Correspondant | pur Zhou Lin
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Avec la détérioration de l'épidémie américaine, Tesla avait promis de ventilateur de fabrication, pour remédier à la pénurie de matériel médical. Récemment, Tesla d'honorer son engagement. Il a publié un show vidéo sur le réseau, Tesla a produit le prototype et a introduit le principe de ce prototype en détail.
Quelle est la différence de ventilateur de Tesla et d'autres fabriqués? Il est entendu que l'interface de nouvelles, la plus grande tache lumineuse est que le ventilateur est construit par Tesla pièces de voiture électrique en.
Plus tôt, Tesla fait que certaines personnes remettent en cause le ventilateur est des relations publiques, et cela presser le blâme des pièces Tesla fournissent fabricant de ventilateur professionnel. Mais les ingénieurs de Tesla ont dit que depuis le début, ils ont l'intention d'utiliser les pièces automobiles de Tesla ventilateur fabrication. Il ne consomme pas les fournitures peuvent fournir cette industrie médicale.
Selon l'interprétation des employés Tesla, prototype flux de travail suit à peu près comme: Tout d'abord, l'air conforme aux normes de l'hôpital va entrer dans une chambre de mélange, « chambre de mélange » cylindrique est visuellement Modèle 3 parties du système de suspension. Ici, l'oxygène et l'air sont mélangés les uns aux autres. Puis, à travers le corps de soupape pour produire une forme d'onde de pression, et le volume de la forme d'onde, le corps de soupape hors du flux d'air dans les poumons du patient à travers une série de filtres et les capteurs de débit, capteurs de pression et analogues. En outre, grâce à un système de soupape de respiration pour faire en sorte que les poumons du patient dans la plage de pression normale, leurs poumons pour aider à maintenir la perméabilité.
systèmes de back-office pris en charge par le modèle 3 système d'info-divertissement. Gaz, débit, pression trois indicateurs pour lesquels la « portée » est le modèle 3 dans le panneau de commande. Si les poumons de la situation, la forme d'onde de pression sur l'écran change et superposé à la forme d'onde de pression il y a 12 secondes. « De cette façon, les médecins peuvent déterminer l'état des poumons chez les patients améliore ou pire. » Un employé Tesla expliqué.
L'affichage est pris en charge par le modèle 3 des informations générales de divertissement informatique. L'ordinateur contrôlé Modèle 3 contrôleur de modèle, le modèle de régulation contrôleur vanne de régulation de précision. Grâce à ce système, ce prototype peut réaliser le contrôle du gaz, contrôle de la pression, afin de maximiser l'adaptation aux besoins des patients.
Il est entendu que le prototype Tesla a aussi un système de sauvegarde. En utilisant une bouteille d'oxygène, une batterie de secours et un compresseur d'air pour fournir des soins aux patients 20-40 minutes.
Quant à savoir quand cette production de ventilateur, quand ils peuvent fournir l'hôpital, l'interface Tesla chinois en réponse aux nouvelles, a déclaré :. « Ceci est un prototype, est encore au stade de développement. »
Dès le 19 Mars, Musk pour la première fois exprimé l'idée de fabriquer le ventilateur. Il a dit que si Tesla veut construire un ventilateur n'est pas une tâche difficile. Depuis lors, les Etats-Unis aggravent l'épidémie, Trump président américain et gouverneur de New York veut Tesla ventilateur fabrication le plus tôt possible.
En fait, plusieurs constructeurs automobiles ont récemment commencé à produire du ventilateur. Ford et General Motors et d'autres fabricants ont annoncé le ventilateur de production et d'autres importants équipements médicaux. Ford et General co-production électrique Département de la santé du ventilateur 'Starter', tandis que General Motors est Ventec Life Systems pour accroître la coopération avec la production de la machine respiratoire.
De l'analyse que le ventilateur de l'entreprise automobile a ses avantages. Parce que est généralement suffisante l'inventaire des pièces de la voiture pour faire en sorte que l'assemblage ne conduira pas à la perte d'une partie de la chaîne de production arrêté. Par conséquent, les plans Tesla « sans dépasser l'offre existante, aider l'industrie médicale » est en fait pleinement usage du stock.
Cependant, bien que cette fois Tesla est devenu une bataille de la lutte contre les prix des voitures du SRAS « étudiant en haut », mais il n'y a pas longtemps, le PDG de Tesla Musc règlements du gouvernement local, car ils ont refusé de fermer l'usine et a refusé de très controversé.
Au début de Mars, l'usine de Fremont Tesla a travaillé avec les collectivités locales, étatiques et fédérales « défaitistes » dans l'industrie dans la région d'autres usines sont fermées, étendre encore la production pendant trois jours. Dans les négociations finales sur l'usine multi-Tesla à Fremont a été fermé 24 à 00h00 Mars. A cette époque, Musk a dit que « le nouveau virus de la couronne est stupide. »
