Le sommet de la voiture de sport haute performance Lexus F-Series, supercar LFA au nom de la rupture avec la tradition Lexus et continuent de défier les limites de l'esprit d'entreprise. Bugatti Veyron et la même quantité Lexus LFA n'est pas une voiture de production standard. Bugatti Veyron même et le même, et son entretien ne figure pas dans le cadre du service de voiture traditionnelle pour aller. Lexus a révélé que l'entretien LFA les dépenses que l'entretien ordinaire du modèle de production des dépenses est beaucoup plus grande, et les frais d'entretien gros comme une voiture.
Il y a quelques détails peuvent maintenir le niveau de détail est bien illustré par la Lexus LFA. Une théorie est que les prix des voitures plus cher plus rare, plus complexe pour les maintenir. limité au monde 500 unités de la Lexus LFA est un modèle du genre. Heureusement, Lexus a présenté les services LFA dans les programmes du secteur des médias au Royaume-Uni, de sorte que les plans de constructeur automobile pour maintenir ce que nous expliquons en détail le processus spécifique de l'ultra-course.
Peter directeur de l'usine Dresen de Toyota Motorsport à Cologne, Allemagne centre LFA supervise l'entretien de toutes les spécifications européennes LFA. Par Lexus LFA devrait procéder à une refonte majeure une fois tous les trois ans, de sorte que ce processus, ils sont très occupés.
Dresen a déclaré: « Nous sommes plus ou moins le LFA considéré comme le même que la réparation et l'entretien automobile Le Mans de ses principes généraux voiture de route Lexus, mais pour certaines parties, son entretien est beaucoup plus complexe si le réel. sur le chemin de nos conditions de service, LFA plus près d'une voiture ".
Les ingénieurs et les préposés à l'entretien première chose à faire est de démontons entouré de tous les panneaux dans certaines parties de la voiture, y compris la suspension, les systèmes de direction et de sous-châssis. Le procédé comprend également la vérification et réexaminé pour chaque écrou et un boulon reliant les panneaux. Pour vérifier soigneusement le disque de frein et les plaquettes de frein, l'élément artificiel doit être retiré, vérifiez soigneusement le carbone dans le matériau céramique il y a des fissures mineures.
En particulier, mais aussi de peser le poids du disque de frein pour déterminer si elle est dans les limites d'usure. Lexus même en utilisant une machine à rayons X pour vérifier les disques de frein et plaquettes de frein s'il y a des problèmes potentiels à l'intérieur de l'il nu ne peut pas voir. S'il y a un problème, puis vérifier ces pièces, Lexus va les remplacer immédiatement par des pièces neuves.
Ce détail incroyable du corps s'étend à la LFA. corps Lexus LFA composé principalement de fibres de carbone renforcé de polymère. Compte tenu de l'application de matériaux spéciaux est l'une des caractéristiques LFA, inutile de le dire, la fibre de carbone renforcée matériau polymère du corps joue un rôle important dans la bonne forme, de tout dommage. secteur des médias Lexus UK a trouvé à l'intérieur du problème d'étanchéité de la pompe. Pour résoudre ce problème, les travailleurs Toyota Motorsport démantelés la boîte de vitesses.
Même les vidanges d'huile de sorte qu'il semble commune, mais le processus suivant atteindra des niveaux très élevés. Dans un autre entretien conventionnel, y compris le remplacement du filtre à carburant, le filtre à air et le filtre à air Lexus LFA ultra-course et l'entretien sont également les mêmes. Si nécessaire, l'entretien, Lexus va également passer un équipement high-tech.
Dans l'ensemble, un travail d'entretien Lexus LFA peut avoir à passer quatre jours. Y compris Toyota Motorsport autour du bâtiment et a mené une série d'essai routier sur l'autoroute. 3ème essai routier est effectué sur une route à 10 kilomètres de long.
Et un entretien attentif, l'attitude de l'excellence est qu'il est étroitement lié à l'étranger au prix de près de 500000 $ prix super élevé. Certaines personnes peuvent dire que même si les procédures de travail de maintenance Lexus LFA et processus dans des détails très fins mais on dirait qu'il est encore une partie des travaux d'entretien normal. Mais en fait, déjà sur le marché pour maintenir une supercar édition limitée huit années de travail lui-même a l'insolite. Et l'entretien Lexus LFA de volonté stricte et sérieuse certainement travaux visant à améliorer la satisfaction des clients et d'aider à les aider à établir une bonne image de l'entreprise.
