Honda CR-V est un vendeur à succès dans les VUS compacts. En plus de la transmission intégrale, de la durabilité fiable et de la faible consommation de carburant, l'espace CR-V créé par "Space Magician" Honda est également très grand, il est donc profond Il est plébiscité par les consommateurs, mais le CR-V est un modèle avec un seuil d'entrée relativement élevé. Bien que le prix d'orientation minimum soit de 170000, la configuration est médiocre. Si vous souhaitez partir en 4x4, vous devez en avoir plus de 200000. Il n'y a pas 250000 et 260000 modèles de conduite qui ne peuvent pas tomber, donc le CR-V ne peut être envisagé que lorsque le budget est de 200000. Alors le budget n'est pas de 200000, seulement de 100000 à 150000. Qui pouvons-nous choisir?
(Jetta VS5)
(RS-5)
Dans cette gamme de prix, nous ne pouvons certainement pas considérer les trois mousquetaires japonais ou les modèles à colonnes allemandes. Nous ne pouvons fabriquer que des voitures d'entrée de gamme nationales ou certaines marques indépendantes. Cependant, dans cette gamme, nous pouvons choisir parmi plus de modèles. De nombreux amis peuvent ne pas être en mesure de Déterminez votre préférence, puis l'éditeur sélectionnera quelques VUS 100000-150000 plus populaires, qui sont Jetta VS5, Changan CS75 PLUS, Haval F7, Xinbaojun RS-5, laissez-les "concourir sur la même scène" Voyons qui est le plus utile.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
Les prix de ces quatre voitures sont légèrement différents, mais le prix le plus bas est la Jetta VS5, qui est une coentreprise, seulement 84800-112800; suivie par la nouvelle Baojun RS-5, le prix d'orientation est de 97800-135800, Haval F7 et Changan Le prix du CS75 PLUS sera beaucoup plus élevé, positionnant respectivement 111.000-153.000 et 106.900-15.490, donc nous pouvons diviser ces quatre voitures en deux catégories en fonction du prix, un groupe est Jetta VS5 et RS-5, L'autre groupe est Haval F7 et CS75 PLUS, mais le prix n'est pas la clé pour influer finalement sur l'achat de la voiture, en fait, cela dépend de la puissance du produit.
(Jetta VS5)
(RS-5)
En termes de puissance, les Jetta VS5 et RS-5 peuvent également être classées dans un groupe, car les deux modèles n'ont qu'un seul moteur en standard, le premier est de 1,4 T avec un couple de pointe de 250 Nm, et le dernier est avec un couple de pointe Le même est 250T 1.5T; tandis que Haval F7 et CS75 PLUS fournissent à la fois une puissance de 1.5T et 2.0T, mais le seuil de leurs modèles 2.0T est relativement élevé, Haval F7 a obtenu 137.800, CS75 PLUS a obtenu 139.900. Il est plus cher que les deux autres voitures, mais les performances de 1,5 T du modèle d'entrée de gamme ne sont pas très différentes des deux autres voitures. Dans le même temps, ces quatre voitures sont toutes produites par de grands fabricants. Inutile de dire que Haval et Changan, Jetta est une sous-marque de FAW-Volkswagen, tandis que Xinbaojun est soutenu par SAIC-GM-Wuling, et il n'y a pas lieu de se soucier de la qualité, de la finition et de la fiabilité.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
Mais maintenant qu'il est entré dans le XXIe siècle, même les réseaux 5G commencent à se répandre. Nos exigences pour les voitures ne sont naturellement plus simplement «capables de conduire», mais poursuivront l'intelligence d'un modèle. À cet égard, Jetta VS5 Il est le premier à être éliminé. Il est livré en standard avec un écran de 8 pouces, prend en charge CarPlay et CarLife, mais ne prend pas en charge les mises à niveau OTA, et il n'y a pas d'Internet des véhicules; suivi par Haval F7. Son Internet des véhicules n'est pas standard, et n'a qu'un écran de 9 pouces Il ne prend pas en charge les mises à niveau OTA; puis CS75 PLUS, qui est livré en standard avec Internet des véhicules, les mises à niveau OTA et le contrôle vocal complet dans la voiture et un grand écran de 12,3 pouces, qui peut être appelé une voiture intelligente.
