Sedan et SUV à la fin qui est plus à l'aise? Les conducteurs âgés: sur un long terme de savoir

SUV a été le marché intérieur des modèles chauds, tandis que les consommateurs domestiques achètent des voitures, plus de préférence pour les modèles SUV dans la sélection. Mais récemment, il y a une tendance, la chaleur du SUV est pas aussi élevé, et lentement retiré du public regard aussi sur le corps de voiture SUV. Certains disent ouverts SUV qui ont été plus tard changé la voiture? Pourquoi est-ce? Parce que 60% à 70% des gens achètent des SUV, ne pas accéder aux fonctions SUV.

Une prime plus élevée SUV

En général, le même niveau SUV à être plus chers que les voitures, en particulier dans une partie de la marque de voiture de luxe intérieur. Par exemple, Mercedes-Benz prix guide C-classe est de 30,78 à 47.480.000 et le prix guide Mercedes-Benz GLC est 39,08 à 56.280.000. Les nouveaux modèles de la marque de luxe de haut niveau, ces prix est encore plus évidente. Sur le même groupe motopropulseur, le niveau des effectifs équivalents à empattement proche du dossier, la partie supplémentaire est les modèles de SUV haut de gamme par rapport à la berline, que les gens sont prêts à VUS ne sont pas sans rapport.

Si vous passez le même argent, vous pouvez souvent acheter une voiture ou une berline de niveau supérieur avec une configuration de niveau supérieur, ce qui est la raison pour laquelle beaucoup de gens choisissent des voitures plus tard.

SUV confort médiocre

Les voitures et les VUS confort a toujours été une question controversée, d'abord d'une séance de vue, SUV assis plus haut que la berline, les conducteurs de SUV comme assis sur une chaise, les jambes un peu plus verticale, les jambes plus de liberté, et les voitures ouvertes comme la paralysie sur le canapé, mais un peu en arrière de plus droite, la jambe est tendue vers l'avant. Donc, pas si fort abdomen nid SUV, mais les jambes droites assis SUV et le corps ont tendance à être de 90 degrés, la conduite longue distance entraînera une plus grande pression hanches et la colonne vertébrale cervicale, plus facile de se sentir mal de dos. Le nid de voiture abdomen se sentir plus fort, mais depuis longtemps pour conduire le corps un peu plus détendu. Il varie un peu de confort, mais pourquoi quelqu'un comme la séance de SUV.

En plus de siéger, SUV, et le centre de gravité de la voiture, la dureté de la suspension est également différente. SUV centre de gravité élevé, enclin à la force centrifuge forte dans les virages, tandis que le centre de gravité plus bas de la voiture, vous fera sentir comme être près du sol, pas si forte force centrifuge. En SUV plus en raison d'un Voyage de longue suspension relativement dure, généralement accordé pour réduire un rouleau, un sacrifice sur le confort.

SUV visibilité vers l'avant est bonne, mais les plus grandes taches aveugles

Beaucoup de gens achètent SUV parce que sa vision est meilleure que la berline, stand haut et loin regarder, le propriétaire peut voir l'avant, pour éviter certains que le bât blesse. Cependant, bien que le champ de vision devant SUV mieux, mais comme le plus grand de la carrosserie du véhicule et plus lourd SUV, afin d'assurer la force du corps, un pilier, pilier B en général sera plus robuste que la voiture, de sorte que la tache aveugle sera plus grande.

augmentation de la consommation de carburant limite inférieure SUV

Pour les personnes qui aiment conduire, SUV n'est pas un meilleur choix, en raison du centre de gravité plus élevé SUV, le corps est plus important, et par voiture de manutention difficile, probablement des centaines de milliers de VUS sont difficiles à contrôler des centaines de milliers de voitures et par rapport. La première est en virage, la limite de vitesse en virage SUV a été inférieur à celui des voitures, beaucoup de gens disent que j'ai l'habitude voiture personnalisée, ne jamais utiliser la limite de la voiture, où le test de l'élan dans ce sens il? La réponse est une urgence pour contourner cette vie nous n'avons pas accès aux limites d'une voiture, mais sera en mesure de fonctionner à nouveau en sauver la vie. En plus de virages, l'accélération de SUV et de freinage pour être pire que la voiture avec l'argent, parce que le poids supérieur traînera direction et la vitesse de réponse du système de freinage électrique, la conduite en voiture vous sentirez une meilleure flexibilité. Ont également participé à poids du véhicule et la résistance au vent, la consommation de carburant SUV que les mêmes voitures de niveau sont en général beaucoup plus élevé que l'huile 1-2.

Suivez la tendance à acheter SUV

Beaucoup de gens achètent un véhicule utilitaire sport parce que les gens achètent SUV autour, beaucoup de gens lui disant une meilleure capacité de chargement SUV, à travers plus forts et plus de modèles SUV paraître plus gros, ces avantages sont en effet des avantages SUV, mais beaucoup de gens habituellement lecteur est ouvert pour ouvrir ou Voyage au travail dans la ville, ne jamais utiliser le chargement du SUV et la capacité de passage, suffisamment de coffre de la voiture moyenne répondre à la demande. Ce SUV le plus grand point de vente est hors de propos pour eux. Pour ce qui est hors route, jamais parler d'une ville SUV hors route, même si la voiture est à quatre roues motrices.

Dans l'ensemble, SUV et berline ont des avantages et des inconvénients, mais la clé dépend de la façon dont vous les utilisez ou besoin de ces avantages. voiture SUV est plus comme un outil, si vous avez besoin de plus d'espace de charge, plus forte par nature, alors SUV est un meilleur choix. D'ailleurs, je recommande toujours que vous choisissez la voiture, une meilleure expérience de conduite, la consommation de carburant plus faible rentable,, un meilleur confort, pourquoi ne pas le faire?

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