Wen / Zhang
CES à Las Vegas, grâce premier modèle de production Teng débuts M-octet, à partir de 45000 $. Selon le culte Teng dit, M-octets déjà en version pré-production de l'automne dernier à l'usine de Nanjing (capacité de production annuelle 300000) de la ligne d'assemblage, et la version officielle seront produites cette année. Non seulement le M-octet, les voitures et le plan de suivi MPV seront basés sur la même plate-forme pour construire des voitures électriques.
Et tout le long, grâce à Proton sur le Chigua le plus attractif les gens qui, sans aucun doute un énorme morceau de la taille de la taille de l'écran à bord de 48 pouces. Beaucoup de gens doivent se demander, avec un écran de taille énorme dans la voiture peut faire pour nous? Comment devrions-nous l'utiliser? En douceur avec elle?
En fait, cet écran d'affichage de 48 pouces en plus des fonctions communes de données de compteurs, la musique, la navigation et ainsi de suite, il y a un certain nombre d'autres utilisations. Mais peut également être discerné de la scène CES grâce Teng a annoncé un certain nombre de partenaires d'interconnexion numérique en Amérique du Nord, grâce à Proton ont signé un grand nombre de fournisseurs de services de divertissement connecté, et les plans lancés à la construction Developer éco-UX, couvrant le bureau, le divertissement, la santé et d'autres terrain.
Et par « culte Teng développeur du programme, » culte Teng est plus comme cette construction pure voiture électrique une plate-forme de montage mobile d'échange d'informations multi-dimensionnelle. Après tout, un gros morceau de l'écran, vous pouvez faire beaucoup de choses en haut, bureau, regarder des films, jouer à des jeux, etc., peuvent être mis en uvre sur ce grand écran, à la maison, grâce au M-octet Proton sera le premier équipé d'une voix et Baidu la navigation, l'Himalaya, les commentaires du groupe des États-Unis, les films oeil de chat, de la musique QQ et amour art fantastique, le suivi sera publié par OTA de façon plus caractéristiques.
Dans le pilote contient un écran tactile 7 pouces et d'autres écrans inclus, grâce Teng système d'écran M-octet voiture a trois préoccupations, d'abord, l'interaction, et deuxièmement, le partage de la troisième est la sûreté et la sécurité.
Le mode interactif, un énorme 48 pouces dans le contrôle de la voiture repose sur l'écran tactile seulement difficile à tout faire, donc merci Teng diriger simplement la pièce de 48 pouces de la voiture dans le panneau de commande comme des utilisations d'affichage. Et cette grande surface dans le panneau de commande de contrôle, sera donnée à un pilote d'écran tactile de 7 pouces et côté passager avant d'un écran tactile de 8 pouces mis en uvre.
Pour garantir ce pilote d'écran tactile de sept pouces « volant écran » pilote d'écran tactile utile 7 pouces et du côté du conducteur ne changera pas avec le sens de rotation, et peut être commuté sur un mode similaire à un pavé tactile d'ordinateur portable. Deuxième sur le interactif, conducteur de la pièce extérieure 7 pouces écran tactile est placé parmi les plus faciles à utiliser, tels que la navigation, le mode de conduite et d'autres options, vous pouvez faire sans quitter le volant avec les deux mains vers le bas, pour terminer l'opération. Et au milieu du volant ne dispose que d'un écran tactile a aussi une touche physique peut également obtenir un contrôle complet de l'écran de 48 pouces.
Le deuxième point de partage, il est en fait très simple, grâce au grand écran quelques Teng voiture M-octet peut partager l'information, le partage de contrôle et ainsi de suite. Autrement dit, le lecteur principal peut partager des informations sur la voiture en face de l'écran à d'autres écrans, vous pouvez également en face de l'écran, d'autres écrans en dehors de notre bras de commande, tandis que le co-pilote et les passagers arrière aussi.
Troisièmement, dans le contrôle de l'écran 48 pouces + plein « volant de l'écran, » comment faire en sorte que n'affecte pas la sécurité routière pendant la conduite et ne causent pas de dommages secondaires aux occupants en cas de danger. Tout d'abord, la « direction écran de roue » ci-dessous airbag est, bien sûr, est sûr d'avoir, et le grand écran dans le contrôle du verre renforcé chimiquement avec un anti-éclatement et ajouté d'épaisseur d'un revêtement souple. En second lieu, sur le bord de cette grande hauteur de l'écran ne dépasse pas la hauteur du capot, afin d'éviter l'impact de la vue. Le dernier point est que, grâce au système de surveillance M-octet Proton installé pilote DMS-voiture qui peut surveiller le visage du conducteur en temps réel et les changements pupillaires, vous empêchez les conducteurs de distraient excessive attention, bien sûr, ce système est actuellement le nombre de nouveaux prix des voitures faire des voitures déjà utilisé a.
En outre, selon le vice-président AUTOLAB des interviews en direct vénèrent Teng Digital Engineering de M. Hao Ren a appris, grâce Teng M-octets après avoir entré les cartes de pays et les fournisseurs d'interaction vocales sont Baidu, mais les modèles nationaux et de l'offre dans les modèles d'édition en Europe et en Amérique et la voix carte interactive l'entreprise ne sont pas les mêmes, et le culte dans les pays Teng sélectionnés fournisseurs de services cloud à cloud Ali, mais les modèles de nuages d'outre-mer le fournisseur est incertain.
En outre, grâce à l'adoption M-Byte Proton une stratégie plus optimale sur les fournisseurs de services cloud et OTA mise à niveau afin d'éviter la zone en raison de différents fournisseurs de réseau conduisent à des problèmes fonctionnels ne peuvent pas être utilisés. En outre, selon une interview que, actuellement grâce au modèle de production M-octet Proton dispose déjà d'un niveau L2 + fonction d'assistance au conducteur automatique, mais le matériel prend en charge l'aide du pilote automatique ont été mis à l'avance, de sorte que la dernière partie du niveau L3 peut être atteint par l'OTA mise à niveau automatique assistance au conducteur.
À l'heure actuelle, les CES montrent, grâce Teng prix de vente M-octets a été annoncé, il est intéressant de noter que le prix de vente en Amérique du Nord et en Europe sont « 45000 », bien sûr, le prix unitaire n'est pas le même, un dollar, un euro, du point de vue monétaire, votre voiture est clairement rentable que l'achat d'une voiture en Europe de l'Amérique du Nord et plus encore.
