Sur le prix 100000-200000 yuans, la valeur la plus élevée voiture Yen qui? Je pense que la réponse est beaucoup de controverse. La grande majorité des gens voteraient pour la Mazda 3 Angkesaila. SUV populaire dans le moment, Angkesaila comme une berline compacte de classe reste une bonne attention et les ventes, haute valeur de couleur est une raison importante. De plus, Angkesaila aussi un bon contrôle du véhicule. Ensuite, nous allons voir.
Ancien regard Angkesaila très de couleur, de sorte que le nouveau Angkesaila essentiellement conservé la forme originale, mais dans le réseau pour gérer les phares plus grands et plus sophistiqués avec Antibrouillards ces détails fait Angke jeu tirant sur la face avant semble atmosphère plus dynamique.
A l'intérieur, la nouvelle Angkesaila le maintien de la mise en page originale et la conception et l'aménagement paysager sur les détails, les regards intérieurs meilleure texture. Cependant, le positionnement du véhicule limité et le contrôle des coûts, les matériaux intérieurs plus généraux, a l'air bien, je crains que se sent un peu décevant. Bien sûr, les fabricants ne peuvent pas non utiliser un matériel plus intérieur, mais que le coût va augmenter, le prix est cher, la compétitivité sera inévitablement affectée. Après la pesée, ou oublier, donc que ce soit.
Configuration, le système est interfaces standard siège enfant, dispositif d'immobilisation, voiture verrouillage centralisé, ABS contrôle de la stabilité du véhicule d'assistance, freins antiblocage, colline aider, roue en aluminium, système de démarrage sans clé, UV / chaud verre isolant, les lève-vitres avant / arrière, la purification de l'air / filtrage de configuration du pollen. En outre, il est livré avec des modèles et des lignes auxiliaires, vitres électriques, régulateur de vitesse, à bord Wi-Fi, Feux de jour, la climatisation automatique et d'autres configurations.
Que dire Angkesaila insuffisante et irréparable, alors il est un espace. Tout d'abord, le positionnement Angkesaila voiture classe compacte, la version berline de la 4582mm de longueur de voiture, empattement 2700 mm, l'espace vertical à l'intérieur de la voiture elle-même ne sera pas particulièrement grande. En second lieu, la nécessité de l'apparence, la mince avant, déplacement de la colonne A, le mouvement de l'habitacle, l'espace intérieur est serré. Par rapport aux produits concurrents similaires, Angkesaila tour dans l'espace est aucun avantage du tout. Parfois, la demande des consommateurs est si rude pour être belle, mais aussi un grand espace. En fait, il est difficile d'avoir à la fois, il doit y avoir un choix, vous devez voir la « patte de l'ours » ou « poisson » était.
Power, Angkesaila berline équipée 1.5L et 2.0L deux moteurs à aspiration naturelle, moteur 1.5L puissance maximale 86kW (117Ps) / 6100rpm, le couple maximum de 148Nm / 3500rpm; moteur 2.0L puissance maximale de 116Kw ( 158Ps) / 6400rpm, le couple maximum de 202Nm / 4000rpm. côté émission, correspondant à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses et une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. suspension McPherson utilisé à la fois une suspension arrière indépendante et la combinaison de la suspension indépendante multibras.
Résumé de l'article: changement Nouvelle Angkesaila peut dire la technologie introduite de Yangchangbuduan GVC qui permet Angkesaila avec le plus haut niveau de conduite modèles de plaisir. Dans le sens de voitures de luxe aussi sous les arts martiaux, par rapport aux anciens modèles ont fait de grands progrès dans le style intérieur et de fabrication, la configuration est plus abondante dans l'ensemble, d'améliorer la compétitivité de l'évidence, mais en fait Zhendui changement de très facile à faire reconnaître par les gens dans de nombreuses régions de mécontentement été résolus, et les aspects commerciaux de la nature ne sont pas un problème.
