A propos de 2018 les ventes de voitures diminuent dans les nouvelles, je crois que les grands gars sont très claires. Les raisons de la baisse, ce qui est devenu nos personnes communes après le dîner le sujet de discussion. Tout au long des prix des logements en Chine, les prix des actions, peuvent être imaginées, le déclin de l'industrie automobile de la Chine est également raisonnable.
Ainsi, l'impact économique de ces industries sur le géant chinois en 2019, la reprise ne sera pas l'industrie automobile peut continuer à être un chiffre d'affaires de haut profil des répondants de cette année compléta?
salariés forts ne connaissent pas le prix, mais ne savent pas le stock, donc pour ces deux industries ne peuvent pas trouver à redire. Mais les tendances dans l'industrie automobile, les hauts revenus ont encore leurs propres idées.
L'année dernière, la récolte peut dire que les nouveaux véhicules d'énergie de la Chine, un pays avec deux cents ans d'histoire du développement de l'industrie pourquoi choisir de revenir à la scène en 2018? Pourquoi seulement une étape à effectuer, la Chine marquera le début des ventes de voitures à travers l'autre premier recul de 28 ans?
Si la nouvelle industrie de l'énergie est en train de manger une tranche de l'industrie automobile, il est très stricte, mais je dois dire, de nouveaux véhicules d'énergie dans le pays à soutenir, à la foudre Pirates de la cloche du potentiel, rapidement accepté par la majorité des consommateurs. Tout juste un an, on peut voir les nouveaux véhicules d'énergie partout dans les rues. Cette tendance, beaucoup d'entre eux nous a apporté un soupçon psychologique: « Les nouveaux véhicules d'énergie seront une révolution majeure dans le développement de l'automobile. » .
Mais il semble fort salariés, les nouveaux véhicules d'énergie ne peuvent pas être en mesure de remplacer les véhicules à carburant en peu de temps. Que ce soit en termes de vie, protection de l'environnement, l'entretien, le stockage, le prix, la valeur résiduelle et d'autres termes utilisés, les véhicules neufs d'énergie, long chemin à parcourir. Si dans un avenir proche, a dit que j'étais leur point de vue sur son visage, de nouvelles voitures de carburant de remplacement des véhicules énergétiques mesure très vastes, et que je suis aussi heureux que, après tout, cela représente le monde civilisé a atteint une nouvelle hauteur. Cependant, la nouvelle industrie de l'énergie veulent réaliser un bond révolutionnaire dans le développement, à moins d'une subversive dans le Trouvées champ de la batterie. Après tout, le véhicule d'entraînement électrique ne vend pas des voitures, mais la batterie ??????
Plus près de la maison. Fort Tsai estime que cette année par rapport à l'année dernière, l'industrie automobile aura un certain niveau de réchauffement, mais il n'y a pas beaucoup de différence: le pays depuis le début de Janvier a été progressivement les subventions diminue pour les nouveaux véhicules d'énergie, d'ici 2020, l'Etat ne sera plus aide sur les fonds (au moins sur le visage des enfants Ming est comme ça) sur les véhicules neufs d'énergie. C'est-à-dire les ventes de véhicules d'énergie cette année peut être inférieure à l'année dernière, associée à la crise économique mondiale n'a pas assoupli, et la saturation de la voiture domestique semble avoir atteint un plus haut terrain. si Aberdeen fort Nous croyons que cette année l'ensemble de l'industrie automobile ne se brise pas aussi par la « parabola », vers un développement de pointe plus élevé, mais par rapport à l'année dernière, d'avoir un peu pick-up ou à plat.
La figure est un top 15 des ventes globales de voiture en Janvier de cette année, table de classement. Et la marque de quinze voitures dans la part de marché atteint Janvier 76,1% Ventes totales pour 1619605 Taiwan . De ces données, nous pouvons calculer ce que le nombre total des ventes d'automobiles en Chine en 2019 d'environ Janvier 2,1 millions d'unités . Si les ventes de janvier comme la moyenne des ventes totales, un peu plus tôt pour calculer l'année, la Environ 25 millions . 2018 ventes totales de véhicules de la Chine à 23.237 millions d'unités. Les données de ce livre, il semble que les jeunes et des opinions « coïncident. »
Une observation attentive sur la carte, nous pouvons trouver un endroit plus étonnant: ventes Changan Automobile en Janvier de l'année précédente a chuté de 34,3%. La baisse de 6,3% par rapport au public SAIC, on peut dire que « rien dans la grande sorcière voir. »
En fait, les ventes d'automobiles ont chuté Changan cet enfant, dès 2017, il a lentement émergé: l'automobile Changan en 2017 se chiffrent à 1.039.476 entreprises de détail, a diminué de 8,5% l'an dernier : Comme les marques nationales voitures Geely et Great Wall dans cette période d'innovation largement salué par le public, est que les ventes augmentent rapidement. Et il a été salué comme « couronne de vente propre marque » de Changan Auto, également avec le lancement de la politique de baisse officielle.
En raison de l'intensité des grands avantages, framboise, cette baisse est causée par un grand nombre d'achat Changan Automobile insatisfaction des consommateurs avant. Il a acheté la préfiguration profonde de la série ultérieure de baisse des ventes Changan Automobile.
résumé
force nationale globale de la Chine a été améliorée avec le développement de marques indépendantes continuent également à People First, la science et la technologie, la marque. Notre propre marque de plusieurs sociétés de premier plan (BYD, Geely, Great Wall, etc.), non seulement dans le pays a une bonne réputation et les ventes, mais aussi sur le marché international a également été acceptée par tous. Il a toujours été mon préjugé contre les marques nationales, et ainsi rafraîchir mes vues sur sa propre marque.
Bien que la nouvelle industrie automobile énergétique de la Chine est encore au stade exploratoire, mais s'il vous plaît croire que la sagesse et la capacité du peuple chinois. L'avenir proche, de nouveaux véhicules d'énergie, il y aura une percée qualitative dans la technologie de base.
Diviser le gâteau des marques de l'industrie automobile nationale et voiture par rapport aux années précédentes semble les toujours, mais il semble de plus en plus de sa propre marque par les consommateurs chinois. Selon une telle tendance de développement de vue, 2020 pour entrer les trois marques nationales ne sont pas sans possible.
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