Après tout, rien de temps tout au long de l'année la croissance du marché automobile de 2%, ce qui est le jugement cohérent « mot Commentaires » Au cours du dernier mois, fait « plus bas que la tendance du marché automobile attendue l'année entière », après tout, cette année par la Fédération en fonction des conditions du marché, à plusieurs reprises au fil des années objectifs broches, de 6,5% à 5%, 3%, 1,5% restants sont revenus.
Selon 9 Janvier par la Fédération a annoncé en Décembre et les ventes voitures de tourisme en année pleine des données de marché montrent que l'année dernière, les ventes au détail ont augmenté globalement les voitures particulières de 1,5% à 2,423.8 millions, les ventes en gros ont augmenté de 1,7% à 2,471.7 millions, commerce de détail et de gros décembre, respectivement, une légère augmentation de 0,6% et 0,5% semble déclin, assez pour voir la fin de l'impulsion et de stimulation de la taxe d'achat de 2,5% est pas évident.
Peut-on dire qu'en 2017 le marché des voitures de tourisme de la Chine à être stable à travers les étroitement, les voitures particulières étroites de l'année les cartes nationales de ventes mensuelles n'est pas difficile à trouver, en 2017 l'année de l'intervalle de tendance est presque près de 16 ans de la courbe de croissance l'augmentation maximale de moins de 10%, seulement 8,9%, le plus bas en 17 ans en Janvier, en baisse de 9,8%.
Quelles sont les causes macro-économique le cas est pas mal, le marché de l'automobile va lentement si bien? Analyse par la Fédération d'une part sont les incitations fiscales à l'achat ont un découvert bancaire d'impact négatif, d'autre part, est une des villes à quatre niveaux cette année, le marché immobilier en plein essor, le marché immobilier d'or fou d'aspiration, laissez la consommation d'automobile et de l'investissement dans la consommation résidentielle faibles.
Exactement comment le marché en 2018? Les commentaires de la situation actuelle de plusieurs constructeurs automobiles regarder en arrière, les attentes ne sont pas claires, beaucoup d'entre eux, mieux intégrer les prix des voitures de croissance des ventes de 17 ans. Heureusement, en Janvier 2018, la veille du Nouvel An chinois marquera le début engouement de la voiture, et ce serait un bon point de départ pour ouvrir le marché de l'automobile 2018.
Légère hausse à la nouvelle normale
marché des voitures particulières décembre ne semble pas non plus la montée en flèche situation de vente à la fin, le marché des voitures de tourisme national en décembre les statistiques préliminaires de détail 2,74 millions, à un taux de croissance de 10% à 20% rez-de-gamme au fil des ans, en 13--16 années consécutives 4 après l'augmentation des ventes au détail de décembre près de 20% année plus, le 17 décembre, soit une augmentation de 1%, le taux de croissance dans le bas de l'année civile.
De toute évidence, SUV devenir une baisse du marché de croissance « coupable imputent. » 2017 croissance annuelle de seulement 15,2% du commerce de détail SUV, vous savez, en 2016 les données de croissance est encore de 40%, en 2015, le taux de croissance est aussi élevée que près de 60%. dividendes SUV ont été éliminés? Cette question a été fréquente en 2016 longtemps commencé à être levées dans l'industrie.
À ce jour, ces sur le marché moins de deux ans dans le SUV ont commencé les ventes de coupe lorsque la situation, cette question n'est pas un doute, devenir un avertissement retentissant: SUV n'est plus la clé principale pour ouvrir le marché, bien que Volkswagen, Toyota et d'autres forts marque SUV continuera de profiter des dividendes apportés, mais pour le marché plus vulnérable marque, l'occasion SUV deviendra de plus en plus étroite.
En fait, les prix des voitures ont déjà flairé l'arrière-plan SUV de croissance molle dans les nouveaux programmes de véhicules et a déjà fait des ajustements. Bien que le marché automobile a chuté aspect cumulatif annuel de 3,2% cette année, mais n'a pas affecté les constructeurs automobiles ont introduit de nouveaux produits de voiture lourde. Que ce soit Rui Cheng CC prix incroyable et la détermination, ou Dongfeng marque Kai Chen D60 conception de nouveaux produits et de haut niveau de l'intelligence, ou Saab D50 mettent aussi la résurrection de courage et courageux, bien que le résultat est lié à trois bon et mauvais, mais cette détermination, mais aussi que le marché automobile propre marque pour le réveil collectif.
Aussi vrai marché des monospaces, la performance globale est toujours déprimé, comme lancé sur le rythme de la mini-voiture passé. 2017 baisse annuelle du marché des monospaces -18,3%, la demande pour la production de produits basée-Wuling Chang et, avec l'introduction de sept modèles de VUS, le marché devient de plus en plus étroite. Cependant, avec la mise à niveau de la consommation des ménages, a des ventes de voitures de luxe se produisent dans le cas où une augmentation plus importante, semblable à GL8, GL6 et produits chanson MAX telle demande est encore importante, a été sur le marché depuis longtemps Chi Chuan GM82018 premier MPV Geely sera également dévoilé cette nouvelle tendance du marché vient lentement.
