Lee, du fond de la non-Temple encastré
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Aurora entreprises de véhicules sans pilote (Aurora.tech), a terminé le cycle A de financement de 90 M $. Greylock Partners et Index Ventures deux Silicon Valley VC sont impliqués.
De plus, le partenaire Greylock Partners Reid Hoffman et Mike Volpi d'Index, après ce tour d'investissement Aurora ont rejoint le conseil d'administration.
fondateur Aurora Chris Urmson a dit qu'il était heureux que ce financement est le plus important est l'introduction de deux directeurs importants.
Qui sont ces deux?
Les nouveaux administrateurs
Reid Hoffman (Reid Hoffman) devrait être un nom familier, comme l'une des légendes de la Silicon Valley, Reid Hoffman PayPal première expérience de bien connu, par la suite co-fondateur de LinkedIn, a également investi dans Facebook, Digg, Airbnb, Dropbox, connu comme la Silicon Valley du "roi des contacts."
Mike Volpi est relativement beaucoup plus discret, il était responsable des affaires de routage de Cisco, les aspects matériels et logiciels du curriculum vitae laisser Chris Urmson pense que personne ne peut donner de voiture Aurora affaires pour plus de conseils et d'assistance.
Ah, ça sonne la vitesse de Aurora sera plus rapide.
Avant, Aurora a annoncé une collaboration majeure.
main publique moderne
Janvier 5, cette année, Aurora a annoncé une collaboration avec Volkswagen et Hyundai Allemagne.
Deux constructeurs utiliseront Aurora dans certains de leurs modèles dans la technologie de pilote automatique, nous prévoyons de commencer à tester des prototypes cette année, et le calendrier fixé commercial en 2021. Ils ont le même objectif ultime: développer la demande pour l'utilisation de la flotte dans un environnement urbain, qui est, aucun pilote de bits.
Hyundai testera la technologie à Aurora véhicules à pile à venir de carburant d'hydrogène dans le SUV et le public prendra ce qui est pas révélé des modèles spécifiques pour les tests.
Bien que les deux la coopération internationale est vient d'annoncer, mais en fait la coopération Aurora et le public a déjà commencé.
Il y a un an, les ingénieurs de Aurora ont commencé à Silicon Valley dans le centre de la future Volkswagen, et de l'équipe Volkswagen travaillant ensemble. Au cours des six derniers mois, ils le logiciel Aurora et des capteurs intégrés dans les modèles de Volkswagen.
Au cours des dernières années, Volkswagen a présenté un certain nombre de concepts sur la technologie de pilote automatique, y compris tout électrique mini-bus I.D. Buzz. d'autres marques de Volkswagen, en particulier Audi, ont développé une technologie de conduite semi-autonome pour le temps de plusieurs années.
Cependant, la coopération Aurora et le public de ne pas améliorer la technologie de conduite semi-autonome du public, Chris Urmson dit :. « Dans Aurora, nous sommes en fait dans l'invention des pilotes que nous ne développons pas de systèmes d'assistance au conducteur voiture vraiment driverless sur la façon dont nous nous avons une compréhension profonde ».
développement Aurora, est niveaux L4 ou L5 de conduite automatisée. Selon la définition de la Society of Automotive Engineers, L4 des véhicules autonomes peut être entièrement contrôlé dans une zone géographique spécifique propre à compléter la totalité du voyage, et L5 signifie le pilote automatique complet.
Du point de vue actuel de l'information, la coopération publique avec l'Aurora peut se concentrer davantage modèle similaire Sedric, qui est dédié au développement de la technologie de pilote automatique autour du public de la voiture. Volkswagen sera également l'avenir de ces technologies appliquées à d'autres types et tailles de véhicules, comme les camionnettes, les camions, les bus de navette et ainsi de suite.
Presque gouttes de main
Bien sûr, Aurora attention de l'entreprise, dans une certaine mesure aussi liée au scandale peu.
Après avoir quitté le fondateur Aurora Chris Urmson Google véhicules sans pilote, avec le bit était très proche, mais aussi rejoint un court peu. Plus tard, Chris Urmson et congé d'affaires, on dit vouloir une répétition de l'acquisition Uber drame Otto - pour créer un pilote automatique propre entreprise, puis vendus pièces.
Mais le dernier bit n'a pas accepté la proposition de Chris Urmson, et des nouvelles sur l'acquisition tombe Aurora.tech, et il a été remarquable.
Il apparaît maintenant, Aurora plus le développement et la croissance, les gouttes de difficulté sur l'acquisition ajoute un peu.
Mais peu importe la façon dont les dernières pièces de l'histoire et le développement, l'équipe fondatrice Aurora lui-même été assez rapide.
Aurora Dream Team
Chris Urmson professionnel diplômé de robot de CMU est équipe de véhicule sans pilote Google d'ingénieurs de base. 2013, Trond de l'équipe de véhicule sans pilote Google pour congé, Urmson a repris son travail - est devenu la tête virtuelle.
Mais en 2015, Google désigné chef de la direction, Urmson à temps plein CTO de Hyundai pour le projet de véhicule sans pilote.
Il y a eu des rapports qu'il est très heureux de ce changement, finalement évolué au début de 2016, il et Larry Page un grand combat. Donc à la fin, lorsque le départ Urmson de Google, et pas beaucoup de gens par surprise.
Décembre 2016, Urmson joindre officiellement l'entreprise d'élargir le domaine des véhicules sans pilote, Urmson à leur nouveau pilote automatique nommé entreprise: Aurora.
Oui, que "Aurora".
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