(Jetta VS5)
(RS-5)
Les performances du RS-5 ne sont pas mauvaises non plus. Bien que la taille de l'écran soit légèrement plus petite que le CS75 PLUS, il est de 10,25 pouces, mais il est également livré en standard avec l'Internet des véhicules, les mises à niveau OTA et l'Internet des véhicules équipés du RS-5 est un zèbre développé conjointement par Ali et SAIC Le système Zhixing est très pratique sous la version 3.0. Le contrôle vocal complet de la voix est une pédiatrie. Il peut également recommander des itinéraires de navigation en fonction du temps et des conditions routières spécifiques, tels que les itinéraires qu'il recommande pendant les heures de trajet. Il évitera les routes encombrées et assurera des déplacements fluides.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
De plus, la Jetta VS5 est le seul de ces quatre modèles à ne pas offrir de conduite automatique de niveau L2, et le Haval F7 équipé de la conduite automatique a un minimum de 137800, tandis que le CS75 PLUS n'a que cette fonction, et la version 131900 Malgré l'ACC à pleine vitesse, les deux fonctions essentielles de maintien de voie et d'avertissement de départ sont castrées, et le RS-5 est plus sincère qu'eux, avec un ACC à pleine vitesse de 116,8 mille et une conduite automatique de 126,8 mille.
(Jetta VS5)
(RS-5)
Quant à la taille, la Jetta VS5 n'a pas non plus l'avantage. La longueur de 4419 mm et l'empattement de 2630 mm en font l'avant-dernier des quatre modèles, et les performances des trois autres modèles ne sont pas très différentes. La longueur et l'empattement du RS-5 Il est de 4570 mm et 2700 mm, la longueur et l'empattement du Haval F7 sont de 4620 mm et 2725 mm, le CS75 PLUS est respectivement de 4670 (4690/4700) et 2710 mm. Le corps de la voiture est incurvé, donc l'espace dans la rangée arrière sera affecté, et les performances réelles ne sont pas très différentes de celles du RS-5.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
Enfin, je dois parler du service. En raison d'un incident de "cygne noir", presque toutes les industries sont tombées dans un creux, et le phénomène de l'industrie automobile est également particulièrement grave. Dans ce cas, les magasins 4S de divers constructeurs automobiles ont mené de nombreuses activités réconfortantes. Comme Changan a introduit des politiques sans intérêt, Haval F7 offre désormais une remise importante. Le nouveau Baojun a lancé le premier service "30 jours sans raison de revenir" de l'industrie, ce qui suffit pour voir la confiance de la marque dans le produit. En revanche, à l'exception de petites remises, Jetta ne semble pas avoir beaucoup d'action. En fait, après avoir connu cet incident, en plus de continuer à déployer des efforts sur les produits, les grands constructeurs automobiles continueront certainement d'améliorer leurs services pour attirer les utilisateurs.
En résumé, après avoir comparé horizontalement ces quatre modèles, nous pouvons constater que les performances du CS75 PLUS ont un bon avantage dans ces quatre modèles. La plus grande longueur du véhicule et la configuration intelligente sont meilleures que le Haval F7, mais son prix est aussi le plus La configuration coûteuse, 150000 start top ou sub-top est la plus rentable, la configuration des modèles bas de gamme est légèrement pire; les performances du Haval F7 sont assez satisfaisantes, le prix plus élevé le rend plus abordable que les deux autres modèles, Jetta VS5 C'est le plus bas et le moins performant des quatre modèles, mais il n'est utilisé que pour voyager, et la Jetta VS5 peut également répondre à la demande; le nouveau Baojun RS-5 est le plus complet et le plus achetable des quatre modèles. En plus d'un bon espace, le smart est aussi un gros point positif, plus les "30 jours sans raison de revenir", il rend également le RS-5 plus attractif.
