"Montagne de l'eau! Montagne de l'eau!" Le 18 novembre, un autre type de cérémonie de passage de l'eau se tenait à la station radar Youth Peak d'une brigade de l'Air Force Radar dans le théâtre Western. Afin d'améliorer les conditions de préparation au combat des officiers et des soldats, le Comité du Parti de l'Air Force a installé une canalisation d'eau pour la station radar, créant un miracle de "l'eau qui coule vers les hauts lieux". En regardant l'eau couler du robinet, les officiers et les soldats ont applaudi et se sont précipités pour une gorgée.

Les officiers et les hommes se sont précipités pour goûter une eau du robinet sucrée.

Dans le vent froid et amer, les officiers et les soldats n'ont pas pu cacher leur excitation et leur joie, et ont pris l'eau claire du robinet pour "s'embrasser" violemment.

La station radar a été construite en 1969. En raison du relief élevé et de l'eau courante, les officiers et les soldats en chaume ont habité la montagne pour puiser de l'eau, faire fondre la neige pour aller chercher de l'eau et stocker l'eau dans la cave.

Un jour d'octobre 1970, la cave à eau a pris fin et était désespérée d'envoyer la montagne d'eau. Le conducteur était disposé à envoyer de l'eau dans le régiment, mais la roue à aubes se trouvait dans une situation dangereuse lorsqu'elle a atteint le flanc de la montagne. La carrosserie a glissé sur la route escarpée de gravier, et elle était sur le point de tomber dans l'abîme. Peu importe comment le conducteur a marché sur l'accélérateur, la voiture ne pouvait pas bouger. Le chauffeur était terrifié et a couru vers le régiment pour trouver quelqu'un pour l'aider. Plus tard, Ruan Jinnu, une camarade d'armes du Guangdong, a finalement utilisé son courage et ses compétences pour conduire la voiture jusqu'à la montagne avant la tombée de la nuit. C'est à partir de ce moment qu'il est devenu le premier "chauffeur à plein temps" de l'entreprise à envoyer de l'eau dans les montagnes.

"Le chauffeur de la station radar est le meilleur chauffeur de tout le voyage." Le chauffeur actuel Yang Miaojie a déclaré que chaque chauffeur a rencontré une situation dangereuse et qu'il a également connu "la dérive de neige".

À l'hiver 2014, on lui a demandé de tirer l'eau. C'était bien quand il est descendu, mais il a beaucoup neigé à son retour. En passant sur une section de route ombragée de près de 100 mètres de long, la roue hydraulique a soudainement commencé à glisser. Il a fermement tenu le volant et a légèrement appuyé sur l'accélérateur. Non seulement la voiture n'a pas avancé, mais un glissement latéral s'est produit. Voyant que la voiture incontrôlée était sur le point de heurter le poteau routier, Yang Miaojie leva la gorge dans un cur. Heureusement, lorsque l'avant de la voiture n'était qu'à un demi-mètre du poteau téléphonique, la roue hydraulique a cessé de glisser latéralement et a traversé au milieu de la route.

À l'époque, l'entraîneur Nie Jun a amené une douzaine de membres du groupe pour descendre la montagne en trot et a poussé les chaînes à neige. Malgré cela, le véhicule ne pouvait pas neiger en montée et a finalement dû vidanger l'eau. Yang Miaojie a dit, en regardant l'eau coulant dans le ravin, qu'il était si triste qu'il voulait pleurer.

Le chauffeur Yang Miaojie a eu le plaisir de dire au revoir à ses dix années passées à tirer de l'eau.

Bien qu'il y ait peu d'eau sur la montagne, elle a cultivé de nombreuses bonnes traditions pour les officiers et les soldats de la station radar.

La station radar la plus célèbre est le commando du parti. La neige abondante a fermé la montagne et les cadres de l'entreprise ont emmené les membres du parti creuser de la glace et de la neige, transportant du riz et des légumes. Les membres du groupe assaillent l'équipe, donc juste obstinément transmis. La mission est immense, et la station radar utilise toujours d'abord l'eau, puis se prépare à vivre. En décembre 2000, une neige abondante est tombée par intermittence pendant un demi-mois et l'eau et les légumes ont disparu. Dix membres du groupe ont formé une équipe de commandos pour descendre la montagne, transportant 5 seaux d'eau et 5 choux. Ces 5 barils d'eau sont extrêmement précieux.La classe de moteur à huile est divisée en 2 barils pour s'assurer que le radar est allumé normalement.Le reste est divisé en cours de cuisine et officiers et hommes.

Il n'y a pas assez d'eau, et les officiers et les hommes ont leur propre chemin: après le dîner, mettez un bassin de neige et mettez-le lentement sous le lit, attendez que les lumières soient éteintes. Après le lavage, mettez une casserole et utilisez-la le lendemain matin.

Le caporal Su Yang a versé une casserole d'eau du robinet sur la verdure qui allait se faner.

Au cours des 50 années qui ont suivi la création de la station, l'esprit des pics de la jeunesse "Ambition dans les hautes montagnes, dévotion à la mission, dur labeur et dur entraînement" a inspiré des générations d'officiers et d'hommes. Maintenant qu'ils ont terminé les jours de Lashuishan, ils savent chérir et être reconnaissants. Après la cérémonie de l'eau, le sergent Li Handan a pris une photo avec des yeux larmoyants et l'a envoyée aux camarades vétérans, en écrivant avec un sourire sur son visage: "L'eau est douce!"