Dujiangyan à Rendus remblai de mur de soutènement rail Siguniang montagne. hôpital ferroviaire fourni
Chengdu BEIJING, le 26 Mars (Reporter Liu Zhongjun) à Dujiangyan dans le Sichuan Siguniang Montagne ferroviaire Projet de réduction de la pauvreté (ci-après: les quatre projets) ont tenu une cérémonie d'inauguration pour la mobilisation du 26, le projet est le premier ordre intérieur comme COG transit rail orbite du projet.
Il est entendu que les quatre projets de Chengdu à Dujiangyan, la ville d'Aba dans le comté de Wenchuan, connexion Gengda, Wolong, Yingxue, fossé Deng santé, Balang Shan et d'autres endroits, mettant fin à la ville Siguniang Xiaojin County, le projet longueur de ligne d'environ 123,18 km, la fonction de transport de passagers, en tenant compte de fret léger.
Dujiangyan à Siguniang Montagne ferroviaire Projet de réduction de la pauvreté (ci-après: Institut des chemins de fer) par le groupe China Railway Engineering Co. Eryuan, enquête Ltd et la conception, le projet fait appel à l'étranger « Narrow Gauge + rack » technologie de l'expérience opérationnelle réussie, l'intégration scientifique la technologie ferroviaire chinois, les caractéristiques de la ligne pour les montagnes, le projet utilise une conception de rail piste de course de deux mètres, tout en soutenant le développement d'une nouvelle COG UEM. Dans une grande partie de la rampe, l'utilisation rail de roue en acier, crémaillère et pignon double traction standard pour augmenter la capacité.
Les quatre lignes de projet en passant par la distribution d'un grand nombre de sites pittoresques, pour protéger l'environnement écologique, les unités de conception Hôpital des chemins de fer optimisés système de ligne, l'utilisation du pont et chemin du tunnel à travers, des ponts et des tunnels à travers la carte plus jusqu'à 98,34%. Pour ce qui est des ponts, le principal projet de construction de chemin de fer de manière à pont à poutres de trame de référence, le processus de construction afin de réduire l'occupation de la terre et de réduire les perturbations de l'environnement. En ce qui concerne le tunnel, le plan du tunnel de la part de la technologie de construction de dynamitage excavation non mécanique, afin de réduire l'impact sur la flore et la faune lors de la construction, le bruit et les vibrations de commande générées pendant la construction.
Les quatre projets dans la province du Sichuan accent sur la construction du chemin de fer du projet pilote du tourisme, la série de la Dujiangyan Qingcheng Mountain, Wolong, Siguniangshan autres sites pittoresques. Afin d'atteindre l'harmonie avec la nature, l'Hôpital des chemins de fer dans le processus de conception, de suivre le terrain vallonné de la ligne, le train se déplace mélange avec l'environnement, le paysage de l'autre. En outre, le projet a également riche en ressources touristiques Plaine, Nord ouest du Sichuan et fondue, de sorte que le transport et le tourisme se combinent pour grandement favoriser le développement des industries du tourisme et des services connexes ainsi que d'élargir l'offre d'emplois, les revenus augmentent, la réalisation effective fonction du tourisme de la pauvreté, aider la nation à se débarrasser de la pauvreté dans les régions pauvres.
Il est rapporté que, après l'achèvement des quatre projets de création d'un nouveau chapitre dans le développement du transport ferroviaire de montagne de la Chine, créer un nouveau mode de réduction de la pauvreté de fusion de démonstration croisée brigade, peuvent promouvoir efficacement les avantages des ressources naturelles en avantages économiques de mise à niveau pour les masses de la pauvreté ainsi que le pouvoir assez bien hors durable injection. (Fin)
