En ce qui concerne Land Rover, Jaguar semble avoir le même sort du pays n'est pas si bon mélange, après tout, Land Rover avait une forte propriétaires de médias nationaux et tyran locale de favori, trop populaire dans les rues, mais en tant que marques de luxe britannique visibilité Jaguar sur la route est claire abaissera beaucoup, pour être honnête, la conception, le style ne fait de style britannique Jaguar regard sans pareil, très belle, profondément xiaonianqing comme, mais pas aussi bon que l'influence sans défense de la marque BBA, ne peut compter que sur Jaguar prix coupés pour maintenir les ventes, Jaguar et même réduit à être appelé en léopard Qizhe. Mais mis à part l'influence de la marque, les voitures de Jaguar est encore plein de compétitivité, comme ses premiers modèles de SUV domestiques, E-rythme.
partie avant, E-rythme avec une grande calandre tout noir, la tête du regard logo léopard central très impressionnant. Phare design plus arrondi, un changement que le design mince pointu Jaguar sur d'autres modèles. Entrée d'air ci-dessous aussi avec un design en maille noire, donnant l'impression qu'il est très émouvant.
partie latérale, le profil latéral de E-rythme est ronde très complète. forme partielle de la queue de Fastback est très conforme à la tendance, mais la lunette arrière et la fenêtre du trimestre afin de créer l'effet d'une augmentation relativement faible est conçu, les passagers arrière peuvent se sentir déprimés. roues Tornado à six rayons E-rythme est très atmosphérique, mais aussi avec une barre latérale scratch noir, pour des raisons pratiques est bon.
E-queue rythme est plus moelleux, mais il a ajouté beaucoup de ligne de flûte, mettant en lumière un peu de sens du pouvoir. Taillights à l'aide de la famille Jaguar de conception, étroite et forte, bien que les effets visuels et les effets d'éclairage sont bonnes, toujours en dessous du E-rythme avec un design en maille noire, avec un tuyau d'échappement à double bilatérale pour créer un très bon sportif.
Interior Design E-pace-porte voiture de sport avec le même F-TYPE est très similaire à la console centrale passager enveloppé tilt fort sens, dans la partie de contrôle de la grande quantité de garniture noire brillante et garniture chromée pour créer un très bon sens, pour améliorer la texture globale utile. E-rythme tout annulé la conception du bouton de levier électronique, au lieu d'utiliser un descripteur de fichier et un bec, sentiment personnel avec cette conception plus en phase avec tout l'intérieur.
Dans la configuration ci-dessus, 8 airbags, la surveillance de la pression des pneus, ESP, freinage actif, un avertissement d'écart de voie, les rappels d'entraînement de fatigue, régulateur de vitesse, de marche-arrêt du moteur, toit ouvrant panoramique, démarrage sans clé, le démarrage à distance et d'un écran de 10 pouces, et sont donc standard, de sorte que la performance peut être considéré comme très gentil en effet. Après tout, le même niveau en haut avec seulement le X1 ci-dessus sera équipé d'un freinage actif, avertissement de sortie de voie et la configuration d'une manière telle, alors que Q3 est pas avec l'ensemble du département. Désolé pour le E-rythme et ne pas utiliser l'instrument complet LCD.
longueur E-rythme et la largeur respectivement 4411 * 1900 * 1649mm, empattement est 2681mm. En tant que SUV compact, les performances de ces dimensions ne peut pas dire que respectueux des lois, avec GLA ou moins, mais il n'y a aucun moyen empattement par rapport à la X1, il est peut-être un peu court sur son conseil d'administration.
Les aspects dynamiques, 2.0T E-rythme utilise une faible puissance motrice de puissance en combinaison avec le 9AT, la puissance maximale du moteur de 200 ch, 249 ch, couple maximal de 320N · M, 365N · M, de sorte que les données d'entraînement de puissance compact On peut imaginer l'effet de E-rythme, il y aura une très faible vitesse des gaz canaliser le sentiment d'accélération est aussi très amusant, et boîte de vitesses 9 vitesses utilisation de 9AT est encore relativement élevé, l'économie de carburant utile. Cependant, étant donné que le rapport de vitesse est trop dense, souvent opération de décalage, le 9AT frustré à faible vitesse ou avoir. De plus, il est livré avec la neige, l'économie, le confort et le mode de conduite sportive et quatre types de mode personnalisé et le service est entièrement équipé avec système d'entraînement à quatre roues motrices qui peuvent faire face à une variété de conditions routières.
La voiture est au prix de 28,88 à 39,58 yuans, le déploiement de la richesse puissante est son avantage, par rapport à de nombreux types de BBA, mais le prix par rapport à la BBA et non beaucoup d'avantage, mais la voiture est pas dans le prix de terminal tout d'abord, le « mal » de la région de la capitale mais il y a 9-10000000 pour des conditions de cours favorables sont très dures, doivent détenir une licence locale aussi mentionner les voitures ce mois prêts de garantie étendue ainsi que la décoration et ainsi de suite, mais si cela arrive à satisfaire complètement ces conditions les gens, il est vraiment une bonne affaire. Alors que dans d'autres régions à l'heure actuelle et il n'y a pas de réduction, estimant qu'il était juste répertorié plus de deux mois, ce qui est tout à fait compréhensible.
