Plus de la moitié en 2017, de nombreuses entreprises ont publié des résultats semestriels. Selon les informations officielles publiées montrent que les ventes mondiales du groupe Renault de 1.880.000, soit une augmentation de 10,4%, dépassant de loin le taux de croissance de 2,6% du marché global. En Chine, le taux de croissance des ventes totales de la marque Renault au premier semestre de l'année dernière, en hausse de 264,8 pour cent sur un an, ma chérie. Président de Renault Asie-Pacifique vice-président senior du quartier des affaires chinois du groupe Renault, président de Dongfeng Motor Co., Ltd Renault Otto (FrançoisPROVOST) M. Zeng a indiqué que l'objectif à long terme de Renault est d'obtenir une part de marché de 3,5% en Chine. Selon l'Association automobile des données, la première moitié de 2017, la part globale voiture de tourisme de marque de la législation du marché de seulement 1,7%. Si vous appuyez sur la première moitié des ventes totales de voitures particulières 11,253,000 pour le calculer, 3,5% est 394000. Et 35,647 résultats du premier semestre 2017 Renault est encore beaucoup de différence, l'avenir du chemin à parcourir.
Comment se rapprocher de l'objectif ultime? Otto a déclaré: « Renault prévoit des modèles lancement 2, paragraphe 1 sur le marché chinois chaque année, ce qui enrichira le portefeuille de produits Renault sur le marché chinois, avec l'introduction de l'investissement continu dans la construction de la marque et des produits nouveaux, nous pensons que Renault est. rapide pour atteindre cet objectif ".
Renault gagne la situation du marché est bonne
Selon les statistiques de la Fédération, en plus de la première moitié de 2017 voitures françaises Renault a montré une tendance à la hausse, les ventes d'autres marques ont une défaite complète. Renault données officielles montrent que, dans la première moitié du chiffre d'affaires total pour la Renault 35647 de la Chine, 58,3% du volume total des ventes des ventes qui ont représenté 21.000 Koleos, est un pilier absolu des ventes. Ainsi, Dongfeng Renault assurer que la tâche 60000 ventes annuelles ne semble pas avoir besoin de se inquiéter, le besoin de travailler est un défi pour 70000 et 80000 de l'objectif.
M. Wengyun Zhong, vice-président exécutif de Dongfeng Motor Co., Ltd Renault a déclaré aux médias que le Dongfeng actuel réseau de concessionnaires Renault dans le pays compte plus de 160 à la fin de la cible sera porté à 200, une couverture complète des principaux marchés. En outre, selon les informations officielles, il y aura deux nouveaux marché automobile au second semestre, y compris le Chengdu Motor Show en Septembre inscrite comme MPV Renault ESPACE, et la fin de l'année dans le nouveau Talisman, Talisman de la Chine qui est le deuxième défi Chine marché.
Le nouveau Talisman à nouveau en Chine Quelle est la différence?
Dès 2012, Talisman avait atterri sur la Chine, mais n'a pas ouvert le marché, le nouveau look frappé à nouveau, la puissance il? D'après les informations d'exposition des médias précédemment, une nouvelle génération de Talisman (Talisman) est d'une taille plus petite par rapport vieillissant, ce qui réduit la longueur du véhicule 146mm, hauteur de véhicule réduit 33mm, largeur, mais ajoute 3 mm, empattement de base reste inchangé, il est prévu que les modèles nouveaux et anciens ne seront pas un grand écart en termes de Voyage dans l'espace. Juste en termes visuels, la nouvelle génération de Talisman donnera A moins de gravité, le corps est plus compact et sensation plus sportive. Et grâce à l'avant plus court et faux arrière, la nouvelle voiture est le corps attend la flexibilité de mouvement sera également renforcée, les sources de l'industrie a déclaré. De plus, la nouvelle voiture est basée sur la nouvelle plate-forme de FMC à construire, équipé de la technologie à quatre roues directrices, la direction des roues arrière et la roue avant peut être contre-angle, ce qui réduit le rayon de braquage, d'améliorer la flexibilité de manipulation. Cette technique de modèles habituellement seulement équipés de marques de luxe telles que Porsche, Audi. Pouvoir, les médias ont rapporté que Talisman sera propulsé par un nouveau niveau de puissance 147kW et 110kW de deux versions du moteur 1.6T, match de boîte de vitesses à double embrayage.
En résumé peut être prévu, Talisman à nouveau en Chine ou sera situé dans la voiture de sport principal, mais la voiture a eu beaucoup de sports principaux ont été rallongé pour adapter au marché, seul le mouvement en tant que points de bonus de rétention. Et bien que le nouveau Talisman est également équipé d'un grand nombre de luxe dispose de tels que le toit ouvrant panoramique peut être ouvert, 8,7 pouces système de contrôle central multimédia LCD, etc., mais toujours en termes de taille inférieure au sport grand public dans la voiture. Bien sûr, si le prix est assez abordable, il est l'identité des voitures importées sera en mesure à qui en surpoids, une joint-venture afin de concurrencer les modèles assez chers. Mais peut-être le nouveau Talisman peut ouvrir un nouveau chemin?
