Comme Honda, Yamaha, Kawasaki comme dans WSB et WSS deux arène de combat, les chars correspondants sont super voiture de sport 1000cc et une voiture de sport de poids moyen 600cc.
La différence est que non seulement a lancé une campagne Kawasaki WSS chariot ZX-6RR, mais aussi pour le marché, pour fournir le déplacement du pilote plus grand sport de poids moyen ZX-6R, est tout simplement le déplacement de plus de 600cc . Par conséquent, par rapport aux concurrents similaires, seuls 2019 modèles ZX-6R déplacement plus grand, plus fort couple, une accélération plus rapide et manipuler l'équipement pointu, intelligent, créer des incitations pour les coureurs excités, expérience de conduite passionnée!
La dernière version de la plus grande différence dans l'ampleur du sport ZX-6R et concurrents similaires, bien sûr, est l'avantage de déplacement. Utilisation du moteur monté sur le cylindre 67.0x 45,1 mm, le même que celui de l'alésage chariot ZX-6RR, mais 2.6mm légèrement de la course prolongée, grâce à quoi un déplacement supplémentaire de 37cc.
Pendant ce temps, pour le positionnement de la route, les ingénieurs Kawasaki également fait beaucoup de réglages, tels que le taux de compression de 12,9: 1, une entrée de chambre à air, une came, un piston, une tige de piston, bielle, et toutes les modifications apportées, le but est de maintenir copieuse puissance de sortie à grande vitesse tout en augmentant le couple plage basse vitesse, ce qui améliore la conduite sur autoroute fonction d'utilité.
Paragraphe 2019 performances de dynamique impressionnante ZX-6R, le couple maximal de 70,8 N / 11000rpm m, la puissance maximale du foyer 95,4 kW de vitesse de rotation 13500 tours par minute, si elle est forcée en mode d'induction est activé, le pic de puissance de crête en outre, pour atteindre 100 kW / 13500 tours par minute, vraiment choquant!
De plus, par rapport à chariot ZX-6RR, puissance ZX-6R de sport moyen climax plus tôt, alors quand la route la course, le pilote se sentira plus de puissance utile, surtout à basse vitesse, les roues arrière se plus de puissance suffisante!
Il offre beaucoup de puissance pour les quatre cylindres en ligne, le type de cartouche de type course boîte 6 vitesses. Il convient de mentionner que, ZX-6R a organisé un embrayage A & S. Une telle opération d'embrayage est très léger toucher, le cavalier peut être sauver malaxé levier d'embrayage de prise de 20%, a également la fonction d'embrayage coulissant, lorsque le rétrogradage d'un couple de rotation à grande vitesse est généré, la came coulissante et le moyeu d'embrayage réduira le panneau de commande de serrage vigueur, facilitant ainsi le battement des roues arrière. Par conséquent, le coureur peut en toute sécurité vers les virages à haute vitesse, et rétrogradage alors plus rapide à l'approche des coins!
S'il n'y a pas châssis exceptionnel, le pouvoir de contrôler la puissante voiture de sport, il est tout simplement pas le cheval tumultueux. À cet égard, les ingénieurs Kawasaki ZX-6R couplés avec un cadre en aluminium double poutre. Cette structure a été tempérée subi la piste, la stabilité dans les virages à grande vitesse, la flexibilité de déviation rapide en un. Le châssis est encore plus puissant, le système de suspension haute performance, ZX-6R est l'extrémité avant armée SFF-BP fourchette Inversé, cavalier fort de soutien de style violent de conduite agressif!
Comme la voiture de sport phare de poids moyen Kawasaki, les 2019 modèles ZX-6R Kawasaki armés de la dernière génération d'aides électroniques intelligents, y compris le contrôle de traction troisième ordre, second mode d'alimentation de commande, 8 mode de conduite, levier de vitesses rapide, antiblocage intelligente système, aide le pilote plus précis et un contrôle approfondi sur ce cheval plein de cheval se battre!
2019 modèles Kawasaki ZX-6R Spécifications
ancien officiel Prix de vente conseillé: 190,900 yuans
Type de moteur: refroidi par eau, DOHC16 soupapes inline moteur à quatre cylindres
déplacement: 636cc
Alésage × course: 67,0 x 45,1 mm
Taux de compression: 12,9: 1
Puissance maximale: 95.4kW / 13500 rpm
Couple maximal: 70,8 N m / 11000rpm
alimentation en carburant: système d'injection électronique de carburant
Départ: Démarreur électrique
boîte de vitesses: 6 vitesses, et à partir de la formule
embrayage: multi-plaque humide
transmission: chaîne de Seal
cadre: Châssis double poutre en aluminium
empattement: 1400mm
Hauteur d'assise: 830 mm
La garde au sol minimum: 130mm
Après le plongeon: 23.5
distance de traînage: 101 mm
Système de suspension (avant): fourche verticale inversée de 41 mm, la course 120 mm
Système de suspension (arrière): amortisseur pneumatique monoculaire, la course 151 mm
Système de freinage (avant): 2 x 310 mm disques semi-flottants, d'un monomère de rayonnement étriers à piston 4
Système de freinage (arrière): 220 mm seul disque, simples étriers à piston
pneu avant: 120/70 ZR17
pneus arrière: 180 / 55ZR17
Capacité du réservoir: 17 L
Poids à vide: 196 kg
