Volkswagen à regagner le terrain perdu, cinq ultra-empattement SUV Highlander, plus de deux cent mille ont acheté ce Ang Kewei

Janvier de cette année, SAIC Volkswagen Tiguan L officiellement répertorié, le Tiguan L placé à une taille moyenne SUV, la version Tiguan de la route de la soie, la nouvelle Tiguan sont la principale importation de différents segments de marché, la première impression donne le Tiguan L est un grand et robuste en fait, la voiture est un empattement est plus long que 107mm complète les anciens modèles Tiguan, plus encore que le Highlander. 1.8TSI et 2.0TSI offres de voitures équipées d'un total de sept modèles deux options d'alimentation, et il y a deux options d'entraînement et à quatre roues motrices, la fourchette de prix de 22,38 à 35,98 yuans.

Apparence, l'apparition de SAIC Volkswagen Tiguan Tiguan L et version importée compatible avec les modèles du groupe Volkswagen ont toujours la conception ashkénaze est légèrement différente, plus reflétée dans la nouvelle voiture est un style sauvage américain. Grâce à des phares de groupe calandre, étirage latéral de la largeur visuelle de la face avant, ce concept de design peut être vu dans la masse Teramont autres modèles. En plus de la faible trois modèles équipés de phares au xénon, le véhicule élevé équipé d'un ensemble complet de LED Phares direction assistée adaptatif, feux diurnes et clignotants sont basés sur la conception de type à barre, la calandre des lignes transversales de l'intégration.

côté du corps, la vue de la façon dont la porte arrière de taille importante L allongée, et les lignes de la colonne D-type empattement Tiguan varient également. véhicule latéral angulaire garde-boue taille avant étend les feux arrière, non seulement les qualités dépeint hardcore automobile, représente également la technologie de marquage difficile. Dimensions, longueur et largeur L Tiguan atteint 4712/1839 / 1673mm, avec un empattement de 2791mm, est plus longue que l'ancienne vue des passants section de 107mm. Les nouvelles offres de voitures 17 pouces, 18 pouces, 19 pouces en trois tailles quatre styles d'alliage roues en option.

La partie arrière, un moyen de changer le concept de conception de L vue sur la vieille manière des lignes épurées de style design sur le hayon marcottage capables et riches, les feux arrière, et une combinaison appropriée de source régulière standard complète des feux arrière à LED pour l'ensemble du système. Le fond du tuyau d'échappement est vraiment couvercle garniture juste décoratif, tuyau d'échappement réel est caché.

A l'intérieur, le design intérieur SAIC Volkswagen Tiguan et version importée du modèle L fondamentalement la même, juste Dangba changement de forme. Fabrication et de matériaux sur ces modèles de niveau pour refléter le niveau adéquat, tous les modèles est livré en standard avec des intérieurs élégants de style noir frais, le confort et les modèles de configuration ci-dessus en option Hoya équilibre brun et cuir volant multifonction. La deuxième génération MIB systèmes de divertissement multimédia sur les modèles Volkswagen interface plus belle, et très facile à utiliser, une réponse rapide, entièrement fonctionnel, et construit carplay.

Configuration système Tiguan L est livré avec système de stabilité du véhicule ESP, blocage de différentiel électronique EDS, le frein de stationnement électronique EPB, le stationnement automatique AutoHold, deux coussins gonflables avant / airbags latéraux, la surveillance de la pression des pneus, le démarrage et l'arrêt automatique, essuie-glaces de détection automatique, démarrage sans clé, régulateur de vitesse, le capteur de stationnement, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, système de filtre à poussière P2,5 CleanAir. En outre, HUD Head-Up Display, précollision système de sécurité, la tenue de la voie, le système de stationnement visuel panoramique à 360 degrés, système sonore danois Dynaudio premium, les systèmes d'assistance au conducteur et de la configuration de confort avec seulement uniquement sur les modèles haut.

Espace, le Tiguan L monter beaucoup de place à l'amélioration par rapport à l'ancienne Tiguan. Les sièges avant avec soutien lombaire pour le siège à réglage électrique six voies, siège arrière avec une ceinture à trois points dans toutes les positions, et la hauteur appui-tête réglable, et les côtés gauche et droit de l'interface siège de sécurité pour enfant. L Tiguan support de dossier arrière uniquement réglage de l'angle, à la différence concept de transit peut se déplacer d'avant en arrière, dans le cas de l'augmentation de l'empattement, cette fonction d'annulation aura un impact sur l'utilisation de l'espace du coffre. L Tiguan tronc relativement important, le support siège 4/2/4 vers le bas de l'échelle, et il y a deux hauteur du plancher du coffre est réglable, la flexibilité des éléments chargés sont en circulation.

Power, L Tiguan 1.8T et 2.0T monté sur le moteur, la puissance maximale de 180 chevaux et 220 chevaux et un couple maximum de 300 Nm et 350 Nm. Système de transmission, avec deux moteurs sont jumelés boîte de vitesses DSG 7 vitesses. la structure d'entraînement à quatre roues motrices, le Tiguan domestique L est également équipé d'un nouvel ensemble de 4MOTION système d'entraînement à quatre roues motrices, et importé Tiguan est exactement la même, il est également un élément essentiel de la cinquième génération Haldex en temps opportun du système d'entraînement à quatre roues motrices à partir de BorgWarner.

aspect de suspension, la façon dont Outlook utilise L McPherson, suspension arrière indépendante multibras, style de châssis, le confort et le biais de l'ensemble un peu plus, mais conserve également un peu dur, la chaussée est écrasante nids de poule trop grandes et ne se sentent la Grande-Bretagne, l'amortissement le système peut filtrer la plupart des bosses sont d'assurer un meilleur équilibre entre le confort et la stabilité, vous ne sentez pas mal la façon dont il est en Grande-Bretagne, vous ne trouverez pas ce corps à peine dans les coins ou sections à ondes longues, la Chine est en ligne avec l'ajustement des besoins des utilisateurs.

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