Récemment, un avion de patrouille anti-sous-marin P-8A Poseidon de la marine américaine a été invité par l'armée indienne à atterrir à Port Blair dans les îles Andaman, en Inde, dans le but de rechercher des services logistiques depuis l'aéroport. Les médias indiens ont immédiatement rapporté que les États-Unis et l'Inde en juillet de cette année Des exercices conjoints ont également eu lieu dans les eaux au large des îles Andaman, et afin de surveiller l'océan Indien, l'Inde a successivement acheté plusieurs avions de patrouille anti-sous-marins au marchand d'armes américain.
Le détroit de Malacca est une voie navigable internationale reliant l'océan Indien et l'océan Pacifique. Les importations de pétrole dans cette voie navigable représentent 80% des importations totales de la Chine. On peut l'appeler la bouée de sauvetage du pétrole de la Chine. Les îles Andaman, sous la juridiction de l'Inde, sont situées à l'ouest du détroit. Évidemment, cette initiative des États-Unis et de l'Inde et les exercices conjoints de juillet ont d'autres plans, dont le but est de laisser entendre qu'ils vont pincer la «gorge» des pays d'Asie de l'Est.
Dans le contexte de la tension à la frontière sino-indienne, la proximité croissante entre les États-Unis et l'Inde mérite évidemment l'attention. Tout comme le scandaient les médias indiens, les États-Unis et l'Inde sont susceptibles de parvenir à une coopération ou de discuter de la manière de garder le détroit de Malacca pour couper la Chine. " «Bouée de sauvetage maritime», après tout, en partant de leurs intérêts respectifs, les États-Unis et l'Inde peuvent en effet trouver de nombreux points d'entrée pour renforcer la coopération dans la région.
Pour l'Inde, lorsque les pourparlers sur la frontière sino-indienne sont dans une impasse, elle peut augmenter son argent de négociation dans d'autres domaines en adoptant une posture provocatrice et en forçant la Chine à faire plus de concessions sur les questions territoriales. Dans le même temps, la puissance maritime conventionnelle de lInde présente de grandes lacunes. Il est impossible de maintenir un blocus militaire du détroit de Malacca avec un seul porte-avions et plusieurs destroyers. Par conséquent, la puissante marine américaine est naturellement devenue la cible privilégiée de Modi.
D'un autre côté, les États-Unis poursuivent une «stratégie indo-pacifique» pour contenir la Chine, d'autant plus qu'à l'approche de l'élection présidentielle, la Maison Blanche est plus désireuse de renforcer son endiguement de la Chine, alors elle entame avec l'Inde sur la question du blocage du détroit de Malacca. Bien entendu, l'intervention de la Maison Blanche dans le détroit de Malacca ne se limitera peut-être pas à la mise en uvre de la >. À l'avenir, elle pourra également utiliser une force puissante pour exercer l'hégémonisme dans la région, c'est-à-dire pour forcer les pays de la région à respecter leurs propres intérêts en intervenant dans les lignes de communication maritime.
Si cette spéculation correspond vraiment à la réalité, alors Modi équivaut à enflammer les flammes, car les États-Unis sont compatibles avec leurs partenaires et alliés, et s'ils ne sont pas utilisés, ils seront rejetés. Une fois que la Maison-Blanche aura éliminé la valeur d'usage, ils seront sans pitié abandonnés. Dire que Modi a choisi de coopérer avec les États-Unis pour créer conjointement le soi-disant encerclement de la Chine, ce qui ne nuit finalement qu'aux intérêts propres de l'Inde.
De plus, la réalité ne sera pas ce que veut Modi. Il faut savoir que la Chine a pris conscience depuis longtemps des dangers cachés dans le détroit de Malacca et a élargi un certain nombre de canaux d'importation de pétrole. Le plus célèbre est le projet du port sino-pakistanais de Gwadar. En outre, la Chine et la Russie ont prévu une route de l'océan Arctique, ce qui montre que la Chine est prête à se débarrasser complètement des chaînes de l'océan Indien, le petit boulier de Modi est donc voué à l'échec.
Dans l'ensemble, l'habileté de Modi à résoudre le problème de la frontière sino-indienne n'est pas réalisable. Par conséquent, pour apaiser les tensions entre les deux pays, il est préférable de changer l'attitude consistant à refuser de faire preuve de sincérité dans les négociations et d'éviter cela en fin de compte, non seulement les États-Unis. Le loup a introduit son propre pays.
