Et je marche dans les rues de Chengdu, Oh ~~~~~~

Jusqu'à ce que toutes les lumières se sont éteintes pas rester ~~~~~~

Une ballade entraînante à l'interprétation de charme unique de la ville de gouttes fines. , Seul Chengdu tant de villes chinoises peuvent rendre les gens ici ne veulent pas partir, la principale raison est que ici assez « boom » tout en étant assez « confortable ». Pacifique, où l'afflux de marchandises du magasin à l'ancienne maison de thé sur le côté haut de la rivière Funan, à partir U37 entrepôt créatif, base d'affaires IBOX et d'autres afflux de l'habitat des gens à la ruelle étroite collation Street, Chengdu toujours profiter de métropole de la mode et la ville touristique confortables, et les expériences équilibre parfait, ce Chengdu charme unique. Une ville peut rendre les gens à ne pas vouloir partir, et qu'il ya suffisamment d'une voiture « boom » assez « confortable » peut aussi que les gens veulent pas sortir pour l'ouvrir? Oui, je vous le dis, Xiao Bian récemment à Chengdu, faire un essai routier après avoir ouvert réticent à sortir le coupé SUV, qui est fertile Po BX6.

Dans le rétroviseur et profiter sexy yeux piétonnières arrière, Po Wo marée BX6 voler

Bao Wo BX6 est une personnalité pleine de GT SUV, style coupé fastback peut rendre les gens voient au premier coup d'il peut voir et d'autres modèles de différentes et Riz SUV « Curry Sud « conception petite queue de berline similaire pour améliorer encore la reconnaissance du trésor de BX6 fertile. Couplé avec octogonale calandre en cascade droite en trois dimensions et le style de lumière HID distance de Hawkeye intégré phares au xénon de confiance avant le visage de résolus constituent avec elle, peu importe où les piétons peuvent profiter de la cérémonie remarquable. Même pour comprendre les tendances, comprendre et apprécier, comprendre la vie, Chengdu « pour comprendre la famille » aux yeux, Po Wo BX6 est donc tout à fait refroidir à la mode.

Si vous voulez demander à apprécier la voiture de ce point de vue la plus belle? Xiao Bian pense qu'il est absolument hors de la voiture dans le rétroviseur. Po Po Wo Wo côté du corps de BX6 aux modèles classiques hommage « Isabella » lignes Wingline d'Eagle à l'avant et des saillies sur les ailes arrière extension sourcil vers l'extérieur de manière significative, non seulement pour améliorer la roue d'entraînement de sorte que le pas est plus stable, fertile Po pour mettre en évidence le mouvement BX6 épais style. Regardez en particulier dans le déclin lisse rétroviseur dans la ligne d'épaule arrière et à l'arrière et le profil musculaire, il est tout simplement pas sexy ne veux pas. Et profiter du piéton vous regardé ailles dans le comportement rétroviseur, les autres modèles qui ne mettent pas vos cellules B.

Utilisé pour faire la marée des gens de Chengdu arrêté et regardé, laisser la voiture lire les petites séries innombrables Vous apprécierez le rétroviseur, Po Wo marée BX7 vraiment voler.

Car dans la propriété deuxième voiture de ville du pays est également très facile, la puissance efficace Po Wo BX6

Chengdu est connue comme la terre d'abondance, depuis les temps anciens, les produits riches, les riches. Excellente ambiance pour que les gens vivent ici savent comment profiter de la vie, ce qui rend toutes les villes de Chengdu est devenue la deuxième plus grande propriété de voiture du pays dans la ville, au deuxième rang dans la capitale, Pékin. Et savoir comment profiter de la vie à Chengdu ont leurs points de vue uniques sur l'équilibre entre le travail et la vie, depuis des milliers d'années, il y a eu une forme au rythme lent d'autres grandes villes n'ont pas. Véhicules et général conduite trop lentement, même si la route droite très spacieux, mais la route de la ville de bloc lent où la situation est tout à fait commun. Cet arrêt et aller, manette des gaz et le changement fréquent de frein, ont souvent besoin de se déplacer au-delà de la route lente des besoins des véhicules du groupe motopropulseur complexes fait cher.

Po Wo BX62.0T GDI a été équipé d'un moteur suralimenté à injection directe, la puissance maximum 225, couple maximum de 300 Nm et la vitesse de rotation du moteur à partir de 1500 peut éclater le couple maximum et continue à 4500 tours par minute. La clé est de faire correspondre la fertile Po BX6 avec une lettre d'amour de la transmission 6AT avec mode manuel, logique, changement de vitesse de levage positif est très lisse. Wo Bao fait non seulement BX6 a une force explosive de très forte, la disponibilité de la puissance peut dépasser l'action peut être achevée en une très courte distance. Et à faible vitesse de boîte de vitesses avec la voiture marche au ralenti que celles-ci peuvent en soi pas suivre, l'huile immédiatement à la boîte de vitesses à double embrayage canalisant plus approprié pour la circulation urbaine. Dans cette aide du groupe motopropulseur efficace, Po Wo BX6 même Voyage dans le pays est la deuxième plus grande propriété de voiture à vitesse lente et générale de Chengdu, est également très relaxant chose. Mais fertile Po BX6 pédale de frein plus léger, de toute évidence la première partie du fantôme, et la force de freinage de la distribution n'est pas linéaire, ne fournit pas une forte confiance pour le conducteur, le conducteur combien trésor fertile expérience BX6 joué des rabais, mais aussi l'espoir en retard véhicules de production pour faire des ajustements appropriés.

