Ce matin, l'information du gouvernement populaire provincial du Shandong Bureau a tenu dans la province du Shandong pour célébrer le 70e anniversaire de la fondation de la conférence de nouvelles Chine nouvelle série thématique à sept jeux, invitant le ministère provincial de transport camarade responsable « du chapitre du transport terrestre Qilu de » la situation.
Le transport est la base du développement économique et social, guider, les industries de services. Chine Nouvelle a été fondée il y a 70 ans, les entreprises de transport Shandong, sous la direction correcte du gouvernement provincial, toujours mis leur propre développement et le développement économique et social est étroitement lié à émanciper l'esprit comme un précurseur de l'innovation comme la force motrice, tempérer l'Endeavor, continuent de lutter , chaque ouverture de montagne, pont de l'eau, avec courage époque des pionniers et pionnier du développement économique et social de la province, l'infrastructure de transport dans une rangée pour faire une percée, pour améliorer les niveaux de gestion et de service, est devenu un symbole important de montrer l'image du Shandong, est la construction d'une nouvelle ère de la province de modernisation a apporté un soutien solide et la protection.
Tout d'abord, le réseau routier s'étendant dans toutes les directions, « route du Shandong » connu dans tout le pays
Fondateur de la Chine nouvelle, la province se trouve à la route normale circulation automobile 3152 kilomètres, dont la plupart est un trafic chemin de terre, la pluie et le beau temps kilométrage de seulement 65 kilomètres. Après 70 ans de construction, l'industrie de la route par des sauts et le développement des limites de la province, l'aspect des routes Qilu, les routes nationales et provinciales de connexion filet, les routes rurales dans la ville dans le village. À la fin de 2018, kilométrage routier total de 275,600 kilomètres de la province, au deuxième rang en Chine, 87,4 fois celle de 1949, la densité des routes de 175,9 kilomètres par 100 kilomètres carrés, au troisième rang dans le pays.
les réalisations de l'autoroute, depuis 1990, la construction a commencé à Jinan-Qingdao, Shandong Expressway réaliser un bond de zéro à plus de 6000 km de. 1998 - Année 2008, la première en Chine a dépassé 1000 km, 2000 km, 3000 km marque, pour diriger le pays pendant 10 années consécutives, d'abord en Chine pour atteindre « City express », « route du Shandong » réputation nationale. Ces dernières années, le cryptage, la vitesse, l'expansion du canal comme la mise au point, l'accent sur la construction d'un « neuf vertical et cinq anneau horizontal sept tirs plus que même un » réseau routier, la construction de la route est entré dans l'histoire de la plupart des projets en cours de construction, le kilométrage le plus long en cours de construction, l'investissement l'intensité maximale d'une période, à la fin de cette année, le kilométrage de trafic dépassera 6400 km d'ici la fin de 2020 kilométrage de la circulation atteindra 7400 km. Depuis Juillet de cette année, la Jinan-Qingdao, estran Levin à grande vitesse « à quatre voies à huit » projet d'expansion ont été achevés, Shandong entrer dans l'ère de l'autoroute à huit voies, représentant autoroute à six voies pour mettre à niveau plus de 23%.
La province est le kilométrage de la route nationale générale 19600 km, reliant la province dessus du niveau du comté tous les nuds, couvrant plus de 90% des cantons et des principales attractions touristiques, l'ampleur et le niveau de la technologie a été parmi la nation. Depuis 2015, le gouvernement provincial dans la mise en uvre de la province des travaux de protection de la sécurité de la vie ordinaire nationale et provinciale, route nouvellement reconstruite à travers la ville, 2840 km Duantou Lu, axée sur l'amélioration et la modernisation des 6106 km des problèmes de sécurité routière, afin d'améliorer le général national et provincial les niveaux de sécurité et de service.
kilométrage routier total de 247,800 kilomètres de densité des routes rurales, rural de 155 kilomètres par 100 kilomètres carrés de la province, au deuxième rang en Chine. 2003 à 2005, chaque huile de village, tous les bus du village, plus d'un millier de personnes îles « trois liens » rurales navigables travaillent pour gagner les paysans accueil chaleureux. Ces dernières années, la province mettre pleinement en uvre la construction Secrétaire général Xi Jinping de « quatre bonnes routes rurales » instructions importantes, a lancé un comtés de démonstration de réseau de routes rurales, des milliers de routes de village pro-pauvres, les routes rurales « de discussion de trois ans sur la lutte contre » et une série d'activités spéciales dans les zones rurales la vitesse de route du développement, la taille du réseau, améliorer le niveau de gestion, le taux de route asphaltée villages administratifs (ciment) de 100%. D'ici 2020, les conditions des villages passeront tous sur la route.
