En parlant de chars britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale, ils donnent souvent l'impression qu'ils sont gros, stupides et lourds. C'est vrai. Le char britannique "Churchill" est vraiment trop célèbre. L'excellente performance défensive est la plus grande caractéristique des chars britanniques à l'époque. Mais la mauvaise manoeuvrabilité et la faible puissance de feu ne sont pas préexistantes sur le "Churchill". Dès sur le char "Valentin", vous pouvez voir l'ombre initiale du "English canned iron".
Char "Valentine" de l'armée britannique
Le char "Valentine" est en fait un véhicule de combat d'infanterie. Ce type de char est originaire de Grande-Bretagne et de France. Sa tâche principale est de soutenir l'infanterie. Afin d'obtenir un blindage défensif épais, la vitesse maximale est également similaire à celle de la marche d'infanterie. Mais ces chars présentent également des lacunes, à savoir une mauvaise coordination des opérations, qui peut facilement être éliminée en tant que cible vivante de l'armée de l'air.
Mais ce ne sont que des mots postérieurs: le positionnement de "Valentin" est en fait le même que celui de la série française FCM, de l'allemand IV et du "Sherman" aux États-Unis. De plus, la puissance de feu est bonne et peut être modifiée par magie, ce qui jette également les bases d'une "voiture pour des usages multiples". Les chars d'infanterie tels que "Valentine" ne sont destinés à être "amis de l'infanterie" que pour une durée de vie en raison de la faible mobilité.
Occupants de chars britanniques utilisant un canon de deux livres
Les chars "Valentin" MK III comptent jusqu'à 11 modèles améliorés tout au long de la Seconde Guerre mondiale et ont produit près de 10000 véhicules les uns après les autres, ce qui représente plus du quart de la production totale des chars britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Parce que la date de soumission des dessins du char MK III est la Saint-Valentin le 14 février (c'est-à-dire la Saint-Valentin), le char a finalement été nommé d'après "Valentin".
"Valentin" a été proposé sur la base de A9, A10 et A11, mais un tel char assez réussi n'a pas réussi à obtenir le "titre de type A" de l'état-major. "Valentin" utilise A9. Le concept, les composants de suspension et de transmission de l'A10, les spécifications d'armure de l'A11 et l'ajout d'un canon de deux livres de la nation britannique, un nouveau char est né. Cependant, la plus grande caractéristique de "Valentin" est son blindage avant de 65 mm. Ce qui était défavorable à la fin des années 1930 du début de la Seconde Guerre mondiale. En Allemagne, Pak 38 et Pak 40 ont été installés à grande échelle et équipés de 50 mm L / 42 et Avant l'apparition du III char J du canon 50 mm L / 60, "Valentine" était invincible sur le champ de bataille.
Les soldats des Highlands écossais marchent dans un char "Valentin"
Le char "Valentine" peut être divisé en trois parties, à savoir le cockpit, le compartiment de combat et le compartiment moteur. Le conducteur est assis sur la ligne centrale du corps, et il y a des portes d'accès en haut à gauche et en haut à droite. Le conducteur peut utiliser le judas directement devant ou le périscope des deux côtés du judas pour regarder à l'extérieur. Derrière le cockpit se trouve une cabine de combat étroite. La plupart des versions du char "Valentine" utilisaient deux tourelles au lieu de trois tourelles avec une efficacité de combat élevée, et l'espace était très limité, ce qui rend l'armée britannique très insatisfaite. Dans la tourelle double, le tireur est à gauche. Les premiers artilleurs devaient contrôler le pas du canon principal avec leurs épaules, et il n'y avait pas de vitesse précise. Le capitaine de droite a une lourde charge de travail et doit servir à la fois de chargeur et de correspondant. Par conséquent, vous ne pouvez compter que sur une paire de périscopes monotube pour observer de l'extérieur, et la vision du capitaine n'est pas très bonne. Derrière la tourelle se trouve une radio de type dix-neuf. La tourelle est entraînée en rotation par le système hydraulique et peut également être réglée manuellement. Le moteur et la transmission sont situés derrière la carrosserie. La boîte de vitesses a cinq vitesses.
Un char "Valentine" saisi par les Allemands
"Valentin" a coopéré avec les forces alliées et a participé à la plupart des batailles de la Seconde Guerre mondiale, y compris la campagne britannique en Afrique du Nord et les opérations à Madagascar; la campagne pacifique de l'armée néo-zélandaise (le char de combat japonais a été presque écrasé); l'Union soviétique Ces chars ont été utilisés lors des opérations de tempête d'août dans le nord-est de la Chine.
En raison des lourdes pertes subies par l'Armée rouge soviétique au début de la guerre soviéto-allemande de 1941 et de la perte de réservoirs au Bélarus et en Ukraine, le Royaume-Uni a fourni à l'Union soviétique au moins 1300 watts de fabrication locale et 1400 "watts" de fabrication canadienne en vertu de la Lease Act. Réservoir "Lundin". Contrairement aux Britanniques qui ont rejeté de tels chars, les Soviétiques étaient très satisfaits. De nombreux officiers et soldats de base pensaient que la fiabilité de la théorie du char britannique "Valentine" était bien meilleure que celle des T-26 et BT-7. Sa plus grande caractéristique. Mais pour comparer "Valentine" avec T-34 et KV-1, il doit être inférieur. Après tout, T-34 est appelé le char le plus réussi de la Seconde Guerre mondiale.
Ces «valentines» étaient chargées sur des trains à plat, prêtes à être transportées au bord de la mer et chargées de cargos vers l'Union soviétique
Le seul mécontentement des officiers et soldats soviétiques vis-à-vis du char "Valentin" était le manque de puissance de feu. Un canon de deux livres de calibre 40 ne pouvait pas pénétrer dans l'armure du char allemand, donc après les changements magiques de l'armée soviétique, une partie du "Valentine" Il était équipé d'une artillerie de 76,2 mm unique à l'Union soviétique pour servir de char de soutien d'infanterie qui tirait des obus HE. L'avantage est qu'il est plus stable qu'un char BT-7 équipé de la même artillerie et qu'il est moins susceptible d'être détruit.
