Fou cosmétique Wuling Hongguang, plus dominateur que le GL8, la lecture Alpha sont ignorants

Wuling Hongguang non seulement les ventes intérieures au premier rang dans « Dieu voiture », et a gagné l'amour des masses, a une forte base populaire, les scripts de réseau sur Wuling est tout simplement partout. Par conséquent, Wuling est devenu beaucoup les objets modifiés de personnes. Bien qu'il semble juste un « retour à l'artefact, » ordinaire peu modifié l'esprit partenaire voiture de jeu, car il a un fort potentiel pour la conversion, peut jouer quelques trucs que nous avons jamais vus auparavant. Cette fois-ci, Dige vous amène à voir un « lifting » de « VIP Edition » Hongguang.

Regardez le net, est pas héroïque très robuste, il? La zone avant entière de la grille est exagérée agrandie, également mis sur une grille de fibre de carbone, est pas forcément attrayant, accrocheur mais absolu. Coin des deux côtés de la face avant a également ajouté quelques détails, tout noir peinture, couplé avec une bordure décorative blanche, est censé se référer à un certain nombre de japonais MPV « Tyran » La loi de réforme de style.

Au-dessous du pare-chocs a également rejoint le jour de LED bleu feux de, après que les lumières la nuit assez cool.

Je ne sais pas de petits amis font attention à ne pas lire, vers l'extérieur à l'arc des sourcils de la roue arrière modifiée qui descend un peu, de sorte que maintenant Wuling Hongguang look très puissant, style très latin.

« VIP » en jeu, mettre sur une paire de brillants « Boots » est absolument essentiel. Wuling Hongguang pneu d'origine est de 14 pouces, et maintenant, après un petit partenaire de modification, Wuling Hongguang mettre immédiatement chrome « bottes » de 17 pouces, donc vers le bas afin d'apporter la fierté abordable du sol « VIP ».

Non seulement l'apparence, le châssis a également été quelques ajustements. Les nouvelles roues de 17 pouces semblent large et puissant, mais il est nécessaire d'ajuster modifié après la suspension large corps, sinon les nouveaux pneus racler au corps d'origine. Afin de maîtriser les coûts, le nouveau propriétaire n'a pas changé au printemps, mais l'utilisation du boîtier de ressort, de sorte que la rigidité peut être réglée sans remplacement du ressort. Mais Dige ne vous recommandons pas d'imiter.

Mettez une nouvelle couche, le siège ne nécessite aussi un changement dans la composition de celui-ci? Regardez la couleur rouge, le motif crocodile coutures, ainsi que les lignes noires décrivant, avec la voiture après la modification est encore très bon match.

Les propriétaires aussi du corps même certains de renforcement, par exemple dans le compartiment moteur est installé sur l'équilibre des tiges de renforcement, pour augmenter la rigidité du corps du véhicule.

Wuling est considéré le bruit comme le plus grand de ces facettes de la planche courte. Les propriétaires n'ont pas laissé cette partie, le bruit du véhicule mis à jour, mais aussi d'améliorer les performances de feu, il semble que ceci est réalisé par le rythme Oh!

Après la conversion est terminée, et immédiatement sur la manière des Wuling d'origine complètement différent. Cette apparence d'apparence vraiment tirer le vent, mais si vous allez à l'inspection annuelle, je ne sais pas les autorités de contrôle du véhicule pensent. Cependant, feuilles de navet, tous ont l'amour, beaucoup de temps à jouer une telle modification, ou une bonne carte remplit mon cur.

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