À la suite de l'altération des valeurs de consommation de carburant, les données d'essai d'émission et d'autres questions, le constructeur automobile japonais Suzuki Motor a exposé de nouvelles violations.
Récemment, Suzuki soumis au ministère japonais de la Terre, un rapport d'enquête sur la vérification de la violation, en reconnaissant l'existence d'irrégularités dans les contrôles relatifs à la performance de la sécurité des freins, et la nomination d'un inspecteur non qualifié inspection finale du véhicule. Par la suite, lors d'une conférence de presse tenue à Tokyo, en tant que président Toshihiro Suzuki a annoncé le rappel de 2 millions de véhicules, le rappel va coûter jusqu'à 80 milliards de yens (environ 4,8 milliards de yuans).
Toshihiro Suzuki (à gauche) de soumettre un rapport d'enquête sur le responsable du ministère des Transports japonais
Rappelons un total de 40 modèles de voitures, 2 millions de
Il est entendu
A la suite des émissions exposées et la consommation de carburant de fraude, Suzuki l'an dernier, selon les besoins d'une enquête approfondie du ministère japonais de la terre, des experts extérieurs mandatés et Ono Chang cabinet d'avocats Song-Long Island pour enquêter à nouveau, ce qui conduit à la découverte de nouvelles violations. Les conclusions des experts externes ont montré que le contrôle des performances liées à la sécurité des freins, poignées de porte, compteur de vitesse, etc., il y a une possibilité de violations Suzuki à long terme.
D'après les témoignages des inspecteurs ont appris que trois usines de Suzuki au Japon, qui est situé dans l'usine Kosai dans la préfecture de Shizuoka, Sagara plantes végétales et Iwata, à partir de Juin 1981 à Janvier 2019 LE existence d'irrégularités, et afin de ne pas être trouvé , les données ont été détruites et falsifiées.
L'enquête a également montré
Suzuki non seulement inadmissible à la nomination d'inspecteurs finale de contrôle de sécurité du véhicule seul, et certains n'ont pas réussi à changer le véhicule aussi qualifié conformément à la politique de l'entreprise. En outre, l'inspecteur d'examen de qualification est également présente des irrégularités. Examen Suzuki afin de dissimuler le comportement en situation irrégulière, à la section moins au niveau des cadres en chef impliqués.
Pour cette raison, Suzuki a décidé de rappeler tous les véhicules vendus au Japon au cours des trois dernières années, n'a pas terminé l'inspection initiale de la voiture. En plus de propres ventes de Suzuki d'environ 175 millions de véhicules, ainsi que d'autres constructeurs automobiles véhicules OEM, un total de 40 voitures, dont deux millions.
· Long Island Ono Chang chanson LLP A souligné que la raison pour laquelle il y aura une série d'irrégularités, la plus grande importance est ancrée dans Suzuki pour l'entreprise d'inspection finale du véhicule, le manque de connaissance, la consommation de carburant exposée à partir de 2016 la fraude et la mise en uvre « Afin d'assurer la conformité avec la Loi sur l'inspecteur général » dans l'entreprise 2018 a confirmé la consommation de carburant et les émissions, les irrégularités décelées Suzuki en cas de violation et aucune connaissance spécifique, et le milieu n'a pas été pleine enquête pour saisir la vérité.
Coût jusqu'à 80 milliards de yens
En plus de ces problèmes
Suzuki Les spectacles de l'enquête qu'il ya une nouvelle augmentation des émissions et des données de consommation de carburant des véhicules trafiquage. Avril 2008 - Septembre détection 201822838 véhicules, impliquant la falsification des données et la détection de violation des véhicules 11070, cette valeur est un excédent d'environ 2500 rapport provincial au ministère japonais de la terre que l'an dernier, ce qui représente presque totale la moitié du nombre de détection.
Selon « Loi des véhicules de transport routier », ministère des Transports du Japon discutent des mesures administratives contre Suzuki. Les coûts, les coûts du rappel de jusqu'à 80 milliards de yens, seront traités comme une perte extraordinaire de l'exercice 2018 Rapport sur les revenus.
« Pour les clients et les contacts d'affaires provoquent l'inquiétude et la peine, je présente mes excuses. La principale raison est le manque de conscience de l'importance de l'inspection finale. » Représentation Toshihiro Suzuki.
Suzuki a fait une série de mesures correctives. À l'avenir, en termes de contrôle du véhicule, le président empêchera les mêmes problèmes que le responsable de la récurrence générale, et le nouveau « Vérifiez la présente partie, » ministre responsable du ministère de prendre des mesures appropriées pour assurer le travail d'inspection du véhicule de manière indépendante et efficace. Il exige que la direction est allé à la ligne de front, afin de saisir l'état des travaux d'inspection du véhicule. En outre, par exemple, la façon de prévenir la récurrence des résultats du problème, comment vérifier l'état du véhicule et l'effet d'autres questions, le président doit présenter des rapports mensuels au Conseil, et les personnes responsables de la mise en uvre des opérations spécifiques devraient également faire rapport à la réunion.
De plus, afin d'éviter les mêmes erreurs, et d'améliorer la qualité et la sécurité des véhicules, Suzuki a annoncé qu'au cours des cinq prochaines années sera de 170 milliards de yens (environ 10,2 milliards de yuans) l'investissement, y compris la mise à jour de l'équipement.
Wen: Zhang Dongmei Editeur: Pei Yang Format: Wang Kun
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