Chaque fois qu'il a été correspondant: Duan Yao par édition: Il Pursuit
Source: Tesla microblogging officiel
Tesla domestique vraiment venir!
328000 yuans de la vente de 20000 yuans dépôt, 460 km kilométrage, vitesse de pointe de 225km / H ...... 31 mai tôt le matin, je crois que beaucoup de cercle de gens d'amis sont la version nationale du modèle écran 3 Pa un prix de départ.
Après l'annonce du prix de départ, puis au micro officiel Tesla a dit :. « Le premier jour recrute nouvelle popularité collègues dans le livre ouvert sera achevé dans les trois minutes du premier single, » selon la déclaration officielle Tesla, prévue la version nationale modèle propriétaires de voitures 3 peuvent être mentionnés dans les 6-10 mois.
Les prix des voitures: Je ne suis pas peur
De Tesla a annoncé son intention de construire des usines en Chine, l'usage domestique « crier au loup » pour décrire la menace. Cependant, lorsque la version nationale du modèle 3 vraiment entrer dans le marché chinois, les prix des voitures ont été extrêmement calme vers le bas.
Affirmant que « la version nationale du modèle 3 non compétitif, » le Xiaopeng que « maintenant et il y a cinq ans ont été complètement différents, les avantages de la batterie de Tesla de différences intelligentes ont été comparées pas avec nous, après que le gouvernement a pris tant de politiques et subventions ou le prix, ou bien il y a un problème de contrôle des coûts, ou bien aimerait obtenir 5 ans de délai de livraison de la rentabilité. est estimée à 2020 Q2, etc. Xiaopeng sur P7 roulant sans aucun doute ".
Par la suite, Xiaopeng a dit en réponse Commentaires d'utilisateurs: « Je viens de voir le modèle 3 NEDC est de 460 km, et ce nombre Xiaopeng P7 sont les mêmes, mais nous allons ajuster l'ordre, l'objectif de nos efforts NEDC est de 640 kilomètres. »
Voir ici, les internautes ont maintenant commentaire:
Non seulement Xiaopeng, Wei voiture a également dit: « Du point de vue ES6 prix Modèle 3 et la concurrence intérieure il y a une certaine relation, mais la force du produit, nous avons encore plus de confiance dans chaque marques étrangères en Chine, toujours quelqu'un. à crier au loup, mais pas la même que la hausse des industries de la Chine beaucoup de bonnes entreprises locales faire? maintenant 2019, le ".
appel de jeu souvent fou de voitures Tesla et fondateur de la maison Li Xiang microblogging a également dit aujourd'hui :. « Prix national Modèle 3328000, un nombre très malchanceux. »
En plus des prix des voitures ont réagi de cette façon, les nouveaux modèles d'énergie de Geely ont utilisé une géométrie similaire Une version interne du modèle 3 annoncé le prix de départ de la carte pour saluer l'arrivée des concurrents - « la chose que vous devez parler. »
Les prix des voitures à rencontrer derrière des adversaires de haut niveau, peut-être la version nationale du modèle 3 prix de départ officiellement annoncé, avec la fin à l'esprit. Auparavant, il y a eu des rumeurs selon lesquelles la version nationale du modèle 3 va probablement tomber à prix 240.000 -27.000.000. Du point de vue du prix actuel, le prix intérieur est pas avant que des rumeurs de si Tesla pas cher de. En outre, par rapport à la version nationale du modèle 3, la partie interne de nouveaux modèles d'énergie et leur écart n'est pas grande.
Par exemple, l'idéal, un prix subventionné de 328000 yuans, ES6 Wei pour subventionner le prix de 35,8 yuans de l'avant. Certains analystes estiment que, compte tenu de Tesla avait vague après vague de baisses de prix, la version nationale du modèle 3 sera probablement suivre les baisses de prix.
