également été extrêmement élevé. Dans le domaine économique, le gouvernement indien a annoncé l'un après l'autre l'interdiction des applications mobiles chinoises.
En outre, le gouvernement indien a à plusieurs reprises restreint les entreprises chinoises nationales et accusé certains logiciels de chevaux de Troie. Face à ce comportement en Inde, le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères a répondu que cette démarche de l'Inde perdrait inévitablement ses propres intérêts.
Sur la base du respect des normes du droit international, les entreprises chinoises à l'étranger sauvegardent résolument leurs droits et intérêts légitimes. De plus, l'arrivée soudaine du nouveau virus de la couronne a également causé de graves dommages en Inde.
À l'heure actuelle, l'Inde est toujours le pays avec la pire situation épidémique en Asie, et son économie nationale a été durement touchée. Il n'est pas si simple de rompre complètement avec le «Made in China» et paiera un prix économique important.
La population locale et les experts concernés en Inde sont également conscients de ce problème et persuadent le gouvernement de ne pas «agir de manière imprudente». Auparavant, le gouvernement indien avait également déclaré que si la nouvelle épidémie de la couronne ne se produisait pas, la force économique intérieure se classerait au troisième rang mondial. Après la publication de la nouvelle, il a également rencontré de nombreux doutes.
Médias australiens: l'Inde est un vu pieux
Comme nous le savons tous, limportance du commerce maritime pour un pays va de soi. À l'époque, la Grande-Bretagne a remporté le titre d '«Empire qui ne se fixe jamais» en s'appuyant sur le commerce maritime.
Récemment, les médias australiens ont commenté la "maîtrise" par l'Inde du commerce maritime chinois. L'article déclarait que l'Inde a toujours voulu utiliser son avantage géographique maritime pour dominer le conflit sino-indien, mais dans les progrès réels, il y aura de nombreuses difficultés.
En termes de temps et d'espace, l'Inde ne peut pas causer de préjudice réel à la Chine. De plus, lorsque la Chine est provoquée, elle ne restera jamais immobile et prendra des mesures pour la contrer.
Comme nous le savons tous, le commerce maritime est très complexe, qui se reflète principalement dans les types et le nombre de navires et de ports d'accostage. Selon des sources, afin d'empêcher le transport maritime d'énergie de la Chine, un commentateur a exhorté certains pays à organiser des exercices militaires dans le détroit de Malacca.
En outre, le gouvernement indien a également courtisé certains pays de l'ASEAN pour interdire aux navires chinois d'entrer dans les ports concernés.
Ces dernières années, la force navale de la Chine n'a cessé de croître et est devenue l'un des pays à double porte-avions dans le monde.
L'article de presse australien a déclaré que le Corps des Marines de l'Armée populaire de libération chinoise est de grande taille et peut déployer plus d'un millier de navires. Il semble que la force de la marine chinoise ne permette pas aux autres pays de «provoquer» facilement.
