CC a été appelé le plus beau public établit vraiment sa voiture lors d'un vote, Volkswagen CC est une exception flagrante, mais comme la CC de la génération précédente en un aspect uniforme, la plupart des gens ont perdu l'intérêt. Mais CC a un beaucoup de place remarquable. Par exemple, le corps coupé de style, les portes sans cadre, etc., sont autant de jeunes en masse.
CC à la vie encore et encore récemment, parce qu'une nouvelle génération de CC sur le marché intérieur, le yen plus forte valeur, mieux équipé, bien sûr plus puissant, les prix sont plus élevés, cette fois CC figurant sur l'Internet avait une polarisation importante, le premier est répertorié avant les gens disent beau d'acheter, mais un regard sur le prix d'inscription, encore plus cher que la 3 offre la série est terminée, le plus critique est pas un rabais penny.
CC est la liste n ° 28 Août, après en Septembre, un mois de volume de ventes, il n'y a que 1695 unités, devenant ainsi les pires modèles de vente FAW-Volkswagen, est rare sur le marché le premier mois de ventes ne lui brisèrent pas les modèles Volkswagen 5K, à savoir que le Hui Ang apparaître dans la liste des ventes sont plus de 5000. Et CC par rapport à la même plate-forme, il pourrait aussi grande partie Gemai Teng Magotan ventes de septembre atteint 19,287 unités, les ventes globales ce mois-CC est synonyme d'échec.
Je pense que CC mévente des trois raisons principales sont hors de prix, intérieur unique dynamique, à l'ancienne, qui est le plus contraste évident avec l'aspect brillant, par rapport au prix du prix d'autres voitures est trop faible, et que le moteur 2.0T disponible sélectionnez une faible puissance et aucun point.
Mais il est indéniable que la valeur du Yen CC vraiment bon, en utilisant le dernier style de conception de la famille, avec de plus grandes tailles de couches de grille de style roche sédimentaire, Bora et Lavida ont actuellement adopté un style similaire, mais le CC une plus grande surface de la grille d'entrée, la grille est plus intense, sportif et sens plus intense, spécialement conçu et chrome phares mélange de style, très agréable. En outre couplée à la grille de pièce est visuellement bas pour créer un sentiment d'étirage à basse altitude de la grille ainsi que la largeur visuelle, de sorte que la table éclater le sportif de CC.
De plus la taille de CC est également bon, avec tout à fait Magotan, les dimensions sont 4864 * 1870 * 1447mm empattement est 2841mm, par rapport aux trois frères ashkénazes avec le prix de beaucoup plus fort. Mais le CC du prix est un gros problème, 25,28-34280000 pour le prix, il est très embarrassant, par rapport à la même configuration Magotan il beaucoup plus cher, l'apparence bien plus belles et les portes sans cadre, mais aussi plus de ce prix, BBA et les trois de taille moyenne Mercedes-Benz en plus d'un rabais plus petit, les deux autres modèles d'entrée que moins cher, bien que moins d'énergie qu'une marque VW, mais beaucoup mieux.
Ensuite, il y a l'intérieur définit aussi son apparence est tout à fait incompatible avec le mouvement, couplé à l'intérieur Magotan très similaire, il est plus que les gens voient aucune raison de dépenser tant d'argent est des portes sans cadre et le style coupé salaire. La seconde est une dynamique, seulement deux types de puissance du moteur, ni le 1.4T et 2.0T puissance ultra-faible (alternative moteur 1.8T) ne peut pas être tiré seuil bas.
