A l'intérieur de nos prix des voitures domestiques, SUV et berline peuvent faire beaucoup de choses à la fois, on peut dire que très peu, ceux-ci sont à la fois plus difficile à réaliser le nec plus ultra. Geely Automobile est capable de faire les deux l'un des prix ultimes de voiture, il est un joueur en amont. En particulier, la mise en page de la nouvelle voiture celle-ci, même s'il y a ses propres représentants des ventes Imperial, modèles Imperial GL tels cas, continuent d'introduire de nouveaux véhicules Bin Suisse, visant à 10 millions de yuans pour construire une berline sport appartient aux jeunes.
LWH: 4680 × 1785 × 1460mm
empattement: 2670mm
Poids à vide: 1260-1325kg
Vient de lancer plus de trois mois de Geely Bin Rui, a maintenant des ventes mensuelles pour atteindre 7500 véhicules, puis à Imperial, Imperial GL et la vision plus tard, est devenu la famille la chance a un modèle de rafale. Taille du corps, sa longueur et la largeur peut atteindre 4680 × 1785 × 1460mm, 2670mm empattement, une carrosserie berline compacte typique, mais il y a plus d'espace de stockage, l'ensemble satisfaisant. Combiné avec l'apparition de la valeur élevée du yen Shui Bin, son succès semble logique.
Bin intérieur Shui dispose d'une console centrale arc classique de bon augure, l'instrumentation LCD complète 7 pouces et 10,25 pouces dans le panneau de contrôle, la voiture ajoute beaucoup de sens pour la technologie, le prix que vous donnent également une très bonne texture.
moteur: 1.0T 136PS 205 N · m
moteur: 1.4T 133Ps 215 N · m
transmission:
6 vitesses manuelle à double embrayage à six vitesses CVT de transmission variable en continu
modèles 1.4T consommation de carburant mesurée: 7.2L / 100 km
Bin suisse 1.0T et 1.4T équipé de deux moteurs, où l'ensemble des données n'est pas plus faible que moteur 1.0T Beaucoup 1.6L traditionnel moteur à aspiration naturelle. lecteur T-test sur la brique et mesurée sur la 1.4T + combinaison CVT du point de vue du modèle de puissance, démarrage et la vitesse sont relativement légers, mais une forte force explosive loin du degré de finesse de la boîte de vitesses doit être améliorée, nous avons mesuré la consommation de carburant 7.2L / 100 km.
Suspension avant: McPherson suspension indépendante
Suspension arrière: Suspension à poutre de torsion non indépendant
Type de direction: Puissance électrique
Type de frein: disque ventilé à l'avant et à disque arrière
Drive: précurseur avant
côté châssis, Rui Bin utilisant McPherson suspension indépendante et la composition de suspension à barre de torsion de manière indépendante, le même prix avec leur propre Imperial, Imperial GL est la même.
Garantie du véhicule: 4 ans ou 100000 km
Cycle d'entretien: premier 5000 km de Paul (gratuit)
Les intervalles d'entretien: 5000 km / seconde
les coûts d'entretien: Petit entretien 350 yuans, 700 yuans un grand entretien
