Electrification de l'industrie automobile est sans aucun doute la marée, mais les véhicules d'énergie traditionnelle est vraiment sur le point de commutation encore? Avec le calendrier des véhicules à énergie traditionnelle interdiction de position multi-nationale, la question est d'attirer plus d'attention.
Merkel de l'Allemagne ou de divulguer l'essence d'interdiction et les véhicules diesel
Salon de Francfort est en plein essor, et avec les entreprises géantes voiture allemande continue d'être mise en page généreuse exposée dans le nouveau domaine de l'énergie Mengliao Corrélativement, dans l'interdiction face véhicules d'énergie traditionnelles, les prix des voitures gros bonnets ont exprimé leur soutien: Ce sont les politiciens la rhétorique électorale.
En fait, cela semble l'opposition, en fait, est une transition à partir de sources d'énergie traditionnelles à la nouvelle période de conversion de l'énergie a commencé.
Volkswagen: 202580 modèles de voiture électrique poussée
PDG de Volkswagen Group Murren
Volkswagen Group CEO Mullen a déclaré: « Je crois que les prochaines élections en Allemagne ont une relation, après l'élection, l'interdiction de parler diesel traditionnel va bientôt se calmer. »
Mullen croit à l'avenir pour une longue période de temps, la coexistence des véhicules à carburant traditionnels et les nouveaux véhicules d'énergie serait « un processus doit passer. » Avant que la technologie de voiture électrique a fait une percée fondamentale, la nécessité pour les véhicules à moteur à combustion interne conventionnels plus technologiquement avancés.
Ses remarques reflètent également cette année de Francfort Volkswagen lineup des exposants et des stratégies de développement futur.
D'une part, le groupe Volkswagen a publié que dans la cabine d'une nouvelle voiture électrique marque familiale d'identité, alors que la prochaine génération du kilométrage e-tron Audi a atteint 500-600 kilomètres, et peut charger rapidement, en 2020, Porsche lancera un nouveau électrique panier.
D'autre part, Mullen d'introduire, d'ici à 2025 la marque Volkswagen Group lancera un total de plus de 80 nouveaux modèles de véhicules électriques, y compris les 50 modèles différents de véhicules électriques et 30 modèles de plug-in hybride. Selon les conditions du marché, « il se vendra jusqu'à 300 millions de voitures électriques par an. »
Volkswagen Group (Chine) Président et chef de la direction Prof. Heizmann
En même temps, le Groupe Volkswagen (Chine) Président et chef de la direction Prof. Heizmann a également révélé une action sur le marché chinois.
Il a dit que dans l'exercice de l'offensive SUV dans le domaine du marché automobile chinois traditionnel, il y aura 15 modèles différents de véhicules neufs d'énergie pour obtenir la localisation. Non seulement Shanghai Volkswagen et FAW - Volkswagen, deux trois marques de joint-venture auront de nouveaux véhicules d'énergie mis en place, en même temps l'année prochaine, Volkswagen lancera JAC électrique pur SUV compact. 2025 Volkswagen ventes de véhicules d'énergie en Chine atteindra 1,5 million.
Mercedes-Benz: dix milliards d'euros électrique Stratégie d'alimentation
Daimler Benz Président du Groupe et Global CEO Dieter Zetsche
De même, Mercedes-Benz d'interdire les véhicules même d'énergie traditionnelles ont des vues similaires. Dieter Zetsche, président de Daimler-Benz et président mondial a parlé dans une interview: « Aucun législateur demander aux clients de choisir quel type d'énergie, et personne ne peut attendre spécifiquement les quinze à vingt prochaines années dans ce qui serait regarder. « dit-il, » les politiciens ont des horaires différents, les entreprises auront des contre-mesures ".
Selon Daimler vient de sortir « CASE- pensée future Kan » nouveau plan énergétique, que la « clé » est la stratégie de véhicule électrique, selon les plans Daimler d'investir 10 milliards d'euros (environ 76,98 milliards de yuans) à l'échelle mondiale, à 2022 Mercedes a lancé 10 l'équilibre à l'échelle mondiale - la marque Mercedes-Benz des véhicules électriques purs.
Sur le Salon de Francfort, Mercedes-Benz a annoncé les véhicules à pile à combustible hydrogène GLC F-CELL, hydrogénation pendant 3 minutes, 400 km d'endurance, l'eau de processus de travail est le seul sous-produit.
