Le tourisme peut être une personne merveilleuse, deux personnes peuvent être heureux. Une ville voyagé, en regardant autour d'un paysage. Les singes sont deux côtés ne pouvait pas pleurer, mon bateau ces dix mille montagnes.
Le train à grande vitesse a fait l'objet de l'attention de tout le monde, depuis l'ouverture des moyens ferroviaires à grande vitesse pratique du trafic a augmenté de plus d'un niveau, aussi des moyens que le décollage local, il est urgent pour le développement des grands domaines, route ferroviaire à grande vitesse qui région peut également devenir locale ne pas avoir à se battre pour un événement majeur. Et quelle ville après une priorité ferroviaire à grande vitesse, station de train à grande vitesse construit en quoi, combien la construction, mais aussi dans de nombreux aspects à considérer les conditions locales.
Nanjing Tourisme
La ville est très surprenant, car il est pas si grande mégapoles mi-moyens de la circulation au nord, Wuhan, Zhengzhou, ce n'est pas un carrefour ferroviaire national traditionnel, mais il a seulement cent ans d'histoire de la plus belle gare de la Chine, et ces dernières années, il a construit la plus grande gare ferroviaire à grande vitesse du monde!
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Il est Nanjing. Nanjing a été la capitale de six dynasties dans l'histoire de l'état est très élevé, l'éducation Chongwen a toujours été une ville avec la réputation de « Ciel sur l'axe », « Sud-premier apprentissage », plus de la moitié du champion de la Chine proviennent des dynasties Ming et Qing école de Nanjing.
Mais il semble maintenant que le développement a été relativement « calme », mais une autre ville de Suzhou, province du Jiangsu, l'élan et l'esprit sont beaucoup mieux que lui. En 18 ans, il a annoncé 15 nouvelles villes de premier rang, après son classement par comparaison, beaucoup moins souvent sur le réseau populaire ville rouge: Chengdu, Hangzhou, Chongqing, Wuhan, Suzhou. Même derrière Xi'an et Tianjin. La ville est vraiment très discret.
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Donc, tout d'un coup mettre la main sur la plus grande gare ferroviaire d'Asie, selon le réseau de télévision en circuit fermé qui est encore plus grande station ferroviaire à grande vitesse du monde, de sorte que « exagéré » vraiment surprenant. La station de train qui investissement total de plus de 30 milliards de yuans, couvre une superficie de près de 700000 mètres carrés, prend le style chinois, non seulement dans l'ancienne capitale de Nanjing style régional, ainsi que le gaz noble unique l'entrée nord six colonnes qui signifie « ancienne capitale contexte «l'entrée Sud 8 colonne, ce qui signifie » invités Xiaoying ». En effet, une station de train à grande vitesse, ainsi que ses propres activités commerciales entourant la création de 150.000 emplois. Mais son trafic et son volume ne peut pas correspondre? D'attente Let voir.
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Gare Nanjing Certaines personnes ont entendu parler d'une autre, parce que juste avant le lac Xuanwu, un petit oreiller après Hongshan, la Chine est le seul lac de montagne de la gare, et est considéré comme la plus belle de la gare de la Chine, ou en haut train de dix de la Chine une station, dans la dynastie des Qing établi Jane, et a maintenant 113 ans, mais il y a 50 ans, ils ont déménagé à un tel trésor de montagnes et de l'eau, et le pont du fleuve Yangtsé Nanjing a été construit en utilisant en même temps. Pensez-vous qu'il est plus belle gare de la Chine?
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