L'homme doit hisser Great Wall Motor pour construire une marque de luxe --WEY très intéressé, en partie à cause de la Grande Muraille a une forte influence dans le domaine de la fabrication SUV, les ventes SUV classé en première place N n'a pas été ébranlée, d'autre part produit WEY lui-même est un charme unique: cool design extérieur et le concept de luxe lumière dynamique a atteint de nouveaux sommets propre marque.
À cause de cela, ce 29 pour deux modèles de la marque WEY --VV7 et test drive VV5 gourde homme avec de nombreux médias collègues ont une très grande valeur aux attentes. Cependant, ceci est pour WEY mais difficile: si une voiture avant de trop attendre, il est difficile d'éviter un sentiment de perte en raison de diverses raisons au cours de l'essai routier. Cependant, après l'achèvement de l'essai routier de la journée, cela ne se produit pas - parce que dans de nombreux endroits, même leurs performances une fois dépassé les attentes à nouveau avant.
En fait, le premier mouvement est l'homme gourde VV7 avec un style reconnaissable. L'extérieur est si unique, même dans les embouteillages, vous pouvez le donner à un reconnu. La voiture a d'abord été vu dans les rues où l'homme calebasse on pensait qu'il n'y a également vu la voiture concept. VV7 inspiration de conception du guépard, la face avant très agressif et sportif, lorsque le véhicule est arrêté à côté tranquillement quand vraiment un prosterné guépard sur le terrain.
De ce point de normes de modélisation de vue, à moins de 20 millions pour le SUV gourde Xia estime qu'il est conçu pour recevoir 01 grammes et VV7 jeu pour un match nul, et Talia représente en effet une nouvelle marque très indépendante dans le domaine de la R & D pour atteindre, a été plus que beaucoup du même niveau des modèles de la marque de coentreprise. VV5 vous pouvez être considéré comme une version plus petite VV7, l'ensemble a maintenu un haut degré d'unité de conception.
Les gens ne donnent pas l'apparence de fraîcheur conservée trop longtemps, WEY préconisée par la marque est la véritable essence du concept de luxe, est l'endroit le plus attrayant lors de l'essai routier gourde Xia.
En général, nous pensons à toutes sortes d'intérieurs en bois ou en cuir Nappa rares, etc. pour véhicule de luxe sera la première fois, mais l'a fait en termes de WEY. Selon les rapports, le luxe chinois noyau défini WEY est sûr. À cet égard, l'homme est une gourde très reconnu, a précipité la Grande Muraille Haval 400 millions pour le propriétaire, les consommateurs de maître chinois exigences très psychologiques. + Avec haute sécurité, on peut dire que le succès des deux séries SUV Haval d'armes mortelles, bien sûr, sera pleinement utilisé dans la marque WEY.
La photo montre VVV5 sont moins de six tonnes d'essai hydrostatique
Vous avez ouvert la porte de votre voiture VV7 de confiance des matériaux, nous ne parlons pas au son de la porte, mais un poids réel. Mme petit effort qui est pas facile d'ouvrir ses portes lourdes. VV7 et VV5 utilisent le corps de sécurité 3DP, que la porte est une pièce, le taux d'utilisation de haute résistance / acier ultra-résistance de haute a atteint 75%, tandis que près de 35 configuration de sécurité active et passive offre une des caractéristiques de sécurité très puissant. Difficulté C-NCAP dépassent de loin le petit crash test de chevauchement, VV7 obtenir le niveau optimal cote « bon », ce niveau est comparable à Volvo.
Cependant, parce qu'en raison de la conception unique de la bionique, la fin de la VV7 de verre de la fenêtre est très petite, ce qui limite la queue de la ligne de mire du conducteur. Cependant WEY mais avec une haute définition grand-angle en continu endoscopique résoudre ce problème, l'arrière du véhicule, y compris les emplacements spot aveugle rétroviseur sont présentés à l'écran. Juste la gourde commençant homme aussi quelques pas habitué, mais je me suis senti très bon usage, et une sensation de haute technologie.