Une autre façon de version Voyage ou percée sur le marché?
En plus de la nouvelle génération de modèle de berline Talisman outre-mer, ainsi que l'édition de Voyage. Mais wagon mention, depuis longtemps et toujours semble pas conforme aux goûts des consommateurs chinois, ainsi que quelques espèces, peu d'espace alternatif et des modèles de vente pour la plupart importés et les marques de luxe, et donc les raisons de seuil de prix plus élevé, leader sur le marché du break a toujours été marginalisée statut, mais cela signifie aussi que cela est encore un marché de l'océan bleu calme. Face à la concurrence féroce du marché, l'occupation de l'initiative est particulièrement importante. Xie, directeur de recherche principal Juan J.D.Power la Chine, a dit que le courant marché automobile chinois est dans une ère de fission, est dans le vent? Ou trouver la sortie? En fait, le marché de break, « sortie » a tranquillement émergé.
Selon les données de la Fédération, la Wei publique a mené la première moitié de 2017, le pic des ventes mensuelles de 6405, de Janvier à Juin ventes totales de 31759. Bien que l'ordre de 30000 modèle populaire classe compacte avec des ventes mensuelles encore loin, mais cela se traduit par une joint-venture dans le segment de classe A peut être obtenu plus de 20 classements. Pour une petite minorité de la voiture familiale, la vie dans la voiture la plus compacte de classe compétitive, peut atteindre un tel résultat est louable, l'industrie dit. Non seulement collier Wei, Ka-vente voyage de golf est également intéressant de noter, les ventes mensuelles les plus élevées au premier semestre de 4678, de Janvier au total des ventes de juin 23078.
Bien que Talisman Voyage édition en même temps que la berline en Chine est pas encore connue, mais si elle est introduite dans le wagon, il n'importera que Wei Lan face publique et la statue d'importation Skoda deux concurrents directs. Taille, avantage Édition Voyage Talisman, de sorte que le prix et la configuration est un facteur critique. Bien sûr, Renault a de grandes ambitions et des ventes objectif ambitieux pour le marché chinois, il est lié à accélérer la mise en page du processus de localisation. Beaucoup arrivée des voitures importées a fait en Chine, mais aussi pour préparer, tester l'eau avant de la demande du marché et de jeter la réputation de la fondation.
Talisman est l'introduction d'un nouveau test domestique L'eau?
Récemment, Dongfeng projet de production Renault automobile a été approuvé par la Commission du développement et de la réforme de la province du Hubei, la ligne de production existante Dongfeng Renault fera la mise à jour et de la transformation en même temps, les nouvelles voitures de production. La période de construction est de 2 ans (Juin 2017-Juin 2019). Certains médias ont rapporté que la première voiture de Dongfeng Renault sera la localisation de Talisman. Bien que non officiellement confirmé le son, mais cette possibilité est toujours là.
Tout d'abord, en tant que modèle phare est propice pour améliorer l'image de marque, suivi par le nouveau Talisman est né à la plate-forme modulaire CMF, la proportion des parties communes de la plate-forme de véhicule sera jusqu'à 80%, grâce aux coûts de développement de ce véhicule peuvent être réduites de 30 -40%, les coûts d'approvisionnement des pièces sera également réduite de 20 à 30%. En outre, la plate-forme C comme la plate-forme Nissan D et la plate-forme mise à jour, l'avenir Renault - 60% des modèles de Nissan sera développé sur la plate-forme CMF, le courant X-Trail, Qashqai, Ke Leijia sont produites à partir de cette plate-forme. Et plus l'utilisation de modèles, plus le volume, plus le temps, le coût de la plate-forme elle-même sera également plus dilué. En troisième lieu, une fois que la troïka classe japonaise B, la Camry et Accord sont mise à jour déjà les nouvelles, la nouvelle Camry sera disponible en Novembre, alors que la dixième génération Accord sera également dévoilé à Detroit Motor Show Juillet 14, est prévu en 2018 il sera fait. Sauf les sons de la nature a encore des nouvelles, afin de stabiliser la part de marché de la nouvelle génération est impératif. Par conséquent, si Talisman obtenir la localisation et la mise à jour des sons de la nature, puis a changé de plate-forme de production CMF, les deux plates-formes pour obtenir la même production, plus propice à la maîtrise des coûts, et peuvent également former un positionnement différentiel de la campagne commune sur le marché automobile, analyse de l'industrie représentation.
le Talisman doit obtenir la localisation, ou devrait prendre la route plus longue. Parce que le chiffre actuel, il est encore un écart par rapport à la joint-venture automobile grand public. Regal, Platinum de base et d'autres modèles de gènes de sport phare aussi rallongés échapper finalement le sort, après tout, la demande du marché est le premier. Si l'extension ne se fait pas en Chine, ils peuvent également choisir de porter haut la bas a frappé le modèle de marché, course vers le bas, mais celui-ci reste aux sons de la nature ne sont pas beaucoup d'espace sur le marché. Comment sera l'avenir? Nous ne pouvons attendre et voir.
