Wen / Wei Bo
Wei inviter, nous avons finalement entrés dans la Wei à la base de la fabrication de pointe à Hefei. Pour être honnête, à ce moment-ci, nous avons le courage d'inviter la presse à visiter l'usine des rares compagnies de voiture, vous savez ......
Dans ce domaine et la Wei à la JAC ensemble pour construire une usine moderne, le Wei pour montrer non seulement le processus de fabrication d'alliage d'aluminium corps en aluminium ES8 aussi élevé que 96,4% (le plus élevé dans le monde), mais aussi spécifiquement dans l'espace ouvert à l'extérieur de l'usine, il peut être démontré en quelques minutes ES8 est dans une batterie de changement rapide, et peut être déployés de façon flexible sur la zone de service de l'autoroute de « grande vitesse pour les centrales électriques » ......
Sans doute, c'est de loin le plus avancé et le plus usine de fabrication automobile accent. Cependant, Wei à la plupart attention des médias, est toujours sur la haine président Li Bin va au milieu de la haine mondiale déteste l'air de la bouche. Ensuite, talk-deuxième série offre Li Bin, Dites-moi, s'il vous plaît apporter votre café ou thé ......
Les médias ont demandé, avant de son lancement concept de batterie de changement rapide, mais a échoué, alors pourquoi Wei devrait descendre la même vieille route?
Li Bin: Je sais que vous avez dit que les Israéliens, appelés Idan Ofer, non seulement il a lancé après le concept de la batterie de changement rapide, le concept d'investissement causé, il a été l'homme le plus riche en Israël, mais à faire ces deux choses, il est maintenant plus l'homme le plus riche a. Il a fait rapide objectif de service de remplacement de la batterie est de faire de l'argent, mais n'est pas spécifique à une marque particulière, les prix des voitures ne sont pas le résultat d'oiseau il, en aucun cas en vertu du principe d'une batterie standard unifié, ce concept est vouée à l'échec.
Et Wei est pas la même chose, nous ne servons le but est de ne pas faire de l'argent, comme notre lancement du service « chargé en un seul clic », un bon arrêt après la voiture, avec un seul rapide dans le APP, nous devons conduire le personnel pour chasser votre stationnement votre voiture pour vous aider à charger, et travaillera de concert avec la voiture originale dans les espaces de stationnement pour vous aider à occuper des places de stationnement, etc. après le chargement est terminé, le client sera envoyé aux places de stationnement de voiture d'origine, donc après avoir attendu pour vous après le travail et a constaté que la voiture est déjà complètement chargée. Alors, combien d'argent un service que nous recevons? 180 yuans une fois, dont les frais de charge représenteraient 140 yuans, nous faisons chaque aussi payer 20 dollars.
Le deuxième point, nous fournissons uniquement pour Wei aux véhicules électriques tels services, de sorte que la norme dominante peut être pleinement réalisé, il n'y a aucun problème de batterie standard. Ainsi, nous avons introduit le concept de service et la batterie de changement rapide avant de voir n'est pas la même chose.
Les médias en question Li Bin, si petit pour les centrales électriques, comment faire face à la route de la circulation Fête du Printemps? Après tout, une batterie pour le stockage des centrales électriques est limitée.
Li Bin: Déployé sur la route si 1000 pour les centrales électriques, en fait, nous sommes encore abordables, après tout, chaque station de charge sur la route que la taille de la position 3 de stationnement. Notre fond grand système de données permet de suivre les propriétaires surveillance en temps réel des véhicules et automobiles habitués à analyser ce que ces voitures peuvent aller dans des endroits, puis guider notre déploiement rationnel de grande vitesse pour les centrales électriques, tant que le déploiement par 100 kilomètres sur la paire autoroute de vitesse pour les centrales électriques, peut en principe répondre aux besoins des propriétaires de conduite longue distance.
Alors que nous changeons la batterie de la station moins de réserve, je pense que ce n'est pas un problème, maintenant en cours d'exécution sur la route Wei à conduire, même 5000 ne sont pas, si nous avons vraiment à grande vitesse pour les centrales électriques batterie ne suffit pas ce jour-là, mon rêve se réveillera en riant, ce qui montre que nous la voiture a été vendu plus que suffisant, vraiment ce moment-là, nous allons augmenter le nombre et la taille des batteries de stockage pour les centrales électriques d'une seule grande vitesse pour les centrales électriques, ou même construire quelque chose de permanent pour les centrales électriques n'est pas possible dans la zone de service.
Wei à regarder à grande vitesse pour les centrales est de savoir comment changer la batterie du véhicule en quelques minutes ......
En plus de grande vitesse pour les centrales électriques, nous avons une voiture de charge mobile plus flexible. Au départ, je pensais que nous devons nous préparer pour les voitures de charge plus mobiles, mais nous avons été surpris de constater que nos propriétaires de voiture pour installer la maison taux de charge de la pile jusqu'à 77%, nous pensons que nous pouvons atteindre 40% assez bien avant. Donc, puisque vous n'avez pas besoin de tant de voiture de charge mobile, vraiment bon à remercier ces propriétaires pour me aider économiser de l'argent ......
