Depuis 2018, un petit SUV et atteint beaucoup de nouvelle armée puissante, donc ce sera encore intensifié le marché concurrentiel. Ces modèles, si Toyota Yize / C-HR est une performance de l'école de mode, ENCINO moderne un camp de mouvement de la jeunesse, puis quelques jours avant l'annonce officielle de Sikedake Mick est - un honnête homme envoyé. Parce que les opposants et contre Ke Mike pas trop de choses de fantaisie, la chasteté est la plus grande caractéristique.
Il convient de noter que, bien que certains médias ont mis Ke positionnement Mike dans le SUV compact, mais en fait à la fois le prix ou la taille du corps, il est bien bien un petit SUV, ceux qui jouent des jeux de mots confondez les astuces de l'oeil humain tout le monde lecture même si le sourire. Récemment, le frère de l'aile a également suivi Ke Mike a annoncé officiellement le prix de l'est, Skoda visites 4S site de la boutique à ce « moins cher SUV ashkénaze » (Les Mots de frère des ventes), regarder de 110000 yuans prix, peut être considéré comme mots rentables.
Comme d'habitude d'abord parler de la situation générale:
1, un modèle de tir réel haut avec transmission automatique, Ke totale Mike de quatre modèles, la gamme de prix de 10,99 ~ 130.900 yuans.
2, Ke Mike actuellement il y a des voitures peuvent acheter une nouvelle voiture sur le marché sans concessions. Si, pour des raisons Skoda aspects menant à la voiture du cycle mention a été retardée, 4S magasins offrira une voiture 2000 coupons de location à des clients, pour les consommateurs désireux voiture était assez intime.
3,4S magasin relativement déserte, probablement parce qu'il est la cause de la journée de travail, regardez le nombre de zone sans voiture et de négocier la superficie totale ne dépasse pas un chiffre, mais les ventes peu chaud et un service attentionné frère.
4, par rapport à Ke grammes Luo, les consommateurs sont plus préoccupés par Ke Mike.
L'apparence est un regard honnête
Pour regarder de bonnes ventes, tandis que les ventes de plusieurs modèles est une bonne stratégie, Skoda également utiliser cette astuce. Seulement sur le SUV, Skoda va à son tour lancé une taille moyenne SUV Cody Senanayake, une Ke Ke Mike grammes SUV compact Luo et petite composition de la matrice SUV SUV, le prix couvre la gamme 10-27000000, peut être vu de Skoda en Chine marché très au sérieux.
Dans ce contexte, je l'ai soigneusement examiné la boutique 4S pour voir Luo Ke Ke Mike grammes et l'apparence, après comparaison et trouvé plus Talia aux noms similaires, mais aussi l'apparition de la même souche - sont de conception droite calandre en cascade récemment, côté très similaire, communément appelé l'apparence de la famille Eh bien, nous comprenons tous. Bien sûr, certains détails de la différence de conception est toujours là, Ke Mike éliminerait l'indépendance des feux de brouillard pour indiquer le positionnement légèrement inférieur à celui grammes Ke Luo. Alors que les ventes de petit frère a dit: Si vous les voyez dont un à l'extérieur, il est généralement difficile de distinguer qui est qui.
Alors, comment l'apparence Ke Mike conception globale? Après la conception de référence d'autres concurrents, je pense que Ke Mike ne regarder aucune fonction, est une façon très directe des honnêtes gens, et l'impression du public de la plupart des modèles est la même chose, pas comme Toyota Yize vous donner une idée de l'impact de l'étourdissement, mais une sensation simple mais attachante, comme un petit SUV, il peut être plus approprié pour 90 « âge moyen ».
Intérieur surprise pas plat
A l'intérieur, Ke conception Mike et autre famille SUV Skoda sont les mêmes, la conception symétrique, le système est livré en standard avec un grand écran de 8 pouces dans le contrôle et aussi supporte des fonctions à bord tels que le WIFI, les ventes mensuelles représentent petit frère il y a du trafic 3Go disponibles, libérer les trois premières années, mais au bout de trois ans est de continuer gratuitement ou moyennant des frais, temporairement il est pas clair.