En second lieu, la construction ferroviaire pour réaliser une percée majeure dans le développement de boost ferroviaire de haute qualité à grande vitesse
Fondateur de la Chine nouvelle, le territoire de seulement Jinan, deux lignes de chemin de fer Jinpu de la province et Yan Ji, jujube et autre branche temporaire. « Huit cinq » période, l'investissement dans l'augmentation du Shandong, pour mener la bataille des congrès de construction de chemin de fer, en 1995, traverse la province du Shandong, la ligne Beijing-Shanghai a été ouvert à la circulation à travers le conseil d'administration. Au 21e siècle, la province du Shandong, saut de chemin de fer dans la phase de développement, la percée de Beijing-Shanghai, ligne Jinan-Qingdao a été électrifié ferroviaire zéro dans la province du Shandong, la vitesse de la ligne d'ouverture de 200 km marques UEM un nouveau point de départ pour Shandong la construction ferroviaire à grande vitesse. Depuis le « cinq secondes » pleine vitesse construction ferroviaire dans notre province, 4300 km de la nouvelle reconstruction ferroviaire, le nouveau kilométrage d'exploitation de 3000 km. 2018, Qingdao ferroviaire à grande vitesse, vert et même avant l'année du chemin de fer ouvert à la circulation, Qingdao ferroviaire Shinkansen haute vitesse de grande vitesse pour devenir un investissement à base locale nationale et la construction de la première dans notre province. À la fin de 2018, exploitation kilométrage de 6222 km, au cinquième rang dans le pays, dont 1747 km ferroviaire à grande vitesse de chemin de fer de la province, au troisième rang dans le pays. « Quatre verticales et quatre horizontales » réseau ferroviaire de marchandises entièrement terminé, le « quatre verticales et horizontales de six » accélérer la construction du réseau ferroviaire de passagers à grande vitesse. Dans la capitale de la province de Jinan comme centre, deux heures de cercle de trafic couvrant la province de train à grande vitesse le long de la ville, près de 300 villes à travers le pays. Jinan à Pékin tous les jours, plus de 90 fois le train à grande vitesse, le plus rapide prend seulement 1 heure et 23 minutes à Shanghai prend seulement trois heures, Shandong réseau ferroviaire à grande vitesse est devenue une nouvelle force motrice pour le développement de haute qualité du Shandong. construction de transport ferroviaire urbain pour réaliser de nouvelles percées, d'ici la fin de 2018, la province est neuf villes pour compléter la préparation de la planification du réseau de transport ferroviaire urbain, cinq métro ouvert à la circulation, exploitation transport ferroviaire urbain de la province kilométrage 195,1 kilomètres.