Dans l'ensemble, une légère augmentation des tendances du marché semblent poser une nouvelle normale, une légère augmentation en année 2018, par la Fédération des ventes annuelles augmenteront en 2018 de 4%. Naturellement, lorsque les ventes d'automobiles en Chine a atteint près de 25 millions, chaque étape de la montée est extrêmement difficile, ce qui est de trois premiers marché des voitures particulières de la Chine actuelle est que l'augmentation de 5% peut être vu.
Selon long terme d'observation « mot commentaires » point de vue, le marché automobile global, bien que la croissance de la demande est pas forte, mais une partie de la performance de la voiture exceptionnellement bien, plus de vapeur GM, Nissan, Geely, Guangzhou Automobile Chi Chuan et un certain nombre de constructeurs automobiles, par exemple, dans la nouvelle augmentation normale, légère, ou même maintenir le taux de croissance à deux chiffres. Au contraire, y compris le droit, le coréen et une coupe fortement sa propre marque, a également provoqué un transfert d'une partie des exigences.
Des changements subtils dans les prix des voitures haut de dix
Mettre fin au marché de l'automobile de l'année, les ventes globales classement publié, et par rapport à l'année dernière est toujours le top dix prix des voitures. Selon le classement des ventes en gros annuelle passagers étroite, en 2017 les dix premiers prix des voitures domestiques sont les suivantes:
La première: Shanghai Volkswagen, vendu 2.063.000, classé n ° 1 l'an dernier.
N ° 2: SAIC-GM, les ventes de deux millions, classé n ° 2 l'an dernier.
N ° 3: FAW - les ventes de Volkswagen 195,7, classé n ° 3 l'année dernière.
N ° 4: SAIC-GM-Wuling, vendu 1.555.000 (numéro d'estimation provisoire), classé n ° 4 l'an dernier.
N ° 5: Nissan, les ventes de 1.251.000, classé n ° 7 l'an dernier.
N ° 6: Geely Automobile, vendu 1.248.000, classé n ° 10 l'an dernier.
Chapitre 7: Changan Automobile, vendu 1.062.000, classé n ° 5 l'an dernier.
No. 8: Great Wall Motor, a vendu 950000 (numéro d'estimation provisoire), classé n ° 8 l'an dernier.
No. 9: Changan Ford, les ventes de 820000, classé n ° 9 l'an dernier.
N ° 10: Beijing Hyundai, les ventes de 785000, classé n ° 6 l'année dernière.
Par rapport à l'année dernière, les ventes des quatre principaux constructeurs automobiles n'a pas changé, Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, FAW - Volkswagen, SAIC-GM-Wuling classé nom 1-4. Faits saillants que les ventes de SAIC-GM-année ont dépassé les 2 millions, devenant ainsi le Volkswagen Shanghai, son deuxième chiffre d'affaires annuel a dépassé 2 millions de de la société de voitures de tourisme étroite.
Classé n 5,6,7 peu plus gros changements, avant Changan Automobile classé n ° 5 cette année, mais les difficultés rencontrées Changan Automobile, les ventes annuelles de 1.06 millions, en hausse 1140000 années dernière, en baisse de 8 millions, a glissé à la 8e place en 2018 ont aucune chance de revenir à des niveaux normaux, sa capacité à entrer dans la voiture à nouveau millions de club, ce sera le plus grand test de Chang'an.
Dongfeng Nissan Kai Chen en ajoutant les données pour atteindre 125 millions dans les ventes, mais actuellement Dongfeng Kai Chen peut être considéré comme une entreprise automobile indépendante, a l'identité de marque indépendante, donc si ce composant est de perdre, classé n ° 5 devrait être classé n ° 10 l'année dernière, l'automobile Geely, la hausse de devenir le top 10 des constructeurs automobiles les plus puissantes.
Après trois classements de la Grande Muraille, Changan Ford et Beijing Hyundai, trois ventes ont diminué par rapport au phénomène de l'an dernier, Beijing Hyundai slide continue hors du top 10 avant qui, à la fin de peu réussi à garder l'emplacement du top 10, le marché sera l'année prochaine Je ne vais pas lui donner l'occasion, mais aussi le 2018 Nord prendre maintenant ce style de jeu.
Avec cette année les grandes entreprises automobiles de lancer une nouvelle voiture résurgence offensive, ainsi qu'une partie du nouveau marché automobile en 2017 escalade plein volume, les prix des voitures en 2018 classement des ventes seront à nouveau mis en scène une concurrence féroce. La seule force de la marque, la force du produit et de puissance marketing prêt prix des voitures, pour finalement gagner dans cette bataille féroce.