Pour le reste, comme un prix de départ de 10 millions de joint-venture SUV, ne vous attendez pas trop, vous pouvez penser à une grande console centrale avec un plastique dur, frein à main mécanique, rien de nouveau tableau de bord, le sentiment général du volant et les problèmes mineurs si - sont là.
Configuration de la sécurité, Ke sincérité Mike devient générale, moniteur de pression des pneus, le contrôle de traction et de contrôle de la stabilité du véhicule ne sont pas configurés dans les modèles de distribution minimum ci-dessus. Le haut niveau de sécurité passive avec seulement deux modèles équipés de l'avant et rideaux gonflables latéraux airbags de tête avant / arrière, donc si vous êtes dans ce domaine est grave, mais considère que les modèles automatiques, seul le haut avec 130.900 yuans vous pouvez être sélectionné. Alors que les modèles haut de gamme ont un régulateur de vitesse, phares automatiques, démarrage sans clé, la climatisation automatique et une autre configuration pratique. De là, disent, 109900 yuans de la vente est en effet passionnant, mais la configuration est chose relativement minable.
Prenez un bon espace
Ke mensurations Mike de 4390mm x 1781mm x 1593mm, soit plus grande à la carrosserie du véhicule à l'intérieur du petit SUV. Mais empattement est 2610mm, l'empattement du point de vue appartient au niveau général. L'expérience de conduite réelle, Ke espace Mike devrait être légèrement inférieure à la Honda XR-V un peu, mais Bi Yize et ENCINO était spacieuse. Deuxième rangée a soulevé trop haut, mais parce que le positionnement est peu élevé, donc il n'y a pas l'appui-tête central. En outre siège avant Ke Mike relativement dur, encapsulé en général.
Paramètres moteur relativement faible
Parmi les nombreux adversaires parmi les petits VUS, Ke système d'alimentation Mike est un point de creux, que la Honda XR-V / Bin Chi, frais de Nissan, Toyota Yize / C-HR (actuellement en vente sont les modèles de moteur 2.0L) et d'autres modèles sont aux faibles, être considéré comme une faiblesse. Avec le système de transmission manuelle à 5 vitesses est une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, une petite structure de suspension SUV est une combinaison commune, McPherson suspension indépendante, torsion suspension d'essieu de la poutre. Mais compte tenu de son prix, supérieur avec environ 13 millions d'euros, est une force relativement faible est relativement normale.
Conclu que dans les perspectives du marché
Avant Ke Mike a annoncé le prix de vente de 12 à 140000 lorsque la voie où l'aile cette évaluation est « cool ». Mais en fait, le prix officiel est réduit beaucoup de Ke Mike, 10,99 ~ 130.900 yuans, alors ils devraient réexaminer un peu plus longtemps. Du point de force du produit de vue, il ne fait aucun doute Ke Mike d'être plus faible que les autres modèles concurrents, quelle que soit l'apparence, l'intérieur ne peut toujours pas trouver une introduction de point de puissance d'excitation, mais il est un spécial pour la voiture. La marque Skoda dans le passé a été dans l'ombre du public, sur la marque ont également un niveau inférieur à Toyota, Honda, donc du point de vue peut dire que les modèles Skoda entièrement un désavantage.
Donc, Ke Mike ont encore le refroidir? Pas vraiment, bien que Ke Mike sans prétention, mais le prix est pas cher ah. 100000 yuans peut atteindre la joint-venture allemande SUV, 13 Wanyuan peut acheter haut avec des avantages en retard et la borne sera plus belle, comme un certain nombre de consommateurs marque de coentreprise VUS tentant. Et il est également bon en termes d'espace, un résumé de la phrase: Ke Mike est une voiture honnête mais pratique. Ainsi, la recherche économique de la marque joint-venture pour les consommateurs, Ke vaut Mike considérer. Mais si votre budget est une demande suffisante et la plupart des tendances de la mode, il est clair Yize d'autres modèles plus approprié pour vous.
