Récemment, le « Big Brother express » passif total SF augmentation rapide, la controverse a suscité marche toute la vie. Selon SF 2018 rapport du troisième trimestre, que ce trimestre, la dette a grimpé de près de 50 milliards, et son passif total a atteint 30,874 milliards de yuans, le ratio actif-passif a atteint 46,77 pour cent, 23,25 pour cent d'augmentation d'année en année, beaucoup plus élevé que la moyenne de l'industrie. En tant que gestion des actifs de l'industrie légère de livraison express, près de 50% du ratio actif-passif est rare.
Si seulement le problème de l'échelle de hausse de la dette SF est pas trop grand, mais la plupart des investisseurs sont inquiets que la valeur boursière a diminué de manière spectaculaire SF. Premier jour de cotation, le stock a atteint un sommet intraday de 73,16 yuans, la valeur de marché a atteint 322,6 milliards de yuans, alors, bonne chance tout le long de la variation des prix des actions, la fermeture hier (date Janvier 201914), les actions fermées à 32,60 yuans, la valeur de marché de 1441 milliards, ce qui représente le point le plus élevé de perte de valeur de 178,5 milliards de yuans, a passé coupé.
En réponse, les experts de l'industrie a déclaré, comme la première carte dans le domaine de la messagerie, SF vraiment fou aussi. Cependant, après la sortie, je ne suis pas aussi chanceux. Parce que, bonne chance de devenir chef de file investi express de l'industrie de la livraison, ne peut pas faire sans argent, pour arriver à une solide part de marché grâce à un investissement continu. L'industrie du courrier lui-même est une faible rentabilité ou de l'industrie non rentable, et que seul le fort soutien dans la capitale, deviendra la sortie du « cochon ».
Logiquement, la société de courrier que l'industrie de l'actif léger, ne devrait pas avoir une dette élevée et SF se produit derrière plus de 300 millions de la dette ou une certaine raison. Si ces dette élevée est un phénomène temporaire, qui au fil du temps peut apporter sur les performances de croissance pour le vent, ce qui est assez en tout cas. Mais si ces risques que la croissance et la performance ne boule de neige tiennent pas, que je crains de alarmer les investisseurs SF.
Tout d'abord, comme l'industrie de livraison express, « Big Brother », beaucoup d'entre eux bonne chance avec les concurrents de l'industrie, tels que le tact, Shen Tong, Tong, Cathay Express et la rime, ces vieux rivaux. Dans les anciens rivaux dans ces domaines, et bonne chance à une couverture du réseau de fret désavantage. Comment pouvons-nous améliorer la part de marché il? Il faudrait améliorer la rapidité et la qualité de la réputation de service, sera certainement beaucoup d'intrants de base, qui apportera augmentation de la dette à court terme.
En outre, SF SF moins année dernière a dépensé 7,9 milliards de yuans en Mars 2018, vitesse SF logistique locale Mise en page, l'acquisition d'un nouvel état de la logistique dans le Guangdong, a passé 1,7 milliards de yuans, Avril 2018, SF internationale mise en page d'entreprise de participer à la plate-forme de service américain Flexport nouveau cycle de financement, investi 100 millions de dollars, 700 millions de yuans hors contrat, Octobre 2018, l'acquisition de l'étranger bien connu entreprise de gestion de la chaîne logistique logistique SF DHL à Beijing, Hong Kong et Macao, et a passé 5,5 milliards de yuans.
SF a acquis des sociétés plus, principalement pour le réseau de recrue de Ma, avec Jingdong Liu Qiang logistique Est. Au moyen d'Alibaba Taobao, les groupes de trafic et utilisateurs énormes Tmall, l'augmentation rapide du réseau recrue. Et la logistique Jingdong, en vertu du modèle logistique formant déjà, sur une vitesse et un avantage rapide baisse SF, SF supérieur a disparu. Dans ce contexte, l'acquisition d'entreprises liées SF avait à l'épaississement de sa force globale, ce qui est la brûlure dans les causes profondes à court terme.
Enfin, la hausse du coût de la bonne chance, alors que la capacité d'énergie excédentaire est en baisse. Ces dernières années, l'industrie du courrier se développe rapidement tirée par le capital de divers milieux, et les besoins du marché n'a pas comme la croissance de la société de courrier aussi vite. SF reflète dans le corps, une hausse des coûts d'emballage de livraison, principalement du papier d'emballage. En second lieu, maintenant exprimer petit frère, a rejoint l'entreprise et ainsi de suite, s'il n'y a pas de rémunération et le profit adéquat, il ne reste pas derrière. Donc, nous ne pouvons soulever et rien d'autre. Avait-il pas des profits élevés, avec rien d'autre, il ne peut être une perte.
Pensez un instant si, comme la société de messagerie asset-light SF, mais il est maintenant plus de 30 milliards de la dette, à l'échelle de la dette pourquoi une telle croissance rapide? Le problème est interne les coûts augmentent SF, la logistique et des bénéfices très minces, la perte de la nature. problème externe est sévère concurrence homogène, d'améliorer la réputation à court terme et le bouche à oreille ont d'énormes investissements en capital, et à long terme pour rivaliser avec les gros bonnets Internet, mais aussi un grand nombre d'entreprises de logistique que la disposition liée à l'acquisition. Alors, bonne chance est due principalement à des passifs sur l'expansion stratégique, l'industrie est l'expansion. En tant qu'investisseur, vous ne pouvez survivre à ce stade, et voir s'il y aura une amélioration de la performance de bonne chance.
