NEEDHAM Beijing, Tianjin et le développement coordonné de l'intégration du transport des progrès rapides. 15 janvier à Beijing, Tianjin et le développement conjoint d'un des projets de construction de transport national intégré pour mener la concurrence du travail, pour construire la construction centrale Communications Group Co., Ltd (ci-après dénommé « construit dans le trafic ») l'extension Baoding de Lucky Avenue South projet de la construction de la route surélevée la construction principale a été achevée et ouverte à la circulation le même jour par un fonctionnaire.
Auparavant, construit dans la construction de projets de contrôle de la circulation Baoding chanceux Avenue du projet d'extension sud enjambant le pont haubané Baoding South Station pivotante Swivel succès en Juillet 2019 le matin le 30, créé l'histoire de la construction du pont mondial du transfert de poids pivotant un premier espace de deux corps. Aujourd'hui, ce lieu est devenu monument Baoding.
Longue Xin Baoding trafic rue chanceux dans le gestionnaire de projet de construction, l'extension Baoding de Lucky Avenue South projet d'une longueur totale de 11,93 kilomètres, avec un investissement total de 3,0 milliards, dont, première route surélevée de beaucoup Baoding dans une longueur totale de 5,7 km de préoccupation sociale, depuis à Baoding intersection Mitutoyo, arrêt à grande vitesse Baocang au nord de la bretelle de sortie à Baoding Mitutoyo Road, Taihang Road, South Road Second Ring, Grand parc industriel au mur à l'ouverture. L'ouverture de la route de Mitutoyo South Second Ring Road au segment, est la principale section élevée de la longueur totale d'environ 3 km, la vitesse de conception de 80 km / h faciliter considérablement la pression de la circulation Baoding.
Il est entendu que, pour supporter le poids d'un énorme, construit en Baoding chanceux constructeur de la circulation routière a terminé 118 projets dans les piles le plus long grelot de l'Asie à une profondeur de 98 mètres, la construction de la dalle de béton massif de haute qualité, a réussi à éviter les fissures de température génération, 50.000 tonnes tourner la fabrication et l'installation à charnière, une technologie de plat d'articulation sphérique, la première utilisation du monde de la construction d'un pont pivotant, et répondent aux exigences d'installation de précision 1mm, 14.000 tonnes de montage de support en acier.
« A partir de la réussite de la première pile de perfusion de la racine de la coulée de la première pièce de coulée de la poutre, afin de créer une technologie d'articulation sphérique plat de ce type, d'un poids pont de l'extrémité de poutre principale à la table tournante et la construction de projets de transport de vérins de traction Bridge, l'équipe a abordé un après l'autre nud. 4 Janvier construit dans le trafic Baoding rue chanceux département du Sud du projet d'extension et Pékin professeurs d'université et les étudiants ont collaboré sur les principaux tests de charge du pont, pour comprendre les conditions réelles de travail à travers la structure du pont afin de déterminer sa la capacité de charge réelle, tester la conception, la qualité de la construction, l'ingénierie de la fiabilité pour déterminer, le 15 Janvier, à la section de route deuxième périphérique sud de la rue de Lucky Baoding Mitutoyo projet de route d'extension sud ouvert à la circulation. « Xin long a dit.
Xin Long a dit, par l'ouverture de la route principale élevée Baoding chanceux Avenue projet d'extension du Sud facilitera grandement la congestion de la circulation routière dans la ville de Baoding, ce qui améliore grandement l'image de la ville et la fonction de Baoding, dans le développement économique de la ville de Baoding a joué un rôle important dans la promotion. Construit en constructeurs de trafic pour produire une réponse satisfaisante à la communauté avec le sang et la sueur, le cycle de dix ans de « brancher » du public rêve Baoding. En même temps, cela est un symbole important de Beijing, Tianjin et le développement conjoint d'un développement rapide de transport intégré de construction, mais aussi dans la construction du trafic grâce à la participation des principaux tacles de la concurrence de la main-d'uvre nationale clé du projet difficile dans le « début du cur ne pas oublier, rappelez-vous notre mission » thème des activités éducatives, les avantages Ze gagne-pain, servant de cas vivant de la mission cardiaque précoce. (Jinhui)