Troisièmement, accélérer la construction d'un port moderne, des voies navigables dans les rivières et les mers
Shandong a un littoral de 3024 km, la longueur de la côte du continent se classe n ° 2 dans le pays. Fondateur de la Chine nouvelle, les installations portuaires mal équipés, accoster pauvres, base de manutention du fret sur les hommes qui lèvent. Après 70 ans de construction et de développement, un grand nombre de constructions côtières en eau profonde, la spécialisation et à grande échelle de couchette est terminée, tant à l'échelle et le niveau professionnel et le niveau de gestion, tous à un nouveau niveau. À la fin de 2018, le nombre total de ports côtiers de la province a atteint 597 places, dont 307 places millions de tonnes, avec une capacité totale de 8,6 millions de tonnes. transport portuaire côtière et la capacité de production pour augmenter rapidement, en 1995, le débit port côtier de la province ont dépassé 100 millions de tonnes en 2012 a dépassé 10 millions de tonnes en 2018 à 1,61 milliards de tonnes, au deuxième rang en Chine, le commerce extérieur, minerais métalliques, en vrac liquide Débit du fret au premier rang en Chine. Maintenant, un mois pour terminer le débit, ce qui équivaut à 40 fois 1978 année. port de Qingdao débit de 500 millions de tonnes, Rizhao Port et Yantai Port débit ont dépassé 400 millions de tonnes, sont parmi les dix premiers ports côtiers, la province du Shandong est devenu le trois harbour super 400 millions de tonnes. Accroissement de la capacité, la capacité Haihe pour atteindre 16.590.000 tpl, la Chine et la Corée du Sud passagers et de fret (rouleau) les compagnies de navigation maritimes routes et le nombre de navires ont été représentaient 70% du pays. Port remarquable transformation et la modernisation, Qingdao Port quai frappé autonome entièrement automatisé 39,6 efficacité opérationnelle moyenne des conteneurs naturel / heure record du monde, devenant le plus haut degré d'automatisation, station d'accueil entièrement automatisé du monde sur la première véritable asiatique. Le gouvernement provincial pour accélérer le rythme de l'intégration des ressources des ports côtiers, Shandong Port Group a été officiellement créé le 6 Août, de jeter une base solide pour la construction d'un port maritime de classe mondiale.
Voies navigables intérieures conditions de navigation continuent d'améliorer, est entièrement construit dans le Grand Canal Beijing-Hangzhou est l'épine dorsale, la rivière Xiaoqing, le fleuve Jaune, à base tuhai- « verticale et trois horizontaux » et au Grand Canal Beijing-Hangzhou le canal principal et son canal d'alimentation principal basé « mille et plus branche « du réseau de canaux de haute qualité. À la fin de 2018, de kilométrage navigables intérieures de 1150 km, dont plus de trois canaux 272 kilomètres, six écluses deux, navire kilotonnes par Dongping lac fleuve Jaune rive sud du fleuve Yangtsé directement la province. ports fluviaux ont 232 postes d'amarrage productifs, capacité 70,21 millions de tonnes. Xiaoqing River projet reprendre le service a commencé les travaux préparatoires ont été pratiquement achevé, va commencer la construction cette année.
Quatrièmement, l'avance rapide de la construction de l'aéroport, l'industrie de l'aviation de se développer
Après la fondation de la Chine nouvelle, le Comité central du PCC et le Conseil d'Etat attache une grande importance au développement de l'aviation civile en 1958 mis en place la station de l'aviation civile de Chine Jinan, station de Qingdao, station de Linyi, l'envoi de passagers en seulement 379 passagers, de fret et de courrier débit de 222,6 tonnes. Après 70 ans de développement, à la fin de 2018, mur total de Jinan, Qingdao Liuting neuf transport aéroport, est le plus grand nombre de provinces dans l'est de l'aéroport de transport Chine, la formation d'un « pivot deux mille six, » le paysage de l'aviation civile de la province. 2019, le gouvernement provincial intégrer pleinement les ressources aéroportuaires de la province, a fondé Groupe de gestion des aéroports du Shandong. Le nombre croissant de routes, de la province continuent d'optimiser la mise en page, voler actuellement des vols nationaux et internationaux au total de plus de 670, dont 74 liaisons internationales, un certain nombre de pays en Europe, Amérique du Nord, Océanie, Asie, expédition directe. passager Mailroom et le trafic de marchandises croissance rapide, en 2018 le débit des passagers de 57,63 millions de passagers, du fret débit de 433.000 tonnes, le débit est de 40 fois le passager jour de l'aéroport de la province l'année 1958.