Avant il y avait Wei aux propriétaires de voiture qui voudraient conduire dans le Xinjiang, une terre sans homme afin de résoudre le problème de charge rare, Wei officiel spécialement formulé avec une voiture de charge mobile en attente de conduire, ce qui dans les médias qu'il est inutile de montrer ......
Li Bin: A cette époque, personne ne zone que seule une station essence très simple, je me demande si étrange, est-il pas livré ces essence monter faire? Je vous ai envoyé la façon dont électrique? Je pense que cela reflète précisément notre service, un autre véhicule électrique peut faire pour profiter de ce traitement?
À mon avis, des centaines de milliers de voitures électriques à batterie sont porteurs, Wei et d'autres voitures électriques à la différenciation des marques prix ne sont pas, parce que le prix est une chose par l'homme! Je pense que la plus grande différence est le service. services Wei ne sont pas d'accord tous les besoins du propriétaire, car après tout, nous avons encore le contrôle sur le coût, mais au moins entre Wei et les propriétaires à communiquer, il y a discussion, nous allons essayer de rencontrer les propriétaires dans le meilleur de sa capacité, c'est ce que nous l'essence du service.
Je pense que 2021 sera la première année de la voiture électrique de la Chine, qui est la lecture aléatoire.
Les médias ont demandé Li Bin, Mercedes et BMW sont dans la transition d'une entreprise de fabrication à une société de services de voyage, est Wei de ne pas avoir un tel plan?
Li Bin: Je pense que leurs cerveaux sont brisés, les concessionnaires automobiles et Voyage a toujours été deux concepts sur le marché automobile difficile de renoncer à leur statut, de chercher ce qu'on appelle la transition, n'a pas de sens. Vous voulez engager dans les services de voyage, peuvent souhaiter mettre en place une meilleure société de services de Voyage professionnel.
Il y a plusieurs années j'ai commandé un ami à se livrer à des enquêtes dans la Silicon Valley, est la pensée de l'Internet ont lieu de rassemblement des talents de haute technologie, le mode Voyage ne changera pas, ne sera pas une incidence sur les ventes de voitures? Les résultats sont intéressants, la popularité va bientôt part Voyage dans la Silicon Valley, une forte croissance du marché, mais en même temps les ventes locales de voitures neuves ont également augmenté, ce qui indique que la vente de voitures et des services de voyage partagés ne sont pas des antagonismes contradictoires, mais deux indépendants concept.
Voyage de l'action est la consommation prévue, l'achat de voitures privées afin de répondre aux besoins individuels des besoins fixes ou d'urgence, par exemple, vous devez conduire à travailler tous les jours, ce qui est une demande fixe, si vous choisissez de Voyage d'actions est susceptible d'être entravée par de nombreux facteurs, la se trop gênant, comme le partage de voiture très nerveux, ne prenez la voiture, ou pas appropriée tour, et ainsi de suite. Juste pour trajet, vous avez besoin de consommer beaucoup d'énergie sur une excursion d'une journée APP partagé, cette fois, vous vous sentirez bien ou en voiture.
En ce qui concerne les besoins d'urgence, tels que la vie familiale ont une maladie, il faut se dépêcher à l'hôpital, près de l'absence d'une voiture partagée, ou place de stationnement trop loin, vous penserez les avantages des voitures particulières. Par conséquent, le Réparateur de vendre des voitures et Voyage Partagée ne sont pas contradictoires.
En fait, peu importe ce que l'entreprise veut faire, comment le faire, dans le sens où, je pense n'a pas d'importance, le plus important est le « sécher. » (En fait, le jour de l'entrevue, Li Bin a souligné que la plupart des mots est le « sécher », ce qui est un résultat typique sur CD)
Les médias ont demandé, Wei pas de qualification de réparateur indépendant, qualifié Réparateur effectivement acquis par la joint-venture et JAC, alors pourquoi Wei à ES8 sur le hayon ne voit « Wei » au lieu de « JAC Wei »? Y at-il « JAC de » considérations là-dedans?
Li Bin: La production est la société de production, la marque est la marque, s'il vous plaît ne soyez pas confus. Je me suis toujours senti le nom de la société de production de pâte à l'arrière est une chose stupide, comme un bébé né avant que le bébé est né avec le nom du nom du même hôpital. Maintenant, Coca-Cola, Procter & Gamble et d'autres grandes marques ont des usines en Chine, mais vous pouvez voir sur la bouteille "Guangzhou Procter & Gamble", "Wuhan Coca-Cola" il? J'ai demandé XX XX personne du département (nom retenu ici pour modifier les départements concernés et les parties), la réponse est, lorsque la décision de la Shanghai Volkswagen (maintenant rebaptisé Shanghai Volkswagen) la production automobile queue de joint-venture apposée Suffixes juste pour trouver un sentiment de présence sur le côté chinois. Ceci est un héritage historique.
En ce qui concerne le soi-disant « de-JAC » et je suis totalement pensé, juste pour mettre l'accent sur notre marque ...... Aujourd'hui, vous avez visité la Wei JAC à la ligne de production, la proportion du corps en aluminium blanc de notre production est en hausse de 96,4%, sans ménagement dire que c'est actuellement la technologie la plus complexe, mais aussi la technologie la plus avancée de la ligne de production automobile. Sur la base de ce que nous voyons maintenant, je veux aller à la soi-disant « de-JAC » et, en fait, est une pensée très étroite d'esprit.
