marché de l'automobile d'entrée de gamme a causé le jeu pour mettre à niveau pour profiter de la structure du marché remodelage

Ces dernières années, le marché d'entrée de gamme a connu une poussée de développement, le nouveau modèle émergent, très concurrentiel, les grandes entreprises automobiles ont également eu recours à tous les moyens pour saisir la part de ce segment de marché. Prenez cette année la berline d'entrée de gamme de débuts, la première Toyota Camry YARIS L induite pour profiter, après FAW Toyota Vios FS, nous sommes le leader du marché. Même niveau de la concurrence, ainsi que la gamme Honda avant, Beijing Hyundai et Dongfeng Yueda Kia K2 acceptable et ainsi de suite, « guerre » imminente, bien sûr, dans celui-ci vraiment de haute qualité, des modèles de grande valeur est le gagnant.

Dans la vue de l'industrie, la consommation jeune « vie première voiture » est toujours entré dans l'ère « axée sur la valeur ». Face à la concurrence de plus en plus intense dans l'environnement du marché, ainsi que les jeunes consommateurs de plus en plus diversifiée de la demande pour les voitures. Si les modèles d'entrée de gamme restent compétitifs sur l'avantage unilatéral, il serait difficile de prendre pied à long terme. Le succès du marché est plus dépendante de la gamme complète de produits et avantage de la valeur de la marque.

Le marché de l'automobile au niveau d'entrée de jeu, les prix des voitures répond aussi rapidement, dont beaucoup d'entre eux en circulation. Guangzhou Toyota YARIS L induit pour en profiter prend pleinement en compte les besoins de haute valeur nouvelle génération de groupes de jeunes chinois dans la conception, la configuration de la sécurité, la qualité et d'autres aspects des avantages remarquables sont les principaux produits du même niveau, avec la force puissante de produit, comparable aux voitures haut de gamme normes de qualité, et la bonne foi du prix People First, redéfinit la valeur de référence de berline d'entrée, récrire la structure du marché.

Détails de déterminer le succès ou l'échec

À la suite de la part est causée par la Camry, Ralink, l'effort de Guangzhou Toyota pour construire une nouvelle berline, certaines personnes pensent qu'il est la même plate-forme pour construire et FAW Toyota Vios, la voiture est capable d'exceller plutôt que bleu. En fait, comme un retardataire aux segments de marché, ce qui provoque la jouissance des préférences jeunes consommateurs compréhension plus profonde, mettant l'accent sur l'amélioration du sens du détail, plein de sens des tendances technologiques et de l'équipement pour impressionner les groupes d'âge plus jeunes, afin de fournir un plus rentable sélectionnez. Prenez induite Vios et profiter de ces deux modèles en termes de technologie de base, le prix est 89800 yuans, mais la cause de la configuration profiter plus abondante, comme accoudoir central avant intégré, feux de jour à LED et une autre configuration utile il offre une expérience de conduite supérieure pour les passagers dans la voiture.

De l'extérieur, conçu pour répondre à la part actuelle esthétique induite de la nouvelle génération de la population, Regarder Keen aiguisée dessin de la face avant, la calandre trapézoïdale en trois dimensions, des phares à LED rationalisés forte et une lampe de jeu, et de créer une atmosphère dynamique le nouveau style de la berline. Il est à noter que la cause de bénéficier des mêmes modèles de niveau dans les premiers feux arrière standard combinaison de LED, tandis que la version de base équipée de feux de jour LED offrent une plus sûre, fiable expérience, conduite d'économie d'énergie. De plus, pour profiter induite dans plus de détails dans la conception des éléments de sens, comme la perspective arrière large un « placage de fumée » l'assiette, et d'améliorer grandement le sens de sensation de qualité du véhicule.