En cinquième lieu, le matériel de transport de remplacement, la capacité d'améliorer pleinement le service de transport
Fondateur de la Chine nouvelle, seul le véhicule de transport routier de la province 1756, et bien d'autres voitures et d'autres à base non-moteur, bateaux à moteur de moins d'une centaine, la navigation côtière du principal bateau en bois. Après 70 ans de développement, d'ici la fin de 2018, la province est le développement des véhicules commerciaux à 1.159.600, 660 fois celle de 1949, dont 21.000 autobus commerciaux, les camions commerciaux 1138600; artisanat d'eau plus de 10.000 navires. Matériel de transport accéléré parler, les affaires actuellement supérieurs ont représenté 96% des voitures particulières et les véhicules lourds représentent 50% du transport de passagers Bohai Bay taille Lu Liao, l'âge du navire, le degré de modernisation demeurent la principale intérieur domestique nouveaux navires taux normalisé jusqu'à 100%. Transport organisation scientifique plus intense, le rejet suspendu le transport, le transport multimodal, le développement rapide du transporteur sans voiture et d'autres modes de transport avancés, « nombre Qilu » et d'autres trains d'ouverture de l'Europe centrale et un fonctionnement stable du Han Luhai intermodal volume commercial cumulé a atteint 950 millions $. Vigoureusement mettre en uvre la stratégie de priorité de bus, 65.500 autobus de la province, Jinan, Qingdao, Weihai, Yantai et Zaozhuang, 6 Weifang ministère des Transports a été inclus dans la « ville de transit » nationale Créer ville. Station système de réseau a été essentiellement mis en place, la formation initiale du moyeu ferroviaire de passagers de sept à grande vitesse globale de la province de Jinan Gare de l'Est, Qingdao station nord, niveau du terminal de bus de couverture de base pour toutes les villes de la province, construit rive sud du delta du fleuve Jaune, et un certain nombre de Linyi Huayang moderne parc logistique de transport, au niveau du comté couverture du nud logistique rurales de la province a atteint 90%. 2018, route de la province et par voie de trafic passagers a atteint 520 millions de personnes, 3,31 milliards de tonnes de fret, les comptes fret routier près de 8% du total national
Sixième, l'approfondissement de la réforme et l'innovation, promouvoir la transformation et l'amélioration des transports, la qualité, l'efficacité
Depuis la réforme et l'ouverture, la réforme du secteur des transports Shandong a continué à approfondir, pour stimuler le développement du transport de l'énergie, le développement de l'industrie continuent de réaliser la transformation et la modernisation, d'un développement de la sagesse, le développement vert, le développement de la sécurité routière. Le développement rapide de transport intelligent, promouvoir activement les grandes données, cloud computing, mise en réseau et d'autres technologies et le transport de la profondeur de l'intégration, la plate-forme logistique provinciale de transport de service public d'information et un certain nombre de plate-forme d'intelligence opérationnelle, construit estran base de test Levin route sans pilote dans la sagesse projets à grande vitesse, à la fin de l'autoroute seront entièrement annulées station de péage frontière provinciale de la province, la couverture de la station de péage ETC atteindra 100%. percée de transport vert, compléter le vert national, transports et du tourisme créé, l'investissement cumulé de 23,15 milliards de yuans pour construire 24 un soutien clé du projet, la formation initiale de recyclage vert Shandong système de transport de carbone. Développement d'une nouvelle énergie, les véhicules d'énergie propre, 200000 voiture jaune standard exploitation complètement éliminé de la province sur, une nouvelle énergie et de gaz naturel véhicules commerciaux ont atteint 135.000. Accélérer la restructuration des transports, de promouvoir le projet consacré neuf projets ferroviaires de transport portuaire et 18 lignes de chemin de fer, et de promouvoir le transport à longue distance des marchandises en vrac « révolution de fer, la révolution de l'eau. » Adhérez à la sécurité d'abord, et globalement de promouvoir le transport ingénierie des systèmes à sécurité intrinsèque, le renforcement de la base de production en toute sécurité, améliorer le système de responsabilité de la production en toute sécurité, mener à bien la principale action spéciale de la sécurité routière, de promouvoir efficacement le développement sain et durable des transports.
