Pacific Réseau Automobile Guide d'achat [canal] a participé à une petite série a eu le privilège de voyager en voiture Biyaditang Owners Group, il était je sentais l'expérience la plus profonde voiture enthousiaste de BYD fidèle et fidèle à la marque, donc je devais sortir ". fans « mot pour les décrire. Biyaditang chacun a son empreinte unique de ses propriétaires, ils sont désireux de montrer l'autre leur voiture.
Il y a quelque temps, BYD possédera la dernière génération d'exposition Tang et spectacle automobile de Pékin, cette fois j'ai été très chanceux de trouver la première fois une « puissance » de la nouvelle voiture à Shanghai, il a dit qu'il est cool de ne pas contrôler le grand écran, petit dire, je dois l'expérience:
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Degré élevé de reconnaissance langage de conception « Dragon Face »
Je me demande si tout le monde au cours des dernières années pour la sensibilisation à la protection des animaux est de plus en plus, en particulier pour les fabricants de concevoir leurs propres véhicules autonomes ressemblent APPORTER certains des animaux sont des éléments. Il a dit la conception de la voiture Biyaditang avec un nouveau langage de conception de visage de dragon, par rapport aux anciens modèles de Tang, le courage de l'admettre, et comment la conversion n'est pas proche du dernier style de conception. La face avant de la nouvelle voiture, y compris certains de la nouvelle conception d'éclairage, me rend très cur de l'eau.
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L'expérience sera « déformée » le plein contrôle du grand écran
grand écran dans le contrôle est devenu de plus en plus rare, et avec le niveau de matériel pour améliorer l'affichage, la réponse tactile et un grand écran couleur de rétroaction est également de mieux en mieux. Les transistors rugueux, une mosaïque de pixels, piquez votre doigt off ne peut pas entrer dans les deux interfaces, le jour Fujia noir anti-reflet est pas venu, la « persécution » des consommateurs.
Alors, comment jouer la tête de la fleur elle? Les boutons physiques pour annuler la majeure partie du noyau, dans le système; améliorer la part entière de l'écran de l'écran; Volant multifonction interopérabilité intelligente + + commande de tableau de bord dans un grand écran, grand écran pivote de 90 degrés. Le nouveau dans le contrôle d'une grande expérience de l'écran « live » Biyaditang?
Découvrez un nouvel écran vidéo dans le contrôle Biyaditang:
Commentaire: build basé sur Android dans les fonctions opérationnelles de base de contrôle peut inclure quatre-vingt dix pour cent de l'ensemble du véhicule, et son interactivité et la commodité est très bonne. Est-ce simplement la façon dont vous voulez utiliser, le système peut être très intuitive pour vous dire où « toucher », et deux interfaces à trois niveaux a été pleinement pris en compte la fréquence d'utilisation habituelle, à faible clé cachée dans le dos. Bien sûr, en tant que consommateurs, la plupart des fabricants veulent toujours maintenir la mise à jour de maintenance en cours pour la stabilité et la régularité du système, après tout, l'effet pratique du système est en effet l'ampleur réelle du véhicule intelligente au niveau suivant, facile à utiliser , puis utilisé pendant longtemps, vous feriez mieux, non? (Carte / texte / photo: Pacific Réseau Automobile Su Kancheng / Hong Xiaofeng)
