Comme le supercar électrique la plus rapide du monde, Wei à EP9 le 12 mai 2017 manqué de 6 minutes et 45 secondes 90 en Allemagne Nurburgring Nordschleife résultats étonnants Et un record de tour. Actuellement, le record a été battu.
Selon les rapports des médias étrangers, l'heure allemande 3 Juin Volkswagen ID.R pure voiture de sport électrique Nurburgring Nordschleife défis au tour étaient Les 6 dernières minutes 05 secondes pour marquer 336 par la Wei pour rafraîchir Maintenue la plus vitesse de EP9 record voiture électrique.
Il est à noter que, dès 2018 Colorado Pikes Peak course de montée internationale, les pilotes Romain Dumas au volant d'une Volkswagen ID.R de marquer 7 minutes et 57 secondes de ce jeu pour battre le record 148 vitesse des véhicules les plus électriques, il reste le recordman . Et la conduite ID.R refresh Zélande coureur du Nord est Romain Dumas.
ID.R Volkswagen est une voiture de haute performance, la conception de voiture de course F1 et ses analogues, l'utilisation de plusieurs corps de conception faible traînée aérodynamique rempli. voiture énorme aileron arrière F1 en utilisant le système DRS, le vol peut ajuster rapidement l'angle de l'aileron arrière, en fonction des conditions routières et la vitesse du vent, afin d'assurer à tout moment de fournir à l'organisme approprié sous pression.
Bien sûr, les voitures électriques peuvent rafraîchir Nord-Zélande enregistrement la plus raide que l'aérodynamique ne suffit pas. Power, équipé de deux à l'avant et à l'arrière du moteur ID.R de masse, la puissance de sortie maximale de 680 ch, 680 Nm de couple, l'accélération 0-100 km / h ne prend que 2,25 secondes , Vitesse jusqu'à 270 km / h. Wei à EP9 par rapport au total de 1360 moteurs de puissance 4, principalement structure unitaire masse de fibre de carbone ID.R 0-100km / h temps d'accélération, mais plus vite que EP90,45 secondes.
À l'heure actuelle, la Nouvelle-Zélande, du Nord le plus raide tour est tenue par la Porsche 919 EVO Hybrid (5 minutes 19 secondes 546) et est classé deuxième dans la ID.R publique En tant que pure voiture de tramway, que ce soit le futur Porsche 919 hybride EVO plus raide tour pour garder le défi, peut-être qu'il est juste une question de temps.
