Pour 2018, Tianjin FAW, est extraordinaire, est le produit pare-chocs année, Tianjin FAW lancera six produits cette année, est allé à la pleine « plan Chun Chi » Auparavant, faction Chun A50, CX65 ont été marché, et obtenu des résultats remarquables performances du marché, tandis que le troisième produit, le D80 arrive bientôt.
Chun a envoyé D80 comme un SUV compact de classe, l'importance de Tianjin FAW croire il va sans dire qu'il ya quelques jours, les gros titres de voiture de l'APP dans le beau test de lecteur de test de charge Hulun Buir Prairie ce modèle, la nouvelle voiture en apparence, puissance aspects qualitatifs ont été, à l'exception de l'intérieur et de configuration seront ensuite ajustées, alors comment cette voiture?
Apparence, Chun a envoyé style D80 est plus élégant, dynamique, si votre impression de Tianjin FAW Xiali ont encore, que vous voyez D80 comprendre tout à fait un mot - à subvertir. Non seulement cela, la proportion globale de la nouvelle voiture est très coordonnée, geste très élégant, sans l'utilisation de la lourdeur des éléments de design, très généreux, et je crois que les consommateurs plus jeunes, vont certainement se battre CALL pour lui.
côté du corps, par rapport à l'heure actuelle est le toit pourri « flottant », Chun a envoyé D80 peut être décrit comme un ruisseau clair, le nouveau côté carrosserie de la voiture en utilisant de simples, des lignes droites fait paraître mince, dur, et d'améliorer la taille très forte, puis on ajoute une partie de son atmosphère sportive et un certain sens de la mode. Taille du corps, Chun a envoyé D80 de la longueur et la largeur étaient 4500/1835 / 1700mm, 2700mm empattement.
Chun a envoyé la queue D80, on peut dire que l'ensemble est encore très en mouvement, spoiler au-dessus des feux arrière, sous la double sortie d'échappement bilatérale par le biais de style out (mais seulement une décoration), et la bénédiction des lignes horizontales à plusieurs étages.
A l'intérieur, on peut dire Chun a envoyé essai routier D80 avec le précédent Pentium SENIA R9 est exactement la même, la conception symétrique est très propre, et la mise en page est très raisonnable, la valeur du yen est élevé, mais parce que c'est un équipement de test d'entraînement de test la plupart de la voiture, de sorte que les matériaux sont en plastique dur, mais ce dernier va certainement faire des ajustements.
Ceci, nous avons testé les modèles dynamiques utilisés au total DEVIENT 71.2T vitesse du moteur turbocompressé transmission à double embrayage, la puissance maximale de 105kW, Bikaluola plus d'un 20kW, 24kW plus de suteng, couple maximal de 204N · m, à partir des données que nous pouvons voir la puissance de cette petite cylindrée moteur 1.2T est encore assez bon, alors comment conduire?
Pendant la conduite, nous avons constaté que Chun a envoyé D80 des pédales de frein et d'accélérateur sont relativement linéaire, en particulier la pédale de frein au sentiment du coureur très bon, un peu là, mais pas particulièrement radicale. Il est une valeur que le mentionner moteur peut être clairement ressenti beaucoup de puissance, sans parler de l'escalade ou la route non pavée, même pataugeant, Chun a envoyé D80 peut tranquillement, si vous ne savez pas à l'avance, il est difficile de deviner c'est seulement une cylindrée de 1.2L modèles.
Chun a envoyé D80 utilise un double embrayage humide boîte 7 vitesses, je crois que cela est beaucoup de point de préoccupation des consommateurs pour cette boîte de vitesses, après Xiao Bian ne tient pas beaucoup d'espoir, après tout boîte de vitesses à double embrayage peut faire aurait été plusieurs gone. Mais en conduisant, nous avons constaté que, bien que la vitesse de déplacement de ce changement est pas rapide, mais le trajet est bon, il est très utile.
Conditions châssis et suspension, Chun envoyé D80 utilise une suspension à poutre de torsion avant McPherson, qui est un peu moins de conscience, après tout, le prix des voitures fabriquées en Chine sont utilisés la plupart du temps la suspension arrière indépendante, mais heureusement la voiture le réglage de la suspension est tout à fait satisfaisante. Son accord global plutôt difficile, le soutien en place, avec l'apparition de l'écho complet, très athlétique.
De plus, grâce à Chun envoyé réglage de la suspension plus rigide D80, lorsque la conduite automobile sur la route non pavée, bien que le filtre bosselé n'est pas très complet, mais un bon soutien à beaucoup de la confiance du conducteur.
Le volant voiture tuning dureté moyenne, la puissance de retour est très évident, et faire une bonne ergonomie, une meilleure prise en main, très facile à utiliser, mais saisir la roue un peu cassée par le côté.
aspects NVH, peuvent être considérés comme l'un des moments forts de la Chun envoyé D80, le bruit du vent, bruit de la route, le bruit pneu sont supprimées très bon. Mais parce que c'est une charge d'essai, bruit anormal intérieur est inévitable, la quantité de voiture post-production permettra d'améliorer ce problème.
Grâce à ce disque de test, nous constatons que, comme la première voiture de catégorie compacte SUV-- Chun a envoyé D80 performance globale de Tianjin FAW est encore très bon, bien que ce soit une charge de test, mais look à la mode, beaucoup puissance, une bonne expérience de manipulation a laissé une profonde impression.
Chun a envoyé D80 apparaît, de sorte que « plan Chun Chi » rechargeant un milieu de terrain, en Septembre, la nouvelle voiture sera officiellement inscrite, selon la Tianjin FAW à la pratique, la voiture sera un prix très proche du peuple, entre dans la jeune communauté consommateurs un bon choix, Tianjin FAW ou devenir un nouveau point de croissance des ventes, Tianjin FAW aider à inverser la situation.