70 ans d'épreuves et de difficultés, couvrant 70 ans pour rattraper son retard. Debout à un nouveau point de départ historique, Xi Jinping, secrétaire général du transport Shandong sera inspecté « accélérer l'interconnexion du trafic » Shandong instructions importantes pour la direction du Conseil d'Etat, le pouvoir de la circulation les contours du bâtiment Comité central du PCC vient de publier un guide pour construire la province de la circulation comme objectif, de promouvoir les routes de coordination scientifique, les chemins de fer, les voies navigables, les aéroports, les chemins de fer urbains et d'autres modes d'intégration des transports et le développement, le développement intégré, promouvoir l'interopérabilité dans le trafic Shandong sur le nouveau point de départ, s'efforcer de parvenir à un développement de haute qualité dans le transport Shandong.
Dans la nouvelle ère, face à la construction de centrales de transport, la mise en uvre des anciens et nouveaux convertit l'énergie cinétique de la province, la construction de « gens satisfaits du trafic, » les exigences plus élevées, le prochain objectif du Shandong développement des transports.
Récemment, le Comité central du PCC, le Conseil d'Etat a émis le « pouvoir de la circulation Construction Programme », marquant le développement des transports est entré dans un nouveau chapitre. Dans la nouvelle ère, pour marquer au désir des gens de marque pour une vie meilleure, le transport et la puissance de la construction ancienne et nouvelle des principales exigences techniques de conversion de l'énergie cinétique de la province du Shandong se concentrera sur la mise en uvre de la construction du canal de trafic et la mise à niveau, pour diriger l'intelligence, la convergence de l'industrie, le développement vert, le service et la qualité et « cinq projets », pour créer le réseau d'infrastructures de transport de haute qualité, le haut de gamme du réseau de transport intelligent, réseau de services de transport efficace, et nous nous efforçons de parvenir à un développement de haute qualité dans le trafic Shandong.
Tout d'abord, la mise en uvre de la construction du canal et de travaux de mise à niveau. La promotion de « trois anneaux six verticales et quatre horizontales » planification du réseau ferroviaire à grande vitesse et la construction, en mettant l'accent sur l'accélération des fournisseurs masculins, Zheng Ji, Beijing-Shanghai la construction ferroviaire à grande vitesse à deux canaux, l'optimisation du réseau pour améliorer la coopération inter-ville, ferroviaire à grande vitesse est terminée d'ici la fin de 2022 et en kilométrage de construction de 3900 km. Pour être dans les sections de la route nationale, en se concentrant sur la transformation de la route très fréquentée, d'accélérer la formation de « neuf anneau vertical et cinq horizontal sept tirs plus que même une » mise en réseau, à la fin de 2022 kilométrage routier a dépassé 8000 km. Vigoureusement réaliser des projets communs pour améliorer les niveaux national et provincial, de promouvoir des normes élevées « quatre routes rurales » la construction et la route du village projet de durcissement (chaque ménage). Accélérer l'intégration du développement portuaire, s'efforcer de construire un port maritime de classe mondiale, à 2022, les ports côtiers capacité globale de 10 millions de tonnes. Accélérer la mise à niveau du Grand Canal Beijing-Hangzhou, la construction Xiaoqing ingénierie aéronautique complexe. Pour construire le système de moyeu sans soudure, pour construire Jinan, Qingdao, en tant que noyau de « 2 + 4 + N » mise en page de moyeu de transport intégré. Accélérer l'amélioration des « deux mille et un plus grand soutien central » modèle des aéroports de transport civil, d'améliorer le parfait Jinan, Qingdao, Yantai plates-formes aéroportuaires fonctionnent, à 2022, l'aéroport civil de la province a atteint 52.
En second lieu, la mise en uvre intégrale de la sagesse pour diriger le projet. Laboratoire clé provinciale pour mener à bien l'exploration et l'industrie du transport R & certification centre D, de promouvoir les domaines clés de la plate-forme collaborative d'innovation. Accélérer la base de test du pilote automatique de la sagesse de la route de la construction de routes, à Qingdao et d'autres la ligne médiane. En se fondant province Institut de recherche sur les transports, la province mis en place pour promouvoir les réalisations scientifiques et technologiques dans le centre, de promouvoir le transport et l'intelligence économique, l'industrie de l'information, les grandes données, le cloud computing, Internet des objets, « Internet + » et bout rond. promouvoir activement le développement et l'application de transport d'urgence, les services de transport public, l'application de la loi complète, et d'autres grandes quantités de données de gestion de l'information, d'améliorer la gouvernance de l'industrie.
