Des gouttes de cette étrange nouvelle décision, même CCTV ne pouvait pas supporter

Source: Global Times (ID: hqsbwx), intégré Nouvelles CCTV (ID: cctvnewscenter)

Récemment, les médias financiers ont écrit un article intitulé « laisse tomber la première nuit de la disparition: les passagers désespérés du pilote ne va nulle part, » l'article, le réseau maxed.

 L'article dit que depuis le bit pour mener à bien l'amélioration de la sécurité, a annoncé des mesures correctives 23:00-5:00 la panne lendemain, de nombreux passagers ne seraient pas frappé une voiture dans la nuit, mais les conducteurs de voiture noire sont la mauvaise musique, et une fois pilote peu décent regarder cette scène est Xinrudaoge.

 Non seulement cela, ce rapport, les mots « officiels ou la police, ont sous-estimé l'impact de la panne sur l'efficacité Voyage de la plate-forme », ce qui laisse beaucoup de gens pensent que c'est un peu interruption temporaire tard dans la nuit exigences officielles.

 Cependant, la Nouvelles CCTV section « 1 + 1 » du dernier rapport, mais a révélé la vérité ......

La photo montre un support financier a écrit « gouttes la première nuit de la disparition, » la capture d'écran de rapport

Il est avéré que l'interview de CCTV, a constaté que si 23h00-5h00 le bit de panne de jour ne faire beaucoup de choses la nuit parce que les gens ne restent pas et vous soucier de la voiture, et des morceaux de cette mesure ne peut pas ne pas au courant du gouvernement, les ministères et les experts ne peuvent pas comprendre Didi pourquoi vous voulez faire.

interview CCTV avec l'Institut de transport complet directeur de transport urbain du développement national et la réforme Chengshi Dong a dit qu'il ne pouvait pas comprendre pourquoi les gouttes pour sélectionner « panne de nuit. »

Il a dit: « Je trouve difficile à comprendre au moins la panne de la nuit d'un point de vue de la sécurité, parce que ce soit de la conformité des personnes et des véhicules, point de vue de la sécurité préventive ou d'une situation d'urgence en toute sécurité un tel lien avec le service de sécurité publique, en fait, ne peut pas expliquer ou difficiles à comprendre cette panne pendant la nuit. Si vous pensez vraiment d'un point de vue de la sécurité, je me sens, mais ne pas avoir assez confiance en eux-mêmes reflètent cette sécurité, parce que nos taxis traditionnels et d'autres plates-formes ils fonctionnent autour de l'horloge, donc. "

Non seulement cela, CCTV pièces ont également trouvé de cette approche a été soupçonné de « illégal » le.

Parce que « pour faire fonctionner une gestion de réseau de service de réservation de taxi mesures provisoires » Selon commencer la mise en uvre du de 1 Novembre 2016 dispositions de l'article XI: la plate-forme en ligne sur la suspension ou la cessation des voitures des opérations de la société [devrait] 30 jours à l'avance à l'emplacement de service de taxi un rapport écrit au service administratif compétent, a expliqué la situation, le propriétaire du véhicule et les annonces de pilotes fournissent des services au public.

Par conséquent, Chengshi Dong a dit: « Même si nous n'avons pas écrit cette Mesures provisoires à l'intérieur définition très précise est pas très bon, mais à proprement parler, je crois personnellement qu'il est considéré comme illégal parce qu'il ya une certaine période de temps une pause ou suspendre une certaine ville. , la nature doit être le même. Si elle est au milieu de la nuit de suspendre également affecter plus petit, si la période de repos dans le matin et le pic du soir, puis l'ensemble du développement de l'industrie et de l'impact social est très grand, il viole évidemment nos règles. "

D'autre part, l'enquête CCTV a révélé que non seulement des gouttes pour sélectionner « arrêt en fin de soirée » dans le « bizarre », a trouvé aussi en temps normal de fonctionnement pendant la journée, la société a également des gouttes n'a pas vraiment mettre en uvre ses actions correctives.

Peu plus personnel de service à la clientèle à « une capacité de conseil aux propriétaires, » le journaliste de CCTV a dit: même s'il n'y a pas de « témoins » et les conducteurs « pass voiture », vous pouvez quand même enregistrer la vitesse ......

Par conséquent, les présentateurs de télévision en circuit fermé Une personne dit, et des morceaux de ce jour « arrêter la voiture tard le soir, » continue « à certains pilotes non qualifiés pour envoyer un seul » dans la pratique, est « inhabituel » dans.

 Une personne a également cité les paroles des utilisateurs interrogés ont déclaré qu'à l'heure actuelle est apparu sur Internet une variété de « tout le monde de se sentir comme des morceaux de voiture tard dans la nuit est extrêmement indispensable » a rapporté, « Ce n'est pas dans la formation, intentionnellement ou non d'un empereur d'opinion publique à abdiquer « ?

En particulier morceaux, CCTV ne se trouve [pause] quatre jours de service de voiture tard dans la nuit, après les rapports des médias, mais tout en donnant un peu comme si jamais servir « sentiment de panique » ......

Bai Yansong a en outre révélé que, dans la nuit après que la voiture tombe pause, apparaît également un sondage en ligne demandant si nous « manque le bit ne ferme pas le jour », le résultat est « 66 pour cent serait », « ne sera pas 24% ".

Une personne a dit: «Il est évident que ce résultat est bénéfique pour les pièces, pas étonnant qu'il y ait une voix dire que c'est pas un comportement de relations publiques très intelligent, de sorte que nous lançons un appel à vous de les dépêcher à la vie »

 Toutefois, si une personne ou il a interviewé Chengzhu Ren, croient que le vrai problème avec cette situation reflète, en fait, il est « monopole ».

Parmi eux, Chengzhu Ren dit: « Je pense que cela est un problème causé par une seule grande, non seulement en termes de l'impact sur la position dominante sur le marché avec d'autres acteurs du marché, en fait, peuvent également influer sur notre supervision du gouvernement dans une certaine mesure, parce que nous apportons également une partie de la difficulté réglementaire, parce qu'il n'y a pas d'autre plate-forme, nous avons donc besoin de plus dans l'avenir, examiner comment les conditions du marché monopolistique, réglementaire, comment empêcher certains des comportements de marché monopolistique profitent de cette situation de monopole sur le marché à faire, et l'utilisation de ce types d'asymétrie d'information et de la force forte de capital pour supprimer ou inhiber le développement des autres acteurs du marché, je pense que cela est que nous devons considérer ".

Et une personne à travers les données montrent fondée en 2012 à peu au cours des dernières années est une étape par étape comment l'annexion d'autres rivaux nationaux, viennent à un tel monopole, et que le gouvernement devrait « aller à réduire la possibilité de monopole nous a elle nuit ".

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