Grand SUV « ne vaut rien acheter »? La quatrième génération Santa Fe interprétation de « grand homme d'une grande sagesse. »

Avec la mise à niveau de la consommation automobile de la Chine, de plus en plus de familles ont été satisfaits de posséder simplement une voiture, en particulier pour les familles à acheter une deuxième voiture ou un changement en termes de véhicules spatiaux, la qualité et le prix et la configuration un plus élevé que nécessaire.

Conseil à la tête qui joue le plus « marée papa » préféré?

Par exemple, récemment, un de mes camarades de classe veulent changer, me donner une laisse-lui recommandation. La condition est claire: un grand SUV, le prix plancher de 300000 dans l'espace doit être grand, parce qu'il est le deuxième familles d'enfants, ont souvent besoin de prendre un week-end six personnes voyageant, et le nom de la société à travailler dans l'afflux informatique des hommes à bord la configuration intelligente a également une demande relativement élevée.

Pour ses besoins, je pensais d'abord du grand segment des SUV dans les deux « ancien combattant », Toyota Highlander et Ford Edge, cependant, qui sont tous deux un peu d'écart de sa demande. D'une part, son budget voiture a atterri prix à 30 millions, pour acheter les modèles bas d'allocation, la configuration de la technologie intelligente est difficile de répondre, et ces deux modèles sont disponibles depuis des années, que ce soit extérieur ou intérieur ont été légèrement mis à jour.

Alors, je me tourne à nouveau leur attention sur le récent marché des SUV, « un cheval sombre populaire » - la quatrième génération de Pékin Hyundai gagne sur place. TAILLE comme la plus grande voiture de Beijing Hyundai, la voiture a atteint une longueur de voiture 4930mm, même avec la nouvelle BMW X5, l'empattement a également atteint 2865mm, plus que le Highlander et les frontières nettes. La clé est que sa configuration intelligente est assez élevé, la première voiture de production du monde équipé d'un système d'identification des empreintes digitales, et son prix était seulement 202800 yuans -27.280.000, ou même acheter le modèle supérieur, mais aussi les demandes de 300000 atterrissage satisfaire pleinement.

Prix: ne pense pas impossible de comprendre l'année prochaine pour racheter la valeur d'origine

En plus de la force du produit, mais aussi exceptionnel, limité les incitations SUV phare de Beijing Hyundai donné, a également établi un point de référence appelé « conscience de l'industrie ».

Il est entendu que, jusqu'au 30 Juin, la quatrième génération de Santa Fe acheter seulement « souci prêt » jusqu'à 3 ans 0 intérêt pour le Japon aussi bas que 99 yuans, « tranquillité d'esprit changeant » 10000 permutations bénéficient de subventions après la première payer des solutions financières, aussi offres « intime Paul » 5 ans 100000 km, 70000 km pendant sept ans, 150000 km en option de garantie de trois ans, et même « coeur · GO » garantie 1 an pour racheter la valeur d'origine. Sur cette base, fournira un 3 ans BlueLink services gratuits supplémentaires: couvrant Baidu carte, assistant vocal, le contrôle à distance du véhicule et d'autres fonctions, tout en donnant libre circulation des services 10G: pour atteindre la musique QQ, télécharger des cartes offline souci.

En outre, Beijing Hyundai prépare également une variété de la politique de garantie sélection de boîte, les prix des voitures dans le pays, la première sélection peut fournir la politique de garantie gratuite et les aspects opérationnels, un temps pour un maximum de 7 ans, avec un certain kilométrage jusqu'à 150000 km programme de garantie, l'utilisateur peut en fonction de leurs besoins de conduite, sélectionnez le programme de garantie approprié.

Par rapport à la Ford Edge 22,98 à 42.980.000 à titre indicatif, la quatrième génération de Santa Fe 202800 yuans -27.280.000 pour ce prix est peu élevé, couplé avec la possibilité de choisir tant de politique commerciale, dans la « offre publique de qualité » les avantages évidents.

Espace: « grand homme » au même niveau de la plupart troisième rangée ne sont plus un « poulet »

Que les prix pratiqués sur, puis à partir du niveau du produit, la quatrième génération de Santa Fe compétitivité de et comment? En gros VUS a besoin de la famille de l'équilibre et Voyage confortable, l'espace est la première question à considérer.

niveau spatial dans le véhicule, les mesures du corps de quatrième génération pour la victoire de 4930mm * 1910mm * 1720mm (longueur * largeur * hauteur), l'empattement 2865mm, mieux que la concurrence de la longueur des données et l'empattement du véhicule, qui a également marques il a le plus grand frère de SUV « magnanime. »

Pour la grande majorité des 7 SUV, la troisième rangée ne peut être pour une utilisation d'urgence, non seulement un espace étroit, mais pas de complaisance, très insipide. Quatrième utilisation Daisheng d'un pair unique « 2 + 2 + 2 » layout de formule 6, dans lequel la seconde rangée est un véhicule à deux places conçu de façon indépendante, ce qui laisse un passage central, d'un accès plus commode. Mais aussi pour beaucoup d'autres fabricants ont minimisé l'importance de la troisième rangée, quatrième génération de Santa Fe a également ajouté la fonction de réglage arrière électrique et un réglage indépendant de la climatisation, ventilation climatisation indépendante et la conception indépendante de porte-gobelet d'eau.

