La photo montre l'arrivée d'attente lucarne. photo
Ningbo BEIJING, le 17 Janvier (Reporter Lin Bo) 17 Janvier minuit, éclairé et a été éteint peu à peu, et chaque famille pour dormir dans l'obscurité. Au milieu de la nuit au bon moment, mais un groupe de personnes portant des vêtements jaunes sur le dortoir.
Les cours avant la parade ont été nommés aux devoirs et à la sécurité prévu, la machine arrivée des outils de travail pour confirmer la signature, entre les machines-outils de damage, de la machine de route, des barres de fer, veilleuses et autres machines-outils, grandes et petites d'une manière ordonnée et montés fermement sur camion ...... « petites gens jaunes » qui travaillent sur ce débutai.
La photo montre la route pour voir le travail. photo
« Petit peuple jaune » Shanghai est China Railway Bureau Group Co., Ltd employés Ningbo Travaux publics, mais aussi la sécurité du ressort derrière le gardien.
Depuis la gare lors de la Fête du Printemps Ningbo PEH fois plus que les trains temporaires, des rails de chemin de fer doivent porter une moyenne de 15 fois par minute le train de roulement de roue, la pression de l'équipement.
La photo montre le chantier d'entretien. photo
Afin de rendre les trains plus facilement, d'améliorer le confort de conduite des passagers, la section Travaux publics Ningbo sur la base des travaux antérieurs sur, à travers l'analyse graphique de forme d'onde dynamique a confirmé les problèmes sur le terrain, puis élaborer un plan de travail de maintenance sur la base et l'heure des trains de passagers Fête du Printemps pour faire en sorte que les passagers du bon fonctionnement du train.
temps de travail d'entretien des chemins de fer 17 Janvier était de 40 minutes à minuit, 1h40, à seulement une heure.
Afin de faire bon usage de cette courte période de 60 minutes pour remettre l'équipement de ligne à la meilleure condition, Ningbo, boutique en ligne de la section des travaux publics Ningbo par la quantité de travail rapide enquête et de l'examen de l'état du dispositif d'inspection du site, organisé plus de 30 travailleurs deux zones de travail de Ningbo Railway 80 mètres de la ligne pour un travail d'entretien des voies dans la station.
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La classe avec le travail contremaître Ningbo est un homme d'entretien complet zones de Shenyang Sheng Accrocher. 33 ans, il a participé aux travaux du chemin de fer depuis 10 ans, aussi tranquillement devoir de 10 Nouvel an chinois.
Shen Sheng Bigre semble, la plupart des travailleurs de la zone de travail de Heilongjiang, du Gansu, du Guangxi et d'autres endroits tout au long de l'année vont rarement à la maison, « Je suis à la maison à Hangzhou, non loin, qui sont capables de trouver le temps de rentrer chez eux pour voir leurs parents, ils vont rarement de retour pour une visite d'une année vacances ou laissez-les reposer ".
Prenez un camion chargé avec des outils, Shen Sheng Accrocher un piéton a bravé le vent et la pluie dans la nuit en attente d'hiver pour le temps de réparation de puits de lumière d'arrivée.
00h20, immédiatement au blocus du temps, appliquer canal en ligne dans le poste de commandement, « petit peuple » jaunes transportaient ou bourreuse, transporter ou engin de levage pour entrer dans la ligne, alignés sur le chantier.
« Fenêtre en temps, et a immédiatement commencé à travailler. » 00h40, Shen Sheng Accrocher a donné l'ordre, « petit peuple jaune » qui exercent leurs fonctions commencent occupé.
La photo montre le chantier d'entretien. photo
Shen Sheng Accrocher aux ordres de travaux précédents, et un problème à une pierre pry coup, la pierre de détention de quatre herse le ballast arrière griffé collègues, effectué de la route.
01h00, mélangé pluie avec la sueur tremper leurs vêtements.
« Parce qu'il est 60 temps de minutes est trop précieux, la station Ningbo tous les jours, plus de 270 trains passent intervalle en profitant du train est pas ligne ouverte, le temps de réparation de puits de lumière est très courte. » Shen Accrocher Sheng carrément, course doit contre le temps à l'équipement de ligne de Conserve, pour veiller à ce que bon entretien de l'équipement, afin d'assurer la ponctualité des trains en toute sécurité de départ le lendemain matin pour ouvrir la ligne à courir.
La photo montre le résumé du chantier. photo
1:25 de la fin du temps de travail d'entretien reste 15 minutes, « petit peuple jaune » qui sera griffé la restitution de ballast en pierre, compter le nombre de machines-outils. Shen Sheng Accrocher 80 mètres et cette ligne a été vérifiée à nouveau, le montant de la jauge, vérifiez le niveau, le niveau de mesure, tels que la détermination de l'état de l'équipement de la ligne jusqu'à la norme, il a finalement poussa un soupir de soulagement.
01h40, tout le monde évacuent la ligne, rapport Shen Sheng Accrocher le temps à l'horaire du réseau. 01h55, « petit peuple jaune » qui chaque gauche avec une bonne ligne machine outil, le chargement du dos matériel à la bibliothèque pour retourner l'outil pour le signer.
02h45, à la station après avoir vu la plate-forme lentement navigué sur le premier voyage à la gare de train K4654 à Ningbo, Hangzhou Shen Sheng sans détour: « heureux de voir les passagers sont montés à bord du train du retour pour les vacances visage souriant, nous sommes très heureux avec notre gardien en vaut la peine ".