Pendant ce temps, la technologie des moteurs diesel Mercedes-Benz ont changé les "champions de l'attitude." Zetsche a déclaré: « La technologie de moteur diesel qui vaut la peine de se battre, faire non pas parce que Daimler « devait faire », mais parce qu'il est la bonne chose à faire. »
Conseil Daimler AG membre responsable de la Grande Chine de Tang Shikai
Sur le marché chinois, un membre du conseil d'administration de Daimler AG, responsable de Tang Shikai de la Grande Chine a déclaré que les nouveaux véhicules d'énergie en Chine politique d'intégration double à l'occasion de contraste, apprendront davantage sur le nouveau marché de l'automobile d'énergie de la Chine, pour satisfaire aux exigences réglementaires.
D'une part, continuer à coopérer avec BYD, le potentiel Teng pour promouvoir le développement de la marque, présentera plus de produits pour le kilométrage plus. Nous allons investir 1 milliard de yuans potentiel Teng cette année, et fera partie des produits potentiels Teng ventes canal concessionnaire Mercedes-Benz. "
En même temps, renforcer la coopération avec Beijing Automotive Group. Y compris l'investissement de 5 milliards d'euros que la recherche et le développement, pour réaliser la localisation de l'EQ de la marque Mercedes-Benz avec Beijing Automotive Group en 2020.
Benz libéré les véhicules à piles à combustible à hydrogène GLC F-CELL
Tang a révélé Shikai, la marque EQ dans les entreprises nationales en Chine utilisera les batteries chinois batterie ère Ningde. Pendant ce temps, l'avenir va coopérer avec Beijing Automotive Group, une nouvelle usine de batteries à Beijing.
BMW: augmentation de la marque à l'échelle de la proportion de véhicules électriques
En revanche, la position de BMW est plus « subtile ».
Groupe BMW M. Dong Shichang Ke Luge
président BMW Group Ke Luge, a déclaré: « Dans l'avenir menant à zéro émission, nous continuerons d'optimiser le système d'alimentation du moteur à combustion interne. » Cependant, dans la nouvelle stratégie énergétique « ambition » de BMW n'est pas subtile. « Quand les règles du jeu changent, les gens font des règles de réécriture BMW du jeu. »: Les mots avec Ke Luge
En cette année de Francfort, BMW Group, montre une position entre la BMW i3 et BMW i8 de quatre concept-cars électriques, les premiers modèles électriques de la voiture concept MINI dévoilées à Francfort, le modèle de production aura lieu en 2019 libérer.
Et selon BMW dans le monde pour mener à bien « l'automatisation, la technologie d'interconnexion, la puissance, le service » comme le noyau de la stratégie « premier », d'ici 2025, BMW offrira 25 modèles de véhicules électriques, 12 modèles pour le véhicule électrique pur. Et, « marque de BMW Group et la gamme modèle augmentera la proportion de voitures électriques, y compris les modèles Rolls-Royce et BMW M. » A l'avenir, tous les modèles BMW électriques purs seront placés sous la marque i BMW.
En outre, BMW a livré 100.000 clients cette année sera les véhicules électriques. Cela signifie que « d'ici la fin de 2017, le Groupe BMW a plus de 200.000 voitures électriques qui voyagent à travers le monde. »
rapports connexes que les prix des voitures allemand Gangster voix collective au Salon automobile de Francfort le secteur de l'automobile mondiale, « Jeux Olympiques », a déclaré Angela Merkel plus tôt dans la « élections générales sous pression » pour les entreprises automobiles de prendre des politiques « une seule voiture perdue » ne sont pas sans rapport avec .
Il est rapporté, il a été avec l'industrie automobile pour maintenir « une interaction étroite » la chancelière allemande Angela Merkel sur une période de temps souvent lancer une attaque. Non seulement critiqué le chef de la direction des entreprises automobiles allemands qui « a perdu le peuple pour leur confiance », au moment d'une interview avec le magazine allemand « SUPERillu » interview exclusive, mais aussi pour la première fois jeté les essence interdiction et les véhicules diesel ces vues radicales.
Mme Merkel a déclaré la Grande-Bretagne et la France prévu à partir de 2040 ont commencé à interdire les véhicules diesel ont fait le bon choix. « Au cours des dix prochaines années, les entreprises automobiles allemandes doivent abandonner complètement les travaux de recherche et de développement pour les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels, complètement dans les nouvelles pour suivre les véhicules de l'énergie. »
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