Vendu presque 3 ans, Honda Bin Chili en Octobre 2014 sur le marché, presque dans sa troisième année. Pendant ce temps, Honda Bin Chi n'a jamais lancé un grands modèles lifting, essentiellement l'introduction de nouveaux modèles ou modèles annuels de changement.
Tout récemment, Honda Chi Bin liste des modèles 2018, mais a également introduit une nouvelle voiture, alors que Ford a également terminé une course peu avant le lifting à mi-parcours, ces deux nouveaux modèles qui sont plus intéressant de commencer?
Apparence: Honda Bin Chi "nouveau" dans quoi?
Ford course d'aile ou « primaire »
2018 Honda Bin Chi peut dire « est toujours la même formule, ou le goût familier, » l'apparence est ajustée simplement la structure interne des projecteurs, le modèle 1.5L ajoute également une galerie de toit, d'autres ne sont pas modifiés le prix est presque comme avant.
Ford changements de course de l'aile sur un relativement grand, mis sur la face avant de la dernière conception de la famille, encore plus élégant, la queue toujours avec un « petit sac » - plug-in pneu de rechange. Afin de donner assez de tout le monde à la fraîcheur, la couverture du pneu de secours dispose également d'une nouvelle forme, l'ensemble des valeurs de couleurs que les anciens modèles soulèvent beaucoup, et le prix est plus bas que les anciens modèles, on peut dire d'être de bonne foi.
Il semblerait, bien que Honda Bin Chi Cette conception est toujours pas vraiment à jour, mais il a été vendu depuis plusieurs années, le visage de la course de l'aile Ford nouveau style extérieur, inévitablement les gens se sentent un peu le manque de pêle-mêle de la sagesse qui signifie « nouveau » , plus le prix de Bin Chi Shang Hao cher de voler des dizaines de milliers d'accidents vasculaires cérébraux, nous pensons que la course de l'aile pour les consommateurs sera plus attrayant.
Intérieur: Ford course aile de progrès visibles
Bin Chi obtenu dans la voiture Honda, comme toute la conception, la mise en page en rapport avec les anciens modèles, les matériaux a aussi un fort sentiment de plastique, mais les mains zones fréquemment touchées ont adopté enveloppé le matériau souple.
Regardez Ford intérieur de la course de l'aile, la console centrale dispose d'un nouveau design, et est accompagné d'un grand écran de contrôle central, les anciens modèles encore plus élégant que, de fabrication, les matériaux seront mieux que les anciens modèles , plein de tout le monde peut voir des progrès.
Pour ainsi dire, Chi Bin dans le design d'intérieur est un peu moins, comme l'apparition d'un manque de sens « nouveau ». Maintenant, le même niveau de concurrence de plus en plus de modèles, Honda a également estimé la sagesse de faire ce que pour obtenir pêle-mêle « chirurgie esthétique » était.
Espace: Honda est toujours les forces
Honda Bin Chi est toujours la même apparence, la taille et ne vous attendez pas à avoir un changement. Au lieu de cela, la course Ford modifie l'apparence d'une plus grande taille globale que le Chi de pêle-mêle aussi un grand cercle, mais l'empattement est toujours pas aussi la sagesse de la débandade.
Parce que la course de l'aile de la hauteur de conduite élevé que Bin Chi, donc salle de tête est plus spacieuse et certains aspects mais espace pour les jambes a été affecté empattement, la performance ne pouvait voir aucun avantage. Bien que l'espace de tête Chi Bin est inférieure à la course de l'aile, mais l'écart est pas loin, associée à une meilleure place pour les jambes, donc les aspects texturales ride pêle-mêle de intellectuelle ou un avantage.
Il convient de mentionner que, le siège arrière avec Chi Bin conception de boîtier magique, en plus de l'arrière du siège peut être complètement à plat, le coussin de siège peut être replié, de sorte que l'espace intérieur plus pratique. Et la course de l'aile arrière du siège arrière peut être réalisé complètement à plat, mais ne peut pas être plié et le coussin de siège, un siège arrière a également hérité de la tradition de la belle voiture américaine - sans appuie-tête central. Par conséquent, l'espace de course de l'aile dans la performance était « délicate » un peu de la voiture.
Configuration: Ford temps d'aile vous dire quel genre
Pour 2018 Honda Bin Chi, le plus grand spot lumineux que la nouvelle version du modèle d'un scientifique et d'élite technologique, le prix guide de 145800 yuans, cette fois nous avons eu la différence de prix entre la statue de l'aile de la course près de Ford aile quatre roues motrices à comparer.
Il est évident à partir du tableau de comparaison entre la configuration de la sécurité sur la course de l'aile, la configuration confortable présente des avantages. Mais a estimé qu'il était sur le point de laisser la bouillie: Prenez la course de l'aile du modèle supérieur au Chili avec le pêle-mêle que les modèles à faible allocation, mais beaucoup mieux que la direction de la course de l'aile Chi Bin dix mille plus cher, ce qui est trop gentil, non?
Hé! Cela dépend de la façon dont vous utilisez la vision pour voir, même si les prix du Chili Bean sont moins chers, et même maintenant les rabais de prix terminal pourrait avoir une petite marge, mais le prix est pas loin du modèle haut de la course de l'aile ne peut pas seulement de configuration plus riche, dispose également d'une suspension arrière indépendante préférée de tout le monde, le système d'entraînement à quatre roues motrices, et si en temps opportun, donc il vaut la peine?
Puissance: Les deux voitures peuvent se rencontrer le ménage de tous les jours
Enfin, jetez un oeil à la puissance, la course de l'aile Ford étaient équipés de 1.5L, 1.0T et 2.0L moteur, ce qui permet aux consommateurs d'avoir plus de choix, mais a également abandonné les anciens modèles de boîte de vitesses DCT, remplacé la transmission 6AT, en plus il existe des modèles de moteur 1.5L + transmission 5MT est en option.
Honda Bin Chi est équipé de moteurs 1.5L et 1.8L, respectivement, correspondant BM6 et boîte de vitesses CVT, entraînant une hausse deviendra plus lisse.
résumé
Malgré l'apparence, la valeur de couleur garniture intérieure est de ne pas dire, Honda Bin performance intellectuelle en termes d'espace digne de reconnaissance, mais la configuration est vraiment pas aussi bon que Ford temps d'aile, plus Chi prix Bin un peu de haut, la voiture actuelle est pas préférentiel trop grand, vous pouvez choisir de ne pas loin du prix de la configuration supérieure de la course de l'aile. Donc, à la fin qui est plus utile de commencer? Cela dépend de la façon dont vous choisissez entre l'espace et la configuration.