En troisième lieu, la mise en uvre du projet d'intégration industrielle. Les efforts visant à créer un certain nombre d'expériences nationales de première classe et forte, tirée par les grandes routes de démonstration touristique, parfait Qingdao, Yantai, Rizhao services de croisière du port, Faire le port d'attache de croisière. Transport + Le développement de parcs industriels, le transport + base de la pétrochimie, le transport + l'agriculture et d'autres projets, favoriser la croissance de la nouvelle énergie cinétique de transport. Promouvoir l'interopérabilité de la plate-forme logistique, pour encourager les entreprises puissantes au transport multimodal, les fournisseurs de services de logistique intégrée changement. + Le développement positif des finances de transport, promouvoir la construction du port et d'expédition du commerce du marché.
4 est une mise en uvre complète du projet de mise à niveau vert. Province de promouvoir globalement le transport vert, le transport vert expérience urbaine dans la création, l'élargissement du champ de la création, la mise en page scientifique construit le plus tôt possible, écologique, propre et à faible émission de carbone, le système de transport vert intensif et plus efficace. Mettre l'accent sur la construction de recyclage écologique, sûre et économique des verts routes de démonstration à faible émission de carbone, les ports de la province pour mettre en uvre le recyclage vert des technologies à faible émission de carbone. Promouvoir la zone de service de l'autoroute le long de la construction de routes et de l'infrastructure nationale station de charge ordinaire (pile), accélérer la formation de l'inter-ville réseau de charge rapide. Promouvoir l'ajustement et l'optimisation de la structure énergétique des transports, à 2022, les véhicules de tourisme de la province, les autobus, les taxis réguliers dans les nouveaux véhicules d'énergie et l'énergie propre proportion atteint 30%, 70% et 100%, respectivement.
5 est un service de mise en uvre complète projet de mise à niveau. réadapter la structure Vigoureusement du transport, d'accélérer la « révolution de fer » « révolution de l'eau » pour améliorer la qualité de l'offre et l'efficacité des transports. Développer activement les transports en commun à sens unique, les services de transport de passagers pour créer un réseau intégré. Vigoureusement mettre en uvre l'intégration du projet de bus de transport urbain et rural démonstration et tout projet d'approfondissement du village, de promouvoir l'égalisation des services de transport urbain et rural. Sur la base de l'examen administratif provincial et l'approbation Yajian 60%, continuer à promouvoir la réforme « mis, la gestion, le service » et affermis le règlement ex post, promouvoir les « doubles aléatoires » contrôles ponctuels, d'établir « un deux simples bibliothèques » approche réglementaire innovante, comme les entreprises et le public de fournir des services administratifs de qualité et de transport efficace.
2035, Shandong formera un rapide complet et efficace « 1,2,3,12 » rond complet: pour atteindre une couverture de la province, à la périphérie des grandes villes dans la province de « 1,2,3 » rond-heure terrestre par chemin de fer à grande vitesse qui à côté de la ville de Jinan, 6 accessibilité demi-heure, Jinan à Qingdao, Qingdao à la ville environnante, à proximité des villes de la province une accessibilité heures, Jinan et les municipalités de la province accessible deux heures, trois heures d'accès entre les municipalités de la province, et Jinan Beijing, Shanghai, Tianjin, Nanjing, Hangzhou, Wuhan, Xi'an, Zhengzhou, Shenyang, Hefei, Nanchang, Shijiazhuang, Taiyuan, Hohhot, et 14 autres grandes villes du pays à environ trois heures, couvrant une population de 770 millions, la superficie rayonnante de plus de 300 millions de kilomètres carrés km, mettre en uvre la ville centrale avec les grandes villes du monde dans la province 12 heures d'accès par l'aviation civile, province des ports côtiers avec des grands ports entièrement accessibles par le transport maritime à atteindre le monde, par la construction du système de transport urbain axé sur le transport ferroviaire, la construction des grandes villes ville 40 minutes rond-pratique de la vie.