Utilisateur: la voiture est trop cher
Par rapport aux prix des voitures de réaction, les amis ont annoncé après le prix de départ un peu « inhabituel » dans la version nationale du modèle 3, a crié trop cher. Certains utilisateurs d'Internet ont demandé directement: « Le feu supposé. »
Par rapport au prix de la version importée du modèle 3, la version modèle 3 du prix intérieur était plutôt « pas proche du peuple. » Tesla affichage officiel micro, version importation d'une version améliorée du modèle 3 prix de départ Standard Life de 377000 yuans (contient Autopilot aider automatiquement le pilote), le même kilométrage de 460 kilomètres. Cela signifie que la version interne du modèle 3 Modèle 3 seulement 49000 yuans moins cher que la version importée, et ne comprend pas le système pilote automatique.
Certains internautes ont commenté: « Avant que nous disons 30 millions pour acheter la Chine fait le modèle 3, essentiellement désabusé. »
Nouvelles quotidiennes (Micro Signal: nbdnews) correspondant dans le site officiel de Tesla Chine pour voir, 328000 yuans est seulement Tesla a annoncé le modèle 3 modèle édition de mise à niveau de la vie domestique standard prix de départ, si vous voulez choisir un « intérieur noir et blanc ornements (sièges blancs) « a été ajouté à 9300 yuans, l'élection d'une » version de base des fonctions d'assistance au conducteur « pour ajouter 27800 yuans, choisissez une » capacité entièrement automatisée de conduite « pour ajouter 56.000 yuans. Fini de sélectionner ceux-ci, vous achetez une version nationale du modèle 3 aurait besoin 421100 yuans.
Version intérieure du modèle 3 est Tucao trop cher, il y a une raison pour laquelle le prix est beaucoup plus élevé que la version américaine du modèle 3. En tant que premiers modèles de Tesla, prix à partir de 35000 $ Model3 (environ 241700 yuans) sur le marché américain. Près de 10 millions de différence, pas d'amis étonnant adresse à lui trop cher!
Tesla: Domestique 3 peut me sauver?
Côté de la version nationale du prix de départ Modèle 3 net-citoyens Tucao impitoyable, il y a encore intensifié l'usine Tesla Shanghai Supercomputer et les travaux de construction.
29 mai Tesla port tenir salon de l'emploi spécial à Shanghai, la première vague du personnel de première ligne pour augmenter l'usine de Shanghai en construction. Il est entendu que le site est très « chaud », initialement prévu à 16 heures fin de recrutement, il a été reporté à la fin de la presque 7 le soir venu, beaucoup de gens se sont précipités sur le terrain, près de la Changshu, Xuzhou, beaucoup à Jinan, Zhengzhou.
Et le recrutement ainsi que la construction de Shanghai usine super chaud. Récemment, le Daily Nouvelles: Lorsque Reporters visites sur place (Micro Signal de nbdnews) pour voir l'usine Tesla à Shanghai, le chantier est toujours en cours, l'usine individuelle a commencé cap. Tesla PDG Musk a dit que l'usine super Tesla Shanghai devrait être 2019 la production pilote et la production en volume en 2020.
Domestique 3 version publiée comme prévu le prix de départ, le recrutement, la construction de l'usine, tout semble avoir réalisé de manière ordonnée, mais il est publié dans la version nationale du modèle 3 du prix de la journée précédente, le stock a atteint un Tesla Décembre 2016 depuis peu. Comme des stocks américains le 30 mai fermé, les actions Tesla a chuté de 0,86% à 188,22 $. Jusqu'à présent cette année, les actions Tesla ont chuté de 43%.
forte baisse du cours de l'action ce jour-là, Brian Johnson d'analystes Barclays a déclaré dans un nouveau rapport, Tesla est plus susceptible de devenir un fabricant « de voitures de luxe de niche », et sa fourchette cible de baisse de prix de 192 $ à 150 $. Le prix cible dans les institutions de Wall Street au deuxième rang au dernier, des moyens que la Barclays actuelle croit Tesla et la baisse de 20%. Vertical prix cible Groupe Tesla avait donné seulement 54 $, le plus bas pour les entreprises de Wall Street.
Barclays vue, le manque Tesla de moyens pour atteindre la rentabilité significative dans le secteur automobile, le modèle 3 demande sur le marché américain a été à l'arrêt. Cela ne peut pas empêcher de se demander, la version nationale du modèle Tesla 3 peut le sauver?
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