top japonais trois modèles avec trois ashkénaze, comme BBA a ses propres caractéristiques, telles que l'accord global bien connu sur le moteur, les sons de la nature est appelée à se déplacer le canapé, tandis que la Camry est la capacité globale stable, peut-être voir ici beaucoup de gens demandera modèles japonais pour manipuler aucune chose connue? Non, comme Mitsubishi et Mazda est principalement au plaisir de conduite, Mazda est connu comme le « BMW EGL », il montre comparable plaisir BMW conduite.
Les étudiants du degré de têtu Mazda est connu, pas plus que des rêves de la Terre de Honda dans les entreprises mondiales de voitures ont maintenant abandonner l'interrupteur d'auto-amorçage à l'époque de Mazda turbocompressé adhèrent encore à l'utilisation du moteur d'auto-amorçage, son moteur Chong Chi technologie de ciel bleu moteur de différence et la valeur de la couleur et la manipulation dans le même niveau se trouve dans une position de leader, la valeur de la couleur phare de Mazda 7 SUV-CX8 et contrôle plus de frontière nette avec le Highlander est pauvre, mais ses ventes Pourquoi Highlander non comme une fraction? « Turpitude morale ou une distorsion de la nature humaine ?? » Aujourd'hui, avec mes pieds ensemble pour explorer le secret « inconnu » dans.
Nous prenons d'abord un bref aperçu CX8 extérieur et intérieur.
CX8 apparence parfaite de l'âme du concept de design dynamique reflète, face avant et la porte Jeune CX5 avec un peu similaire, la grille de grande taille très reconnaissable, les gens sont allés sur une route peut voir que c'est la station de Mazda modèles, à la fois la modélisation de la conception du port d'entrée reflète aussi très forte exagérée âme aérodynamique mobile dans le concept, outre les lampes standard LED Département de sorte que la face avant de l'avant devient brillant.
style côté est plus formel, style traditionnel SUV sept places. Forme de la queue est très généreux d'épaisseur, sur les deux côtés du groupe de lampe connecté à un chrome, peut créer un effet visuel large, le tuyau à double queue d'échappement bilatérale est ajouté un certain sens de mouvement.
Nous regardons l'intérieur, l'intérieur continue la Mazda a toujours été aussi - pratique, aménagement intérieur CX8 est très simple et claire, et même dans le panneau de contrôle n'est pas de grande taille, veulent vraiment parler CX8 la science et de la technologie, mais pour parler de sport CX8 le tableau de bord à trois corps, volant et le HUD trois affichage tête haute ont grandement amélioré la voiture sportive, après tout, Mazda ou de manipuler le principal moteur, trop de choses flashy mais semblera lourd.
ensemble du système de configuration est alarme de pression des pneus standard, avant et arrière, l'image inverse, croisière, réseau de coffre de voiture avec l'interface d'alimentation 12 V, etc., avec un véhicule haute à quatre roues motrices à temps est également équipé de type à entraînement multiple embrayage à disques +, renforcée grâce à ses performances hors route.
Moteur équipé d'un moteur SKYACTIV-G auto-amorçante 2.5L, comprenant un trou d'injection de carburant à haute pression 6 et la couronne de piston concave 4-2-4 puissance maximale du système d'échappement 192PS, couple maximum de 252 Nm, correspondant à la boîte de vitesses de 6AT. suspension McPherson et barre stabilisatrice système de suspension indépendant.
Ensuite, nous avons passé en revue brièvement CX8, a trouvé son apparence et la manipulation, la configuration ont une bonne performance, alors pourquoi les ventes étaient moins que satisfaisants?
1. Le problème de l'effet de la marque: Mazda et Toyota sont des marques japonaises, mais l'écart est assez grande marque. Sans parler CX8 et Highlander, la marche dans la rue pour voir suspendu il y a un certain modèles sous-jacents et plus de hang modèles Tau Mazda, ce phénomène subtil à venir dans l'esprit des consommateurs que la marque de Toyota est certainement meilleure que la Mazda, Bien que Mazda est bon, mais toujours laisser les consommateurs choisir la Toyota grégaire.
2. Le temps de marché est inférieure à la Highlander: CX8 est une section à la fin de l'année avant l'inscription officielle du 7 SUV, le Highlander et le temps sur le marché est de plus en plus d'un grand-père CX8, petit-fils, comment le combattre avec mon grand-père, de plus, le Highlander a longtemps été profondément enraciné, combien potentiel vous avez une CX8 ne peut ébranler son statut de référence.
3. Localiser différent: Position CX8 est sportive SUV, le Highlander et plus biaisé vers la maison, vous pouvez vendre pour acheter sept autres consommateurs sont la famille SUV a plusieurs enfants sont devenus des consommateurs, il sera naturellement Highlander choisir une maison plus approprié, mais il Hanlan des capacités hors route est pas pire que CX8.
4. La taille de la puissance ne font saillie
la taille du corps CX84955x1842x1733mm un empattement de 2930mm, la position CX8 est grand SUV, limite Bihanlanda grande et forte est certaine, mais elle est aussi un moyen de contraste et une grande façon de SUV Ang est un peu faible, et il Beahan Miranda est pas beaucoup plus grande, les dimensions pas trop bon endroit.
Nous regardons la puissance, l'ensemble du département des modèles CX8 équipés d'un moteur 2.5L, bien que assez, mais encore un peu difficile d'éviter le sentiment d'un petit charrettes tirées par des chevaux, et Highlander 2.0T puissance du moteur et de couple que CX8 pas grand moins comme un mouvement basé SUV, non pas comme avis sur la puissance un peu embarrassant.
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Résumé: CX8 est sans aucun doute une bonne voiture, mais ce qui précède quatre principales raisons sont la principale raison de son chiffre d'affaires d'une fraction inférieure à la Highlander, en plus d'augmenter le taux, les problèmes de qualité sont également plaintes au sujet de petit facteur dans le choix des gens. Bien sûr, si vous ne voulez pas fermer les yeux sur le comportement Han Lada une augmentation de prix, et a un sentiment de Mazda auto-absorption, puis voiture CX8 serait un bon choix, d'une part pour vous donner manipulation de plaisir, d'autre part peut vous donner un bon expérience hors route.