Noir Longtan sentier panoramique courir sauvagement, Po Wo compétences BX6 de réglage de suspension de châssis impressionnant

Comme il est un des modèles SUV, ne sont pas une honte yo pittoresque, donc nous sommes arrivés à la jonction de la ville de Meishan, Chengdu et noir Longtan Scenic Area. Tout d'abord, nous devons passer par une période de route, la conduite sur l'autoroute, Po Wo BX6 peut filtrer la plupart des bosses de choc sur la route, tout en préservant un certain sens de la route, la suspension du châssis a montré un grand sens lourd ténacité de pôle de confort élevé. Ensuite, il faudra passer par un endroit appelé « Comté Renshou, » comté, où la route est la construction d'un gros camion roulant très mauvais. Face à de grandes bosses et les nids de poule route boueuse, ne pouvait évidemment sentir la fertile Po BX6 McPherson multibras suspension entièrement indépendante peut bien absorber de grandes bosses, il est tout le corps, il n'y a pas de choc supplémentaire et lâche, lors du passage de la mauvaise route, Po Wo BX6184mm garde au sol et un système d'entraînement à quatre roues motrices permet la distribution de puissance intelligente librement entre les essieux avant et arrière du véhicule peuvent également contribuer à la sortie de rapidement. Le plus surprenant est que si confortable réglage du châssis Po Wo BX6 est plus intense dans la montagne conduite Shihai corps de boîte de contrôle de roulis est si petit, je devais admirer la marque comme un trésor ingénieur devenu Waugh sur la suspension du châssis du véhicule compétences de réglage et connaissances techniques.

Voyage dans l'espace beaucoup plus grand que prévu, mais le volume du coffre est pas idéal

Bao Wo taille du corps BX6 est 4601mm / 1877mm / 1656mm, 2685mm empattement, est un par le type SUV compact, SUV et la conception fastback coupé laisser petites et la plupart des gens avant, les impressions subjectives pensent Bao Wo BX6 la mauvaise performance de l'espace des passagers arrière, mais il se trouve que nous avions tort. 175cm haut et des petites séries de sièges de première rangée pour passer à la position la plus appropriée, cette fois de petites séries de pattes arrière assis ont encore plus que l'espace de poings, espace de tête trois doigts, ne se sentent déprimés, il est recommandé vous pouvez aller à l'expérience. De plus, la console centrale au-dessus fertile Po BX6, et des deux côtés du fond de la console centrale, les portes avant et arrière sont dans une grande surface avec un revêtement matériau souple, de bons matériaux et de fabrication exquise rendent la performance de confort de conduite était assez bon . Dans le contrôle LCD par la conception de la suspension, la peinture des panneaux, panneau en métal brossé imitation, garniture chromée et matériel de suture corticale avec le processus structuré, mais aussi un bon sens de la technologie et de créer un intérieur luxueux Po Wo BX6 sens, en ligne avec des groupes de consommateurs coupé les besoins de l'intérieur du véhicule SUV. Le seul inconvénient est la charge de la hauteur verticale de la boîte arrière du trésor fertile style XB6 fastback ou dans une certaine mesure, par conséquent pratique de l'arrière de la boîte a été affaiblie, mais il est aussi coupé inévitable SUV en commun.

expérience de conduite d'essai : Par essai routier de jour, de petites séries que Bao Wo BX6 ont vraiment la force de devenir un peuple réticent à sortir après l'ouverture de la personnalité GT SUV, Xiao Bian aussi se sentir l'authenticité de la fertile Po cette marque pour l'ingénieur de conception de produits , la performance du produit, un processus poursuite inlassable de la qualité. En cela, nous sommes plus intéressés par le concept de la spéculation, la capitale du jeu, ainsi que les trois grands marque automobile en elle-même, conçu avec l'excellence, c'est beaucoup, je suis vraiment heureux. Bien sûr, la fertile marque Po nouvelle énergie et de force dans le domaine du véhicule intelligent puissant, la vie 300 km + pur à quatre roues électrique en voiture de taille moyenne SUV Wo Bao Wei Yami BXi7 et navigation à trois niveaux est aussi de montrer aux consommateurs une marque puissante fertile force technique Po. Ne prêchez pas, ne colle pas à l'esprit de la marque est l'ingénieur de cette époque qui manque le plus et le plus précieux, fertile Po les pouces vers le haut.