A l'intérieur, et également profiter pleinement compte fait les préférences des groupes d'âge plus jeunes, avec le concept de conception simple, avec un espace de conduite spacieux et confortable. Dans le niveau de détail, ce qui profiter de la nouvelle conception « en trois dimensions tableau de bord auto-lumineux » grand sens de la technologie. En outre, la réalisation de profiter de la cause première classe de calme, à l'exception du compartiment moteur isolation en coton, également d'augmenter l'isolation de coton garde-boue, réduit le bruit, ce qui permet aux occupants de jouir.

La force de remodelage de référence de premier plan

Je dois dire que, parce que l'on peut dire de jouir d'une « force » valeur de couleur haute, Toyota Camry à Toyota introduit dans le corps causé par le partage de la technologie la plus avancée. Tout d'abord, profitez équipé fier causé moteur de la série NR de Toyota, avec S-CVT CVT super intelligente, optimiser l'efficacité et d'accélérer les performances de l'ensemble du système d'alimentation. En même temps, ce qui bénéficient d'ensemble du système est livré en standard TOYOTA SMART Stop Start-Stop économie de carburant intelligente, à 100 km la consommation de carburant de 5,1 litres pour atteindre le même niveau des plus bas.

Comme la première voiture du type des jeunes et des jeunes familles, mais aussi pour profiter pleinement de la principale cause de la sécurité, de fournir aux consommateurs une tranquillité d'esprit l'expérience de la voiture. En termes de sécurité passive, la conception du corps GOA uniques (Global Outstanding Assessment) de Toyota assure amener l'organisme à profiter de l'excellente performance de la sécurité, alors que l'utilisation extensive de noix matériaux importés et des boulons, anti-fatigue et le niveau de sécurité nettement améliorée. La sécurité active est activée points de bonus de droits, profiter système de commande de stabilité de véhicule d'actionneur large standard (VSC), le système de commande de traction (TRC), au démarrage en côte systèmes auxiliaires (HAC) et un système d'assistance au freinage (BA) et d'autres actifs système de sécurité, un des modèles complets de première classe. On peut dire de jouir du patrimoine de la cause de la Yaris à de bons gènes éblouir, bien tempéré et plus la technologie de plate-forme maturité, de sorte que « la première voiture de la vie » des jeunes ne sera pas.

la valeur est définie Qualité

Profitez également causé par la combinaison d'une Toyota Camry de haute qualité, une grande fiabilité et des gènes de haute qualité de durabilité. Depuis 2012 à ce jour, Guangzhou Toyota dans les livraisons mondiales dans les audits de qualité de Toyota ont reçu la ligne de production « zéro taux de défaut » est la note la plus élevée, ce qui en profiter provient d'une classe mondiale de l'usine « zéro taux de défaut ». En outre, le 2015 Guangzhou Toyota a lancé la « réforme structurelle », le renforcement du système tous azimuts et le renforcement des capacités pour atteindre la capacité de contrôle de la qualité de classe mondiale dans la production, le marketing, la recherche et le développement et d'autres domaines. À l'heure actuelle le taux passe-temps du véhicule plus de 98%, points de pourcentage dix supérieur à la moyenne de l'industrie, chaque produit a une des normes de qualité de classe mondiale.

Guangzhou Toyota exigences de qualité strictes aussi étendue aux fournisseurs en 2016, Guangzhou Toyota taux de livraison des fournisseurs du commerce défavorable un rare sur un million. Les résultats de la réforme bénéficient également d'utiliser pleinement la cause, la cause afin de profiter de la norme de qualité de fabrication automobile de haute classe, vraiment comparable aux voitures haut de gamme d'excellente qualité.

Il est rapporté que l'autorité de l'Association de l'industrie automobile a récemment publié « indice de la charge de conservation du consommateur », petit entretien du produit automobile de Guangzhou Toyota coûte 100 kilomètres seulement 4,69 yuans, tous les modèles de recherche le plus bas, parle bonne réputation des produits Guangzhou Toyota . De toute évidence, le reste du marché des modèles de même niveau, les coûts d'entretien et après le degré de cause facilité bénéficiera plus de protection par rapport.

Article Tags: modèle de marché de l'automobile marché mise à niveau éditeur: Zhang Xuelian

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