Avec Tesla MOEDL3 domestique est tombé dans moins de fourchette de prix 300000 $, il est sans aucun doute un énorme défi pour les forces nouvelles Réparateur nationales, de nouvelles forces en 2020 pour construire des voitures fabriquées en Chine va entrer dans la phase de lecture aléatoire accélérée.
En fait, par rapport à la voiture électrique domestique Tesla, la vie de la batterie est pas son plus grand avantage, et même peut dire qu'en termes de vie de la batterie, Tesla n'a pas montré un net avantage, l'avantage réel Tesla est l'aide du pilote automatique Pilote automatique, pilote sentir et la technologie ultra-frais, les détails spécifiques de notre prochaine discussion.
Pourquoi ne pas la vie de l'avantage de Tesla?
Beaucoup de gens sont vantant la vie de Tesla, Tesla a préconisé un contrôle électronique comment leader technologique, en fait, il y a quelques années, la vie de la batterie de Tesla par rapport à la voiture électrique domestique ne présente certains avantages, mais comme la durée de vie de la batterie du véhicule électrique domestique améliorer le kilométrage, les avantages Tesla en termes de vie n'existe plus.
Comme on peut le voir dans les pilotes d'hiver de test pur endurance électrique anciens, la version à propulsion arrière Tesla Model de la longue vie de 3 vie mesurée ne peut atteindre 64% de kilométrage NEDC, et cette valeur est pas aussi bon que Guangzhou Automobile, BYD, Wei ou encore mieux que la Roewe EI5.
Regardez mesurée la vie d'un site, l'écart de la vie mesurée et la vie de la NEDC Model338,6%, beaucoup plus élevé que l'Audi e-tron, mais plus élevé que Guangzhou Automobile, Xiaopeng, BYD et d'autres modèles.
Où Tesla réel avantage?
En fait, Tesla est un avantage réel dans les domaines suivants:
1, l'invincible assistance au conducteur automatique Autopilot
En plus de régulateur de vitesse adaptatif, la tenue de la voie, la fonction de freinage d'urgence actif et d'autres fonctions classiques, est actuellement le seul disponible dans le commerce Tesla fournit automatique marche / arrêt rampe d'autoroute de rampe, le changement automatique de voie, dépassant poises automatique, automatique véhicule, l'appel du véhicule, reconnaître et répondre au modèle de production des feux de circulation et d'autres fonctions.
Tesla Pilote automatique et assistance à la conduite automatique sont en constante évolution, la fonctionnalité d'appel a récemment ajouté ainsi que la fonction « de réglage de la vitesse de voie adjacente », Tesla devrait pousser la première fonction pilote automatique complet connu à certains utilisateurs avant la fin de 2019. Ce pilote automatique de niveau L5, qui est tout à fait sans plus haut niveau d'intervention manuelle du pilote automatique.
Bien que Tesla Autopilot dans le traitement du trafic domestique complexe encore sans force, mais les voitures électriques domestiques actuelles à savoir si Wei, Xiao-Peng, Guangzhou Automobile, BYD encore, à ce stade, et Tesla sont éloignés.
2, voiture électrique expérience de conduite exceptionnelle
Tesla a ouvert croire que les gens ont le sentiment de contrôle, il est difficile d'oublier, c'est la Tesla à l'intérieur des circonstances si humble, mais aussi une raison importante tant de fans de.
Beaucoup voiture électrique domestique, en raison du poids de transporter une énorme batterie, ce qui provoque le corps à devenir encombrant, lent, traînant, voies de flexibilité et de changement lorsque la direction, le conducteur du plaisir lumière considérablement réduite. La Tesla Model S 3 Moedl et d'autres modèles, même aux prises avec une batterie énorme, peut encore contourner la souplesse nécessaire pour compléter une situation d'urgence, divisée flexion et d'autres mouvements comme une voiture de performance même.
Ceci est, aussi longtemps que l'essai d'un véhicule Tesla, vous comprendrez ce que je veux dire.
3, la technologie inégalée ultra-responsable
Actuellement Xiaopeng stations de recharge super-vélo de charge la puissance maximale est 120kw, Wei à la centrale de charge super-charge est le plus grand 105kW de vélo, qui est déjà la technologie super-chargée dans l'avant-garde des prix des voitures domestiques en hausse.
Mais dans la technologie ultra-frais, Tesla, sans doute conduit à sa puissance de sortie maximale de charge ultra-V3 de 250kW, avec une longue vie Version modèle 3, par exemple, à l'état de puissance de charge maximale, cinq minutes, le montant de la charge peut Voyage environ 120 kilomètres, pendant environ 15 minutes à 80% de l'électricité se sont précipités.
2020 seront les fabricants nationaux assiégés de véhicules électriques par an, sur une pente arrière de la main de la nouvelle subvention énergétique est impératif, après le sevrage des voitures électriques domestiques perdent la ville de soins à faible coût, d'autre part, Tesla et d'autres fabricants étrangers atteint, les difficultés nouvelles forces réparateur est extrêmement magnifié. Wei, le Braque de Weimar, Xiaopeng, nous, de nouvelles fonctionnalités, telles que les sociétés zéro exécution, que dans le produit continue d'évoluer, être possible de fixer un nouveau cap, pour parvenir à un développement à long terme.