Dans cet espace, le « 2 + 2 + 2 » quatrième génération disposition des sièges Santa Fe peut être décrit comme la victoire.

Configuration: « La technologie noire » armé jusqu'aux dents gardien « grande sagesse » de la famille

Comme mentionné précédemment, les étudiants m'a demandé de choisir une voiture, la configuration a également une demande relativement élevée. Donc, j'ai choisi un prix d'orientation de 258300 yuans pour gagner la quatrième génération de Extreme PLUS version automatique de quatre roues motrices et le prix guide de 259,800 yuans Sharp limite le type Sebring deux disques 7 à titre de comparaison.

Les deux prix sont proches, mais la quatrième génération de Santa Fe à quatre roues motrices, deux frontière nette pour le lecteur, la quatrième génération de Santa Fe est boîte 8 vitesses, la limite nette pour la 6 vitesses. La configuration de confort, la quatrième génération de Santa Fe dispose d'un système d'identification d'empreintes digitales pour la première fois dans une voiture de production équipée, les consommateurs ne ont pas besoin de clés de voiture de transport pour ouvrir la serrure de la porte peut être réalisée, une touche pour démarrer et ainsi de suite. De plus, la quatrième génération de la configuration de victoires équipée de phares à LED complètes et un coffre électrique, etc., qui manquent de frontière nette.

En outre, la quatrième génération shengda FCA a aussi alerte de collision frontale système de freinage (identification du piéton), système de surveillance tache aveugle freinage BCA-R, un système de freinage d'avertissement de collision transversales CRAC arrière, l'affichage de l'image de commande de DRM arrière, la BVM affichage vidéo aveugle, SVM 360 ° images panoramiques et d'autres fonctions, assure la sécurité quasi complète.

Dans l'industrie est facile de négliger la sécurité de stationnement, la première quatrième génération de Santa Fe est équipé en sécurité à bord des passagers descendre SEW rappel, dans la porte du passager du moment, il y a un danger à l'arrière de l'alarme de rappel en temps opportun controlatéral. ROA mondiale pour la première fois en transportant les passagers arrière ont été rappelé par des capteurs de voiture à ultrasons pour contrôler la voiture, lors de la recherche des passagers ou des animaux laissés par le tableau de bord, alarme de véhicule, notification par SMS, etc. pour alerter l'utilisateur pour éviter des conditions dangereuses.

Puissance: une combinaison de touches Huan nouvel élan « SMART » vous savez mieux

Power, la quatrième génération de Santa Fe pour la première fois équipé d'une nouvelle mise à niveau Theta 2.0T moteur turbocompressé avec plein sens de la nouvelle transmission manuelle automatisée à 8 rapports, délivre une puissance maximale de 176.5kW et 353N · m au maximum couple de sortie.

J'avais eu un essai routier dans le cas de six pleine charge sur ce modèle, à la fois pour accélérer la réaction ou adaptateur très rapidement, ne se sentait pas beaucoup de puissance lorsque la viande modèles à pleine charge, ainsi que quatre roues motrices bénédiction du système d'entraînement, capable de faire face à conditions routières complexes.

En plus de force motrice puissante, la quatrième génération de Santa Fe équipé de quatre modes de conduite, en plus du ECO commun, SPORT, CONFORT, le nouveau mode SMART sélectionné le mode de conduite en fonction des habitudes de conduite intelligents utilisateur. HTRAC intelligente à quatre roues motrices et est équipé d'un système de contrôle qui a été utilisé dans la marque de voiture de luxe moderne modèles Jieen Si, le contrôle automatique de la face de distribution de puissance et des roues arrière en fonction du mode de conduite. En même temps, la nouvelle voiture est équipée d'avant à commande électrique et des roues arrière fonction de verrouillage 50:50.

Tout au long du marché automobile de la Chine, avec l'augmentation de la mise à niveau de la consommation automobile et le deuxième enfant de la famille, ainsi que les consommateurs chinois aiment des modèles SUV, l'avenir du marché des gros VUS a encore plus de place pour la croissance, cependant, actuellement dominé ce segment modèles de marché, la plupart d'entre eux sont déjà disponibles depuis plusieurs années, en tant que « l'intérêt des parties de challenger un peu éliminer le plomb. Regardez le « parti de battement d'attaque » quatrième génération de Santa Fe, bien que le premier parmi le grand segment des SUV, mais il porte une technologie de pointe noire et une manipulation aisée, ce qui sera sans aucun doute la plus grande puce de négociation dans sa campagne pour ce segment de marché, en outre, sa haute qualité Bid avec Hyundai Motor jusqu'à 50 ans d'accumulation de la technologie, ce qui a remporté avec succès le premier prix « plus la peine d'acheter un grand SUV », c'est mon ami ainsi que son amour de la famille et de la marée recommandation père quatrième génération Santa Fe raison.

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