À l'heure actuelle, de nombreux indépendants A-classe peut faire avec le prix d'une petite coentreprise de voiture similaire, mais il y a encore beaucoup de gens choisissent un véhicule de joint-venture. Parce que la performance du véhicule joint-venture un peu mieux en termes de fiabilité, plus petite taille est également pratique pour marcher dans les zones urbaines. La clé est d'être en mesure de faire une faible consommation de carburant, faible regard spécifique sur la façon dont quatre voitures classiques en dessous.
SAIC Volkswagen -POLO
Prix indicatif: 7,59 à 14,69 Wan
POLO bordure poids de seulement 1,1 tonnes, sont en aluminium blocs moteurs et des têtes, qui modèle 1.4L et 1.6L est injection de carburant multi-point, la consommation de carburant est également OK. 1.6L voitures ordinaires avec transmission automatique à 6 vitesses, tandis que les modèles Cross avec boîte manuelle 6 vitesses, sport aussi à l'écoute, et donc une huile peu plus coûteuse.
modèles 1.4T grâce à la technologie d'injection directe, alors que le match est boîte à double embrayage, le convertisseur de couple moins de perte d'énergie, une plus grande efficacité dans l'ensemble, bien mieux que la consommation de carburant combinée de 1.4L modèles automatiques inférieur. Cependant, les modèles 1.4T doivent soulever 95 l'essence, de sorte que l'écart entre les coûts réels du carburant peut être trop grande.
Toyota Camry éblouir de la L
Prix indicatif: 6,98 à 10,48 Wan
Les deux moteurs induits bloc éblouissement en aluminium et la culasse sont utilisés, bien que l'utilisation d'une injection de carburant multi-point plutôt que la technique d'injection directe, mais le moteur à double VVT-i système de calage variable des soupapes, celles-ci intégré les facteurs qui causent hyun a fait une très belle consommation de carburant de carte de rapport.
Avant l'actionnement par Hyun 4AT il est souvent moteur bruyant se plaignent, et la consommation de carburant est pas faible. Donc, puis passer à la CVT, ces symptômes se sont améliorés de manière significative immédiatement. la conduite de tous les jours, causé par déplacement spécial hyun lisse, dense et non le type de sortie sens de coupure de courant. Vitesse de croisière à grande vitesse a également été efficace pour améliorer le bas confort.
Honda - Fit
Prix indicatif: 7,38 à 11,28 Wan
Sous le même déplacement, Fit modèles manuels coûtent plus cher que le pétrole causée par l'éblouissement, mais il était plus le numéro de modèle CVT économes en carburant. Cette génération GK5 correspond seulement un moteur 1.5L En variante, en utilisant la même tête de cylindre en aluminium, mais il existe une technologie d'injection de bienfait, conjointement avec i-VTEC auxiliaire, traînée élevée même corps plus grand, Cependant, la consommation de carburant est toujours en suspens, la performance dynamique clé est également très bon.
moteur 1.5L sortie maximale de 131 ch et 155 Nm, en conduisant de l'huile rapidement, d'accélérer le milieu est également très forte, à l'étape sur l'accélérateur avec avoir jouabilité très élevé. Mais l'inconvénient est toujours là, le son du moteur peut facilement passer dans la cabine, et il semble plus difficile. corps haut fait rouler considérable Fit dans les virages, amoindrissent la tenue.
Changan Suzuki - Swift
Prix indicatif: 5,48 à 8,28 Wan
Bien que les utilisations du même bloc-cylindres en aluminium et la culasse avec calage de soupapes variable en continu technologie VVT, mais la consommation de carburant par rapport à ce qui précède deux voitures japonaises, l'écart est encore évidente. La raison pour laquelle l'ancienne technologie du moteur est un problème, tandis que les modèles automatiques utilisent encore la boîte de vitesses 4AT est une autre question.
Le corps de Swift causée par l'éblouissement et plus compact que la Fit, ouvrez extrêmement flexible, se sentant un soupçon de karting. En ce centrage légère, modérée force de la nature. Toutefois, sous réserve de corps plus petit, l'ensemble du châssis est texture assez mince. À haute vitesse, le véhicule est également plus sujettes à la dérive.
résumé
Peut être vu de ce qui précède quatre modèles, induits et éblouir et POLO Swift plus forte que dans la longueur de la capacité de carburant, ils sont la transmission CVT employée. POLO modèles alternatifs plus abondants, en particulier les modèles 1.4T de puissance assez violentes, la technologie globale de Swift ou ancien point, la mauvaise performance de la consommation de carburant est normal.
