Avant-propos: Si la chose étiquette est médiocre, alors ce n'est pas une bonne chose, médiocre à penser que sans quelques taches vives pour impressionner le groupe dont vous avez besoin de se concentrer sur, il ne peut pas entrer en résonance avec ces personnes, pour la voiture, un appeler voitures médiocres sur le marché, la performance des ventes est absolument pas bon, après tout, il n'y a pas lieu de brillant peut encourager les consommateurs désirent acheter, ces voitures médiocres de la marque à la maison et à l'étranger ont beaucoup de typique pour le marché chinois , certaines marques nationales sont souvent les voitures les plus durement touchés médiocres, la série Pentium FAW est fait les voitures séries les plus représentatives des voitures médiocres.
Quatre suspension indépendante ainsi que barre stabilisatrice, 6 chevaux avec châssis 1.8T, a chuté à 150000 de 200000 a été réduit au point de coupe où, oui, vous avez absolument aucun mal, et d'autres marques qui ne sont pas dispersés dans des voitures différentes grosses recettes, Pentium est une série sont lumière plat typique est pas des points lumineux, cet argument n'est pas dénuée de fondement, nous sommes partis du Pentium FAW, regarder Pentium FAW à la situation du marché et un certain nombre d'évaluation de la performance globale de tous les types de voitures dans ces années, de plusieurs voiture typique, pour parler de la situation et le point d'état à une zone de la série Pentium de la FAW.
Tout d'abord, nous devons examiner l'objectif du Groupe FAW pour établir cette série, fondée en 1997, FAW Pentium famille à l'époque était sa plus importante série, Pentium FAW est la Chine les 50 dernières années de l'histoire et un concept de Réparateur ouverte de coopération liant les résultats de la formation, au moment de cette série est une collection de concepts les plus conception avancées, les technologies et l'ouverture des résultats, la FAW être considérés comme le grand domestique point de départ, de haute qualité, des séries de haute performance au nom de et sous l'impulsion du Pentium FAW, l'ensemble la conception automobile nationale et le niveau de la fabrication a été de grands progrès, il est l'un des exploits de développement de la marque chinoise de l'industrie automobile.
Les lecteurs attentifs noteront que le contenu sont basées sur les mots de l'auteur ci-dessus mentionnés à l'époque, en effet créé au début du Pentium, les réalisations et la réputation du marché de celui-ci sont inégalés par d'autres marques de voitures domestiques, pendant un certain temps est devenu de Pentium FAW FAW la plupart dépendent de la marque, bien sûr, prouver que la performance ultérieure du marché FAW Group wishful thinking, Pentium n'a pas monter en flèche comme le nom comme dans le développement ultérieur, en particulier à ce stade en 2016, la plupart de la voiture domestique marques cette année d'accueil à l'âge d'or de la marque, les grandes entreprises automobiles nationales ne gagnent pas moins indépendants, mais il est pour le Pentium grand frère FAW domestique est une série de pertes, les ventes annuelles de Pentium gamme complète de seulement 107.300, en baisse de 29,3% et tout à fait contraire à la direction générale du marché.
Pentium défaite inattendue est pas inattendue, il est un processus chronique, le Pentium lui-même il y a quelques problèmes n'ont pas été en mesure de résoudre, et maintenant l'impact négatif de ces problèmes concentrés épidémie, la plus évidente est techniquement ancienne et délabrée, il peut y avoir certains propriétaires Pentium n'ont pas compris leur propre voiture à utiliser la technologie à la fin est ce niveau, pour obtenir le Pentium B30 utilise un moteur de 1.6L, le moteur pendant quelques années, on dit être les modèles il y a 20 publics années mis au rebut, comme mauvaise performance le soutien, mais il est une des voitures de grosses recettes Pentium Pentium B30 plus, et ce sont les gens ne peuvent pas supporter de regarder.
Le même problème apparaît également dans son corps Pentium haut de gamme Pentium B90 de taille moyenne berline, comme la plupart des voitures de berline haut de gamme du Pentium, Pentium B90 et n'a pas appris les leçons ont des voitures, et sur le nouveau style avant de la voiture est encore une conception paresseuse le style, la conception avant ne peut pas dire ce superbe design, sont quelques-unes des idées de design grand public d'aujourd'hui ensemble et non ce que la couleur du lieu, mais il est plus médiocre, n'est pas en ligne avec le positionnement du marché berline intermédiaire de haut de gamme , mais le prix de cette voiture a atteint 145800 à 201800, ce prix peut choisir un certain nombre de voiture commune, les consommateurs ne sont pas la peine d'un tel choix médiocre Pentium marque.
Bien que la conception de cet auteur Pentium B90 a été l'opposition vocale, mais certains détails de l'accord, ce Pentium B90 il y a un certain mélange vraiment intéressant, équipé de 2.0L et 2.3L moteurs sur deux configuration d'auto-amorçage du pouvoir, mais aussi ajouté une version du 2.0T moteur turbocompressé, ne pas se laisser distancer pour suivre le courant dominant, version 2.0T du moteur est le moteur développé auto-FAW avec la technologie d'injection directe, représente la capacité d'innovation technologique de la FAW, en plus sur le nouveau châssis de la voiture au moyen des six châssis Mazda, qui est aussi très utile, il a dit.
Pentium B90 est la marque telle que a commencé à faire entendre leur voix en détail, mais à partir du prix du marché, positionnement sur le marché et le point de vue de la conception, le marché automobile en concurrence avec le prix d'être difficile à Deus Ex , avec FAW Pentium propre acceptation du marché est peu élevé, et maintenant encore être en mesure de vendre cette voiture est déjà des choses très difficiles sur le marché.
