25 octobre après-midi, Chengdu à Budapest, Hongrie Centrale sifflet du train à partir de Chengdu Railway International à Hong Kong. Ce trains de voyage équipés avec des lumières LED, accessoires informatiques, les nécessités quotidiennes, les appareils électriques et d'autres produits, la valeur d'environ 1.680.000 $, ce qui a pris environ 18 jours, en passant par le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie, la Pologne, l'Allemagne, la République tchèque, la Slovaquie arrivent fin sol. Jusqu'à présent, Central Trains (Chengdu) la connectivité en dehors de la ville a augmenté à 21.
La Hongrie en tant que membre de l'UE, il est d'établir un partenariat stratégique avec les pays européens en Chine, mais aussi la Chine la main « sur le chemin » des partenaires européens. 2017 le commerce bilatéral Hongrie est élevé à 10,14 milliards $, dont les exportations de la Chine ont atteint 6,05 milliards $, le volume du commerce bilatéral a atteint un niveau record. Budapest est une collection de tourisme politique, commercial, culturel, et le commerce de transport comme le centre de la ville, il est l'un des plus célèbre ville antique de l'Europe. Des trains directs PEH, le nouveau pont sera construit en Europe de l'Est et de l'Ouest des relations commerciales entre la Chine, tirer dans la distance des échanges économiques et culturels entre les deux pays afin de renforcer encore l'influence de l'arrière-pays ouest de la Chine en Europe, pour favoriser la croissance soutenue et stable du commerce bilatéral.
Les trains centrale européenne (Chengdu) à partir de Budapest, Hongrie, trains centrale européenne (Chengdu), sauf à Vienne, troisième site direct à l'étranger de la nouvelle ville de Duisburg en 2018 supplémentaires. Jusqu'à présent, Chengdu est connecté Rhodes, Nuremberg, Tilburg, Moscou, Mara, Istanbul, Minsk, Smorgon, Almaty, Prague, Vienne et d'autres 21 villes étrangères.
Chengdu International Zone Port officiel ferroviaire dit, l'élargissement de la ligne pour ouvrir la ligne, non seulement pour répondre aux pays et aux alentours sur les importations chinoises de la demande des consommateurs, mais aussi d'étendre davantage les trains UE-Chine (Chengdu) gamme de rayonnement et d'attirer l'offre à haut rendement dans la région, réduire les coûts d'exploitation, d'améliorer les limites de transport.
Chengdu chinois Commercial Nouvelles Wu Hua Yu et Chen Sheying Junsen
éditeur Tong Yang Yu