Mais le véritable équipement high-tech est la croisière adaptatif sur ACC VV7 et VV5. Peut-être vous sentez croisière actif n'est pas nouvelle, mais deux véhicules équipés de vitesse adaptatif ACC, mais il a trois stratégies offres uniques Cheats - identifier la courbe de contrôle: lorsque le véhicule entre dans une courbe, le système sera approprié pour réduire la vitesse pour assurer la sécurité , l'accessibilité faire la queue: ceci est aussi appelé complet de type ACC (0-150 km par heure) peut être atteint avec le début de la voiture et l'arrêt, il y a le multi-cibles en assurant le monitoring identifié. Le lecteur de test réel, vous pouvez facilement entrer sur le bouton du volant dans le système, tout en maintenant la fonction et l'utilisation des voies sur la route sera relativement confortable sentiment « de conduite semi-autonome ».
Il faut aussi mentionner le système d'avertissement de collision avant FCW, sur la route quand il détecte la distance au véhicule en face est trop petit, va apparaître « Gardez une distance de sécurité », le message sur l'instrument. Sur le trafic rapide Sanya plus, le système est très utile, chaque invite sont plus rapidement. Il est entendu que le VV7 AEB est également équipé d'un système de freinage d'urgence, mais le lecteur de test gourde homme ou le courage de remettre en question cette fonction, nous ne voulons pas l'utiliser.
Les collègues essai routier de nombreux médias ont décrit le VV7 et VV5 « roi de la configuration de la » liste de configuration ne ces deux voitures que vous ne laissez pas tomber à une lecture d'au moins passer plus de dix minutes. Mais beaucoup de la configuration sont jusqu'à 35 applications dans la sécurité, il ne donne homme gourde inattendu et de l'identité. Et les autres gens se sentent surprise, il est intérieur VV7 et VV5 du processus.
Avant le départ du personnel dans un essai routier sur le droit NVH VV7 a réalisé une introduction plus détaillée, et délibérément mis l'accent sur sa marque sur les Mercedes-Benz, BMW, Audi et Lexus et d'autres marques de luxe, un certain nombre d'indicateurs encore pire. Dans l'essai routier, performances VV7 donc avec la voiture après un 90 éditeurs exigeant que l'admiration, le bruit du vent, le bruit de la route et le bruit du moteur est isolement très efficace dans la voiture. Le positionnement de VV5 plus jeune actif, le bruit du moteur « permet » à l'intérieur de la voiture passée, le pilote vous permet de générer un sentiment de hâte.
Excellente isolation acoustique est bonne prémisse sonore, sans parler VV7 Infinity est également équipé d'un son surround haute fidélité, ce qui ajoute une beaucoup de plaisir de tester tout le chemin. Les deux voitures sont plus concrètes utilisé beaucoup de matériau souple, garnitures de portes ont également gainé de cuir. tableau de bord et la console centrale se compose de deux grandes résolution des écrans est assez élevé, de nombreuses fonctions du véhicule peut être contrôlé à travers l'écran, il est tout à fait sens scientifique et technologique.
système d'alimentation VV7 est également équipé d'VV5 endroit très lumineux. 7-vitesses à double embrayage humide une évolution est écoulé, le rendement du moteur, le traitement du bruit, le temps de changement de vitesse de levage, le confort de conduite hivernale et la consommation de carburant baisse et similaires ont une plus grande portance. Cette transmission dans le processus réel de la performance de conduite était bonne, démarrage en douceur, l'accélération et la vitesse de levage lorsque les freins plus positif, regard sur l'équipe technique a été WEY ajustement très prudent. Il est entendu, WEY de cette 7DCT humide transmission à double embrayage a également remporté le « top dix transmission du monde » d'honneur, au même niveau de produits concurrents à l'efficacité de la transmission et la stabilité sont bonnes.
A partir de maintenant publié la première VV7, marque WEY en 13 mois le temps a rapidement gagné 80.000 utilisateurs au cours des 11 derniers mois VV7 et VV5 à plus d'un million d'autres sont vendus à prouver leur force. Après l'essai de conduite, gourde homme pour WEY cette marque de luxe indépendant ajoute beaucoup de confiance, l'année prochaine, il y aura WEY P8, VV6 comme de nouvelles voitures sur le marché avec la force, peut-être 2018 est son temps suffisant.
